Max

Salut à tous, Je sollicite l’avis des experts. J’ai une ms3S+ de mai 2018 donc 84V et 1900 (ou 2000 peu importe) pour le moteur. Jusqu’ici, j’étais toujours en mode lopette donc j’avais laissé les bip d’origine 30, 35 et le tilt back à 39. étant donné les capacités de la roue, je me demande s’il est utile de laisser les deux alarmes ou si je les coupe pour laisser l’alarme 80% ? Dans ce cas, pas vraiment de risque de coupure puisque la roue reste en dessous de sa capacité à l’instant t (je respecte toujours les alarmes, c’est insupportable de rouler avec les bips). Mon raisonnement n’est valable que si la roue adapte ses 80% à la capacité de la batterie en cours de route. Dans ce cas suis je en sécurité ? Est-il utile de garder les bips de vitesse ? Partons du principe que j’adapte m’a vitesse je suis pas un dingue (quand je veux rouler, je fais une virée moto avec des potes). Donc ne prenons pas en compte le côté « compteur de vitesse » des bips. Laissez de côté les « à 30 tu vas bien assez vite pour te faire mal », je roule 90% du temps dans Paris donc en dessous des 30 km/h, mais dans les futurs rando, je veux pas être à la traîne ? Les gros rouleurs, quels sont vos réglages ? Pouvez vous m’éclairer ? Merci à tous.

Les barres de l’ACM n’ont pas la même longueur, si tu veux mettre les barres ACM sur une MS3, il faut aussi mettre les pédales ACM ...

Pluie ... check Flaques … check Super paysages … check customisation de roue … double check

Bienvenue ? Un seul conseil quelque soit ton choix prends une roue avec de l’autonomie car ça rend accro ?

Très belle roue, quasi neuve, si je ne venait pas de prendre ma ms3 je sauterai sur l’occasion. Bonne vente.

J’adore cosmos, dommage qu’elle n’ait pas durée longtemps. Mais je reste un star trek maniac. si vous voulez du lourd, génial, peu connu, il y a l’extraordinaire reddwarf ?????? ??????? C’est mon fond d’écran ? le génie de la série anglaise, faire du top avec trois fois rien ? il faut aimer l’humour anglais ?? Je suis un très grand fan !

J’ai oublié l’écran tactile, la tablette, ...

J’ai une théorie selon laquelle Star Trek est la base de l’air moderne, invention du téléphone portable, de la visio, de l’ordinateur parlant, de l’assistant style SIRI, la médecine moderne ( injection et tricordeur pour les fonctions du portable ...), je pourrai décliner ça longtemps ???????? ne m’encouragez pas ???

A ma décharge c’est quand même pas loin du 77 ? Je vais trouver un pub pour regarder le match, il y a beaucoup,de français ici ?

Franchement, le dimanche d’habitude je cours mais là j’aurai mis la roue dans la voiture. Je passe mon tour car je suis à Londres pour un week end balade. Vendredi je parts en vacances, je rentre le 11 août. Je suis partant à mon retour pour une virée dans le 77 ?

Bravo, ça c’est du marathon ? Je suis plutôt roue que trot (plus dessert que fromage ?) mais ton engin fait drôlement envie. merci de ce partage et bonne route à toi ?

La msuper 3 S+ est aussi très rapide : mais personnellement je suis une lavette, j’ai laissé le bip à 30 et je freine dès que ça bip. Du coup ça bip souvent. J’ai mis le,tilt back à 39, je suis rassuré de savoir que je suis toujours très loin des limites de la roue, elle en a sous la pédale ?

J’avais monté mon pneu à l’envers, psychologiquement ça passe pas, j’ai tout redémonté pour le mettre à l’endriot … Que de temps perdu, mais maintenant … il est à l’endroit ??? et je vie ça bien ??

Après un peu plus de 200 km, je vous confirme que ce pneu est très bien. Le comportement de la roue est sain, le pneu tient bien la pression et en dépit des 0,5 bars en moins il est plus rigide sur la roue. N’hesitez pas à équiper vos roues si vous en avez l’occasion ??

Impossible pour moi, je serai à Londres, mais le programme est super. Bonne balade à tous ??

Si on gonfle pas assez ça réduit l’autonomie, ça risque de favoriser les crevaisons, un caillou ou une montée de trottoirs et la jante peut prendre ou la chambre se pincer. la roue rebondit ... c’est pas top.

