sevy13

@Fabien Sicherejai pris un ressort de rappel des poignées de guidon de ETWOW que j'ai coupé à étendu puis coupé à 80mm pour un diametre de 10mm il faut que le ressort puisse se comprésser entre 15mm et 20mm et pas trop de raideur.

@Sparrow Pour le commutateur le prix est chaud et seulement 2 positions pas de neutre j'ai prix un boitier sur aliexpress qui est le plus petit (il n'y est plus) dans lequel passe le commutateur le mien fait 19mm il faut faire un trou de 20mm c'etait ça en 60x60x50 https://fr.aliexpress.com/item/100x68x50mm-Electronic-Project-Box-Waterproof-Enclosure-Instrument-Case-Shell-Electrical-Supplies-Power-Supply-Junction-Box/32815143929.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c370wbXja Sur la speedway for de mon experience j'ai décidé de le fixer avec du velcro et un collier rilsan sur le tube carré sur la etwow je l'avais fixe avec une pâte en utilisant une vis qui tient le tube carré à la colonne de direction Pour ta batterie oui c est carrément une batterie de vélo, la mienne est fabriqué à mes dimension 135x140x174 et elle sera posé sur le deck dans un sac antifeux le schema c'est le schema de principe que j'ai posté sur U360 et ES schéma de principe commutateur (7)-Copie-Copie.pdf

Super la spyder 63 km un rêve, enfin j'ai fait 45km avec la speedway mp4 pro

@Sparrow La 36 v est provisoire c'est celle que j'avais sur la ETWOW et elle a la pèche... pour le commutateur prends le capuchon étanche à 0,92, et j'ai pris un petit boitier que j'ai étanchéifié au rubson, mais comme la speedway ( du moins la mienne ) n'est pas super étanche mieux vaut éviter la flotte. j'ai choisi de mettre un boitier externe car c'est plus facile pour mettre ou enlever la bat suivant ce que l'on fait tu as trouvé ou ta bat et quelles dimensions ? avec chargeur?

@Koxxvoir ma solution en photo j'ai mis en ressort en compression qui ne gene pas le freinage mais qui rappelle bien le levier du tambour et par là même le levier de frein

@SparrowPour l'instant c'est ce que j'utilise sur la speedway MP4 pro avec la 48volt 16 ah et une 36v 20 ah sans ménagement il m'arrive de commuter en marche exprès sans pb ce jour je viens de faire 45Km pas de chauffe, c'est utilisé en automobiles certe avec des relais mais ça supporte bien ( 2000 borne avec la ETWOW et 450 avec la Speedway) je peux presque te le garantir étanché en plus . je vais mettre une bat externe de 48v, 20,5 ah externe pour 370€ avec chargeur 3 ah cellules SANYO si tu es interressé nous serions 3 le prix peut baisser .... MP je complete : au début j'avais mis une sonde de T° je n'ai jamais observé d'élevation de température alarmante et les connections ne montrent pas de trace d’élévation dangereuse

Du coup je suis assuré depuis dec 2017 chez mob-insurance que nous avions découvert sur Urban 360 et qui pour 110€ par ans propose un contrat pas mal, je vais donc relire les CP et CG Merci à tous pour cette discussion très instructive nota : cette assurance ma remboursé une casse de l'afficheur suite à une chute sans débat pour moi

Ouiiiiii c'est une super 48v 16ah

@Sparrowpour la bat externe d'accord pour en parler, il y a un post sur urban 360,et j'avais mis le lien sur ESPRIT ROUE dans les ETWOW et aussi dans un de ces fil Pose d'une batterie Externe sur une ETWOW BV https://forum.urban360.com/index.php?/topic/4155-pose-dune-batterie-externe-sur-une-etwow-bv/&do=findComment&comment=54317 ma méthode fonctionne sur plusieurs type de trott mais pas sur les xiaomi partie du post la plus inintéressante https://forum.urban360.com/index.php?/topic/4155-pose-dune-batterie-externe-sur-une-etwow-bv/&do=findComment&comment=54805

J'avais aussi lu qu'il fallait attendre avant de recharger, les bat de nos trott comme les moteurs subissent des contraintes bien supérieure à celles des VAE, elles chauffent beaucoup plus

Sur la ETWOW j'avais mis un fils anti-retour Voir post sur Urban 360

Prendre du 12volt dans le deck de la speedway Mini4 pro

Accélérateur de pouces Methode @Crypto83

FOURCHE ET ROUE DE10 POUCES SUR SPEEDWAY MINI

pour moi la gâchette amazone fonctionne très bien,je n'ai pas modifié l'aimant : aucune modif sur la gâchette pour ma part et j'attends celle d'aliexpress qui se rapproche du système ETWOW et que je mettrai en place

Une derniere vidéo Pour la route

TEST RAPIDE 1er IMPRESSION 1)confort acru 2) passage des obstacles facilités 3) le couple de rappel de la direction devient sensible du fait du diametre de la roue donc du moment J plus important à même vitesse qu'avec une huit pouce, ce qui procure un confort de conduite accru 4) impression de hauteur (1,5 pouce gagné entre roue et pneu 5) frein ultra puissant et encore mal réglé pour cet essai,encore une fois je dois dire que la fourche est super et du fait du diametre de la roue les patins des V breack sont entier 6)L'inclinaison du deck vers l'arrière est insensible 7) sur la vidéo on aperçoit le cache en plastique qui se balade il faut juste que je bloque 8 j'ai l'impression de piloter une DUAL ? Video

inclinaison du deck avec la roue ce 10" mesurer au niveau sur 500mm 18mm un peu de trigo et le calculateur donne 3.61% essai sur route dés que possible

inclinaison du deck avec la roue ce 10"

inclinaison du deck avec la roue ce 10"

fin de la pose il faut finir le réglage des patin du V breack La machine posé par terre il va falloir s'habituer à la hauteur du guidon je pense gagner en confort je ne parle pas du frein car il a déja été testé ( et là j'ai toutes la lonqueur des patins) je viens de la tester dans mon couloir ça va être le pied

La pose du garde boue ne pose pas de probleme mais la roue ne passe plus.....j'ai donc coupé un bout de l’arrière du garde boue que j'ai recollé par la suite sur le bout restant.... j'ai donc un garde boue raccourci

Voici la seconde video concernant la pose proprement dite de la fourche

hier de passage à Paris j'ai fait un détour jusque chez l'ami PLATINOR auquel j'avais fourni une roue de 10pôuce pour qu'il fasse la fourche autour donc sur la photo on voit bien que c'est la même construction que la fourche 8" mais avec un autre gabarie je poste directement les vidéo

voir mon post dans ce fils