sevy13

Ce que tu dis est vrai,mais il y a une "course à l'armement" et, j'ai l'impression que les machines se changent plus vite que les batteries , je serai d'accord pour faire une batterie qui soit valable pour tous type de machine dans chaque gamme de puissance 48v 52v 60v etc je pense que le 36V va mourir doucement et le 48V va suivre. Mon point de vue pour la place de la batterie : c'est posée sur le Deck et verrouillée sur le pliage quand c'est possible ; et sur aliexpress on trouve des sac de différente taille De plus la bat externe sert bien sur à augmenter l'autonomie, mais aussi à éviter la panne sur le retour... et jusqu'ou faut il aller en terme de poids? Esperons que les batterie vont elle aussi progresser et gagner en rapport poid/puissance

OBJET Prendre le 12volt dans le deck pour un éclairage ou autre, la conso des lampes ne doit pas dépasser 1Watt (dixit @Crypto83) le 12 volt sort du convertisseur (marqué en blanc sur la photo 3). Apres il faut couper et raccorder la ligne qui va fournir le 12volt. photo 1et 2) Dans mon installation dés que l'on appui sur le power du display on a le 12volt disponible ( je prévois un bouton pour allumer et éteindre en dehors de l’éclairage du deck je reprendrais ce post car pas facile à faire Note les lampes stroboscopiques ont été achetées sur aliexpet ne sont plus dispo ( c'est du matos pour moto ) il doit exister ailleurs

vous vous cassez la tête, perso je prefere acheter la batterie et monter mon système de switch, la bat externe se monte et se démonte en 10 seconde, les deux bat sont totalement indépendantes et la bat externe sert sur plusieurs trott ...... actuellement une 36v 20ah etwow speedway ou urban glide ( 260€ avec le sac chez alie) la seule contrainte il faut fabriquer un boitier externe avec un switch et utiliser bien sur les cables silicone à la norme AWG

@alex9 puisque elle s'allume chargeur branché, moi je verifierai les cable qui relient la baterie au contrôleur pour ce faire il faut enlever la plaque avant sortir délicatement le contrôleur et verifier le conecteur xt60 entre le contrôleur et le batterie, tu dois sortir le contrôleur car les câbles de connexion de la bat sont derrière sur la photo le connecteur XT60 qui peut être en cause

Le pneu testé est un pneu composite : enveloppe nylon et intérieur en mousse compacte, ce n'est pas un pneu plein, donc le frottement de la mousse sur l’enveloppe engendre échauffement et usure de la mousse.

mais tu consomme plus et tu vas moins loin.....

Je complète mon post SUR LE PNEU ALIEPRESS ( le lien est au dessus) je viens de tester le pneu sur un parcours que je connais avec le pneu gonflable (pavés goudron ciment etc... partie roulante) JE SUIS DÉÇU car le pneu est trés inconfortable , il envoie toutes les vibration à la trott, je peux comparer par rapport aux pneus plein de la ETWOW qui sont en gomme dure mais plus confortable et ne consomme pas ou moins d'énergie. En plus ce pneu chauffe énormément, ce qui veux dire qu'il bouffe de l'energie et je l'ai ressenti en vitesse v2 Pour les possesseur de speedway mini 4 pro je déconseille FORTEMENT ce pneu, je viens d’ailleurs de remonter mon pneu original @Koxx tu avais il me semble commander toi aussi ce pneu ,l'as tu tester ? Pour moi mon pneu est à vendre 0€ plus frais de port si il y a des candidats RIRE j'ai tester aussi l’accélérateur au pouce rendez vous sur le post

j'avais commandé ce pneu chez Aliexpress pour éviter les crevaisons , j'ai décidé de le tester: https://fr.aliexpress.com/item/200x50-8x2-solide-mousse-rempli-pneu-pour-rasoir-E100-E125-0-8-x-2-pour-rasoir/32948853449.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37iqwGB7 photo1) le pneu photo 2) au montage je mets deux video du montage qui n'est pas facile il faut utiliser des vis de 6 mmx 60mm pour rapprocher les flasques et utiliser un étau ou des serre joint puis lorsque les deux flasques sont au contact il faut remettre les vis d'origine une à une en remplaçant les vis qui ont servi à l'assemblage Video1 préparation Video2) fin du montage