Merci pour ce retour, je vais voir pour commander un ebike anti crevaison pour le prochain changement. As-tu un lien ? Ma première diagonale de Paris (aller retour) me conforte dans mon choix. Je me suis très rapidement habitué au nouveau pneu. En fait on oublie rapidement la différence. ça roule à la cool, que du plaisir. Je n’ai pas de souci pour le garde boue, mais je n’utilise plus que le petit. Je n’ai pas entendu le pneu toucher la roue, je vais surveiller ça !

Parfait, si vous avez besoin que je lance quelques impressions n’hésitez pas ??

@Mecano Man 2 A cet endroit, la distance est de 55mm. Pour les prix des imprimantes je crois que ça commence dans les 750€ Jusque ... L’utilisation est à la porté de tout le monde, faire des modèles demande un peu plus d’investissement personnel mais des gamins de 5ème y arrive. On m’a dit à la dernière rando eroue que ce n’était pas compatible msuperX, mais on peut faire un test lors d’un rendez vous sur Paris si tu veux. Si tu trouves le fichier spécifique pour ta roue, je te fais des impressions.

Salut, Apres une belle crevaison de ma msuper3, j’ai monté un pneu de KS18 (mêmes dimensions), pourquoi ? … Pourquoi pas ? Quitte à changer je voulais voir ce que ça faisait, j’en ai profité pour mettre une bande anti crevaison de chez décathlon. Laissez tomber les démonte pneu de vélo et prenez ceux de moto ? ça se fait assez bien. Le Tuto de EUCGuy sur YouTube est super ? merci à lui ( même s’il ne lira jamais ce post). Essai rapide (il fait trop chaud?) cet après midi, mes retours. Le pneu est plus ferme, je gonflais à 3 bars, le nouveaux pneu acceptant 2,8 Max j’ai gonflé à 2,6. Et bien même comme ça, c’est plus ferme. La gomme est moins tendre, ça change mais c’est pas désagréable. La géométrie du pneu est différente, il est moins « rond ». ça changera peut être avec l’usure, après le rodage. La roue est plus vive dans les changements d’angles, au début ça fait bizarre puis on s’habitue. Du coup je la ressens plus maniable, mais un peu moins stable à grande vitesse mais le pneu n’est pas rôdé et surtout JE ne suis pas rôdé. ça reste une 18 donc elle absorbe très bien les pavés irréguliers du boulevard Malesherbes. ça ne change pas du tout au tout mais le comportent est différent. La liaison sol est, je pense, aussi importante que le firmware pour le comportement général. Bref, toujours beaucoup de plaisir avec cette roue ? bon dimanche à tous, et n’oubliez pas que ne pas sortir la roue avec ce temps … c’est péché ?

Salut à tous, Juste un mot pour vous conseiller de suivre les aventures de Mr Flex sur YouTube. Il fait le tour de France avec une KS18, c’est très cool, bien filmé, que du plaisir. Le lien vers l’épisode 01, abonnez vous à sa chaîne pour la suite ??

Petite question en passant : vous gonflez la KS18 à combien ? Je monte un pneu de KS18 demain sur ma msuper3. J’ai vu un conseil à 2,5, mais j’ai pas trouvé grand chose avec la fonction recherche.

Merci pour la vidéo ?? toujours au top ! J’avais Le t-shirt Atari ? Tes aller retour étaient impressionnants ? A bientôt sur la prochaine rando.

Merci ! Pour ton retour. Maintenant ça va mieux, j’ai de la place, mais j’ai trouvé pourquoi je perdais de la pression, méchante crevaison, une bonne entaille. Du coup j’ai acheté un pneu KS car la gomme est moins tendre. @jeager-d m’a suggéré de mettre une bande anti crevaison de chez décathlon. Je vais suivre son conseil. je gonflais à 3,1 bar. Pensez vous que je doive continuer à 3 bars ? Sur le pneu c’est marqué 2,8 bar max. ce week-end c’est démontage, j’espère que je vais moins galérer qu’avec la KS14C de mon fils car j’en ai chié pour changer la chambre à air.

Salut à tous, Je commençait à en avoir plein le c... de me ruiner les doigts et de m’y reprendre à trois fois pour gonfler ma Msuper 3. Au grands maux, l’es grands remèdes, j’ai coupé dans le vif, c’est pas parfait mais ça fait le job et je mettrai un coup de ponçage quand j’aurai le temps ‘ou pas ?) Des photos, des photos ... ok n’en jetez plus, voici les photos.