Trippin

Petit ride en ville avec une belle vitesse moyenne de 42km/h vitesse de pointe 62km/h. 46km de bitume avalé et une très bonne autonomie en reste.

Je fais que de la ville avec des power pas ça va très bien

Merci pour l'info je viens de voir le lien Ali express. Les frais de livraison 170e 🤣🤣🤣

Je suis tombé sur ceci en chargeur rapide. Des infos ?

Très bon résumé

J'avoue, si tu es sur a 100% 66lbs pour le off a road tu garde une marge de sécurité en cas de chute dans un ravin 🤣

Et chez quel fournisseur, France, Pologne, chine. Ma lynx commander fin décembre arrivé le 15 fév. C'était long mais ça m'a permis de négocier des accessoires. Vendeur Ali express, au petit soin et très bon relationnel. Je fuis les revendeurs fr car déçu de leurs prestations. Le sav ne suis pas toujours. Si je paye plus chère c'est justement pour ça mais si ça ne suit pas au tant payer moins cher et faire ma main d'oeuvre moi même 😄. Je me rappel au tout début des gyroroue la plus part ne voulait pas entendre parler D'ali express sous prétexte que c'était chinois aucune garantie. Ben les fabricants sont chinois... La France est un intermédiaire.

Honnêtement j'ai eu du bol d'avoir les deux sus j'avais même pensé à prendre du 66lbs mais le 62 permettra d'obtenir plus de réglage en très souplesse et dureté avec les ressorts progressives. Je rejoins l'avis de wrong way la 62 est ultra polyvalente sans pour autant être mou ou spongieux.

Verdict sur les 62lbs. Le jour et la nuit par rapport au 70lbs qui pourtant travail mais vraiment peu. Les 62 sont hyper confortable et je parle sans avoir fait de réglage. J'ai essayé des escaliers, dos d'âne, etc, elle reste souple sans pour autant rebondir dans tous les sens la suspension progressive apporte vraiment un plus. Du coup je me dit que les 66lbs conviendront parfaitement pour du off road avec de bons réglages. Le 70lbs a mon avis faut vraiment être lourd en plus de faire du off road pour vraiment utiliser dans son intégralité. Je pense qu'elle est plus destiné à du gros jumps qui demande vraiment une retour a l'atterrissage.

C'est exact mais peut être qu'un jour je ferai un peu de off. Après la 70 était pas mal pour rider vite avec les déformations etc j'ai vraiment apprécié mais j'aimerai sentir plus de souplesse et mes réglage était déjà au minimum sur la 70 d'où le changement. Je peux te dire que sur la RS19 je vois la différence même en 70 et c'était déjà largement plus confortable rien a dire

Oui ça fera l'effet inverse 🤣 la chance que j'ai eu c'est j'ai rien payer pour les suspensions erreur de livraison, du coup j'ai eu les suspensions gratos

J'étais au minimum et ça bouge a peine pour 75kg tout équipé 🤣

Installation des 62lbs je verrai la différence avec les 70lbs. Être roue est facile a démonter c'est vraiment top de pouvoir changer des éléments aussi facilement

Galère oui et non le pneu n'est pas non plus énorme comme celui d'une moto en 120/60. Un pneu en 80/80 du peu très bien le claquer avec une pompe avec une grande chambre a air et de la graisse pour monter les pneu ou a défaut de l'eau savonneuse, puis tu pompe jusqu'à que la roue colle la parois. Après pourquoi le tubuless n'est pas d'origine a mon avis c'est que la plus part des pneus sont des pneus a carcasse souple comme un pneu de vélo standard. Ce qui fait que mettre une carcasse souple sur un tubuless est pas possible alors que l'inverse oui. Je roule en Michelin mais avec une chambre a air. Après c'est mon avis cela n'engage que moi

J'ai fais la maj rien a signaler. Après je n'avais pas de soucis mais c'est bon a savoir. Petite récap des divers problèmes mineurs ou pas collecté depuis la sortie de la lynx

J'ai commandé chez e-rides le kit pour rabaisser les pédales. Et demain je reçois mon deuxième jeux d'amortisseur en 62lbs

Comme il y a plus de chambre a air pour que le pneu soit étanche a l'air il faut qu'il colle a la parois de la jante et pour ce faire il faut un compresseur pour pousser le pneu. Et a un moment tu entent un claquement cela veut dire que c'est bon.

J'y connais rien en voltage mais le chargeur rapide de blackdeal c'est du 126v la bande a rodger vends des chargeur a a 168v. Qu'elle est l'intérêt de prendre un chargeur inférieur. Quelqu'un peut m'expliquer

Petit contre rendu de ma lynx en 50E 70lbs, pneu street. Je roule en temps normal sur une RS19hs avec des grosse vitesse de pointe a 70km. Je fais uniquement que de la ville pas de off road. Depuis que j'ai essayé la lynx, c'est vraiment deux univers différents... Mais pourtant j'ai l'impression d'avoir une RS19 survitaminée. La lynx est impressionnante de part sa qualité d'assemblage et look qui ne laisse pas indifférent. Le plus surprenant est la hauteur des pédales😱. Au tant avec ma RS19 j'ai trouvé easy de s'arrête a un feu et répartir en une fraction de seconde mais avec la lynx c'est différent il faut être sûr de soi. L'avantage étant qu'elle a un couple de malade donc le départ se fait rapidement. Se qui m'amène au second point le poids. 40kg🤣 honnêtement elle a tellement de patate cette roue que tu ne sens même pas les 40kg. C'est juste impressionnant. J'ai suivis ma fille qui était en trottinette non électrique a 10km environ pendant plus d'une heure. Avoisinant les 13km/h elle est très agréable a basse vitesse!!! Au début avec le pneu cst j'avais pas mal de parasites depuis le passage au pneu Michelin cette roue est juste parfaite, la glisse est d'une douceurs. La suspension progressive fait le job mais honnêtement éviter le 70lbs même pour du off road si vous faite pas plus de 80kg. Je passerai en 62lbs afin de comparer. Les moins de cette roue serai son phare.. enfin son projecteur pour appeler Batman. Je me suis fait incendier sur piste cyclable 😅 puis le sifflement qui rends un peu marteau et enfin la sensation de vitesse qui est traite. Car plus d'une fois j'avais l'impression d'être a une allure normale et ben non j'étais a plus de 40km et l'impression de pas avancer😱.

Il y a une maj qui a été justement mis en place par rapport à ça, a voir ce que ça donne

J'ai sauté sur la mis a jour 🤣

Apparemment il y aurai eu quelques cut out et filmé. Il demande de faire une maj qui règle le soucis....😮‍💨

Oui tester et approuvé je l'ai en 80/80 14 j'aime pas les profils en v surtout en ville avec les déformations de la chaussée tu te fais vite embarqué.

Pneu street monté, le changement de pneu n'est pas compliqué mais en fonction de la carcasse en l'occurrence celui de Michelin il faut vraiment un démonte pneu, de l'eau savonneuse et beaucoup de patience.

Honnêtement ya plein de choses qu'on peu faire soi même et je suis pas mécano. Ma RS19 j'ai tous fait moi même du changement de jante plier au changement de moteur, pneu etc. Ça prends du temps mais c'est gratifiant de savoir faire les choses soi même. Au passage j'ai passé ma lynx en pneu street Michelin une vrai merde 🤣