@gloup38j'ai commandé la gachette aliexpress je verrai si je change ou pas

POSE de l’accélérateur Externe Donc je me suis lancé dans "l'aventura" j'ai suivi au max la 1ere partie du tuto ( la découpe de l'aimant sera pour plus tard ) Speedway ou DUaltron même combat ça marche sur les deux j'ai choisi de couper le capteur hall de l'afficheur et de souder directement sur les pins ( car je n'avais pas de connecteur 3pins donc encore plus facile ) pour les soudure j'ai utilisé des wires connectors eventronic ( j'avais fait un essai sur urban 360 c'est mauvais pour les gros cable et ideal pour les petit) photo 1) la boite de connecteurs. photo 2) les connecteurs, au milieux de chaque connecteur en silicone il y a une bague d'étain avec du flux, il suffit d'introduire les fils à souder et d'appliquer un fer à souder chaud sur la bague photo 3 ) exemple photo 4) soudure sur les pins du capteur hall que j'ai décapité je ne reprend pas le Tuto de Crypto83 super bien fait j'explique ce que j'ai fait de différent photo 5) prêt pour essai ....ça tourne photo 6) et 7) terminé j'ai installé le display sur mon extension de guidon car pas assez de place puis phase d'adaptation et de modification de l'aimant

@gloup38oui je vais tenter de le faire, je viens de recevoir accélérateur trouvé sur amazonilest déja en piece

@phil75la fourche de la ETWOW est solide j'ai fait 4800kmavec d'autre beaucoup plus : c'est de l'alu donc au percage tu as l’impression que c'est du beurre....

j'ai dis sur FB je vais prendre finalement la Gachette aliexpress https://fr.aliexpress.com/item/Electric-Scooter-Thumb-Throttle-With-Switch-Button-Battery-Capacity-Indicator-E-Bicycle-Trigger-Accelerator-Battery-Volt/32830412059.html?spm=a2g0w.search0104.3.187.569c9d44ju5T4C&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_61,ppcSwitch_0&algo_expid=df6f3a33-22f7-47dc-a1d2-a53cbad2b21a-27&algo_pvid=df6f3a33-22f7-47dc-a1d2-a53cbad2b21a et renvoyer celle d'amazonn

Question est ce que les 3 cables entourés en gris viennent pas du Hall

Je viens de démonter l'afficheur de la speedway M4pro c'est quasiment le même,mais je crois que je couperai les broches du capteur et je torsaderai à l'ancienne avec un point de soudure,enfin j'improviserai Lol

@Crypto83 Super Tuto, manette commandée prevupour le 18avril, je connais la suite, et la speedway va y passer car je trouve la gâchette dangereuse ,avec l'index qui reste accroché et la machine qui se cabre. Merci et à quand la prochaine bière échange d'idée ????

tu peux y aller c'est du costaux

j'ai commandé un contrôleur pour la speedway et j'ai demandé à Kylin Pan le schéma de la carte

j'ai prévu un semi remorque chargé de 30 tonne de N liquide pour me suivre ....lol

En ce qui concerne le Cu je vais s acheter une vieille marmite en cuivre et je dois arriver à faire mon diffuseur thermique....

il suffit de pouvoir augmenter le diamètre de la résistance soit par étamage, soit comme mon choix avec un cavalier en AL ou en Cu clippé sur le shunt moins efficace mais réversible facilement

mon radiateur en alu fonctionne à 50 % je pense, je cherche une plaque de Cu de 2 ou 2.5mm d"épaiseur sur 80x300mm car le Cu est bien meilleurs conducteur de la chaleur ,et il se travaille aussi bien que l'alu il faut penser que dans le deck il n'y a pas beaucoup de place,même dans celui de la speedway qui parait imposant peut être un ventilo mais ou le caser et il va consommer de l'énergie le caloduc consomme rien, mais installation qui semble compliqué sur nos engin

oui pour la pate thermique j'en ai mais pas assez j'en attends, pour le watercooling pas assez de place puis ça complique l'affaire, quand à l'effet Peltier qui fonctionne pour certaine glaciaire,il est très gourmand en énergie et il va pomper la bat externe .je ne veux pas non plus faire une usine à gaz je pense utiliser la plaque de fermeture comme radiateur en venant plaquer ma tôle d'alu contre à l'intérieur, je sais que mon radiateur diffuse car il chauffe

voila l'ébauche du radiateur ou diffuseur en une seule pièce et il fait corps avec le contrôleur cet aprem j'ai refait l'escalade de Notre Dame de la Garde avec deux batterie 1)nouvelle sonde de temperature elle est montée à58°c pas inquiétant pour l'instant il faudra voir c'est été 2) j'étais sur la bat interne lorsque j'ai eu une coupure d'alimentation 3)j'ai tout de suite changé de batterie et c'est repartie ilico 4)donc je conclue que c'est d"abord le BMS de la batterie en service qui coupe l’alimentation si on sollicite trop la batterie 5) 2 minutes après je suis repassé sur la bat interne sans probleme