sevy13

ben.. tu sais ce qu'il faut faire

@Ruddy S bravo pour ta décision, si je peux te donner un conseil prends la FOURCHE pour la roue de 10 pouces,tu va y gagner en confort et sécurité au freinage Amitié de Sevy13 a @Platinor

@Platinor si tu fais une autre fourche pour roue de10" penses à la rallonger de 10mm pour ne être embêter avec le garde boue

ils m'ont expliqués que c'était à cause de la modification du chassis; la personne qui me l'a acheté se contente de sa RC

honnêtement, je ne m'occupe jamais de la garantie ,je fais les modifs à mes risques,par contre j'ai signalé à mon assurance qui m'a mis 10€ de plus sur l'année €

c'est plus compliqué pour la roue arriere;;;;

@Pokerchow@Platinor il ni a rien de compliqué, 1)tu contactes Loîc dit Platinor 2) tu achètes ou il achète la roue et il construit la fourche avec le frein Vbrake 3) tu le paies ,il t'envoie la fourche ( ou tu vas la chercher) 4) tu démontes la fourche d'origine et tu installes la nouvelle en conservant le garde boue 5)tu roules en sécurité et confort avec un vrai frein que tu peux coupler au frein electrique

je note 20/20 cette remarque

@Laurent R.Merci pour ce témoignage. Titus est devenu un ami, et son bannissement est vraiment une ânerie, mais bon reconnaître une erreur et parfois au dessus de l'ego

oui bon courage à toi et ne reprends pas trot vite la trott, laisse le temps au temps

@Pokerchow que ça roule ou que ça rouille ? je crois que les dernieres série de speedway ont de sérieux Pb de contrôleur ? c'est mon opinion vue les pannes décrite sur télegram où ici et toutes les minimotor sont concernées.....

en ce qui concerne le système de freins,de puisque j'ai monté les Hydro-hybryde c'est 100% de changement . par contre je reconnait que la colonne de direction me laisse songeur sur sa fiabilité apres 700Km j'ai repris le jeux 3 fois et c'est jamais parfait...

Je vois que le monde du Vélo c'est pas le monde de la trottinette :: ça manque de passion ......

Sans pedale c'est plus un VAE :c'est une draisieme et en France c'est aussi interdit sur route.

@Crypto830 Ohm donc tu mets un shunt?

Troisième modif du jour :je trouvais l'étalement des vitesses pas très bon avec un pédalier de seulement 47 dents, j'étais tjs en train de pédaler à fond pour rattrapper l'assistance j'ai donc décidé d’augmenter le nombre de dents du pédalier je suis passé à 52 dents après test je peux enfin forcer sur l'assistance et économiser la batterie le démontage 1) enlever la pédale 2) sortir la chaine du pédalier 3) enlever la vis allen qui tient l'ensemble manivelle pédalier 4) à l'aide de l'extracteur de pédalier ( achat chez décathlon 10€ voir photo ) enlever le pedalier et lamanivelle 5) poser le nouveau pédalier 6) changer l'autre manivelle avec celle livrée ( car elles n'ont pas la même longueur )

c'était le jour des grandes modifs pour ceux qui se posent des question sur le mot Hybride: avec ce systeme seul l'etrier est hydraulique et contient la réserve d'huile, le système de cable est conservé ce qui sur un vélo Electrique facilite l'upgrade en conservant la coupure du moteur et le frein à récupération (hight breack si il est actif), l'un des notre a fait un excellent tuto et je le retrouve pas? j'ai commander sur aliexpress, délai long mais moins cher. le prix entre 16 et 38€ selon le pack choisi. https://fr.aliexpress.com/item/32855034912.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.23156c372TEuMl Pour vous donner une idée il faut entre 15 et 20 minute par roue, le réglage se fait avec une petite clef allen qui agit sur la course du piston Hydro, le câble doit être tendu sans plus aux essais rien àvoir avec les etriers à cables, dés que l'on appui sur les leviersle frein entre en action. Je recommande vivement ce système 1)pour son prix 2) pour son efficacité là j'ai un VAE avec des freins.... voila le lien du tuto (c'est pour trottinrtte mais ça marche pour VAE ouVélo tuto de Lissou Hellix Sur Fb

voila j'ai mis le lien

Voila ce que j'ai commander sur amazon ( idem sur aliexpress mais delais plus long) c’est un feu muni d'un accéléromètre qui augmente sa luminosité quand vous freinez. Ce soir durant de mon test j'ai eu droit à trois commentaire d'automobiliste qui ont trouvé ça bien' ( je ne m'y attendais pas) voila le Lien https://www.amazon.fr/gp/product/B07D5W74N7/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 il se pose sous la selle ,je l'ai mis sur le garde boue....

@graddy je pense qu'il s'agissait de mon annonce. c'était à mon sens une bonne occaz......

Salut @Max068 j'ai pratiquement la même trott que toi elle date de 1995 batteries au plomb que j'ai remplacé par du Li-ion. je te déconseille la vitesse sur cet engin 1)frein à tambour arriere archaïque aucune puissance 2)pas de frein avant 3) potence de direction relativement fragile 4) moteur puissant et nerveux tendance à faire des roues arrieres non controlées voila mon ressenti

No comment mais je partage à fond

j'ai carrément acheté un VAE

salut @valentinoevalmon but était de faire un lot, le moteur est celui avec frein à tambour et pneu plein j'attendrai donc encore .... merci de m'avoir répondu

@valentinoeval salut j'ai vendu ma speedway mini4 pro il me reste un moteur avec le pneu (moteur et pneu neuf) ainsi qu'un contrôleur neuf plus en bony la roue avant 200km le tout pour 170€ hors frais de port je pense entre 15et 20€ vue le poids du moteur