Ricky

Moi aussi, m'as fallu une mois pour découvrir ce petit astuce. en suit je suis allé sur youtube et j'avais regardé touts les vidéos de Hrisson. Et là, je me suis rendu compte que il y as des choses a apprendre. https://www.youtube.com/user/Hrisson

Bonjour. Mais la garantie? Car moi j'ai une Xiaomi aussi, et j'ai jamais eu des problèmes avec. Normalement, quand ne s'allume plus, c'est par ce que la batterie est décollé de l'endroit ou elle est fixée. Mais bon, je suis pas un expert.

Salut. le claquement vient de ta garde boue arrière, quand tu prends des trous ou des terrains dénivelés. cdt

Salut. Je pense qu'il faut démonter la roue et en suite la remonter. je pense également que le tactactac vient aussi de ta garde boue arrière, quand tu prends des trous ou des terrains dénivelés.

Salut. Dans ce qu'il concerne le freinage mécanique, c'est que, ce freinage tambour a été très mal conçu par le constructeur (un très grand problème qui met en danger les usagers). j'ai du avoir un accident, pour comprendre qu'il faut mettre sur 5 le freinage moteur. Pour ce freinage mécanique, faut changer la gaine par la quelle le cable passe, car cette gaine et d'une très mauvaise qualité. C'est une trottinette puissante, mais au niveau de freinage mécanique, y'as un grand problème, car le fabricant a crée un seul freinage qui fonctionne très mal, en lieu de faire un freinage pour chaque roue, comme les règles de sécurité le demande, pour une trottinette électrique qui atteint une vitesse de 45 Km/h. selon moi cette trott, n'est pas une réussite pour minimotors, sans parler de roue avant qui détient un pneu et une chambre a l'air, et roue arrière un pneu plein. Fin bref, beaucoup défaut pour une marque si connue. Donc, n'oublie pas de mettre sur 5 le freinage moteur. A+

Merci pour ton affre, moi je cherche une fourche roue avant. merci.

Salut. Faut acheter du silicon (tube) transparent. En suite tu démonte le couvercle ou le cable passe dans le deck (la ou tu vois une plaquette verte avec le voltage dessous) et c'est ici que tu as le contrôleur (l'ordi de ta trott) et c'est dans cet endroit, que tu peux te rendre compte que, l'étanchéité n'a pas été faite. tu commence par là, et n'oublie pas de laisser assez du câble, pour pouvoir re-plier correctement la trott. Normalement faut tout démonter, mais l'endroit le plus important c'est la ou le contrôleur est placée. Bon courage, a plus

J'imagine qu'il y as des gens trés musclé comme toi, qui se promène toute la journée avec sa trott de 16,5 kg sur son dos, mais c'est pas le cas de tout le monde! Déjà, il s'agite bien d'une trott pliable, n'est-ce pas? si cette trott a été crée pliable, c'est justement pour pouvoir la porter, ranger, etc, est vrai? Donc, du moment ou on crée une trott pliable, faut penser aussi que celui qui la portera, ne doit pas ce casser le dos (on est bien d'accord?) Alors, je considère que, cette trottinette ne fais pas sont prix, en parlent de rapport prix/poids/autonomie/perfs et compagnie.Tu dis que, aucun pb pour rouler sous de fortes pluies ?????? tu plaisante, j'espère ? Voici une pub pour ceux qu'ils on acheté la sw mini 4 pro sans se renseigné avant. Bien venue sur la (planète terre) mon grand.

Merci.

Salut, et merci pour ta réponse que je donne suite. Et bah.... tu est chanceux d'avoir trouvé du silicon partout, (je suis étonné), par ce que tu est le seul, vue les critique de la majorité . En suite, les 16,5 kg, je "compare" avec les étages que je doit monter tous les jours, de chaque fois que j'ai envie (ou besoin) d'utiliser la trottinette, car j'ai pas d'ascenseur, sans parler des ceux qu'ils ont des correspondances dans les transport en commun. En parlant de puissance? oui, y'a la emicro condor, pour 10,8 kg!! une énorme différence, avec un moteur de 500W, beaucoup plus facile a transporter. En revanche, je ne peux pas comparer (regarder) le poids de haut de gamme de référence, car ce n'est pas le cas d'une bonne comparaison, c'est hors de question que je compare une trott de 35 kg qui n' as pas la place dans notre sujet. C'est bien gentil de ta part, au fait que la sw mini 4 pro, est pour toi une super trott, mais..... désole, c'est pas le cas. C'est mon avis. A+

Salut. Aurait tu le liens ou peut on acheter des pneus PLEINS gommes tendres ? merci

Non, c'est pas étanche du tout la, sw mini 4 pro. Et oui, une trottinette a 100% étanche, tu peux rouler tranquille par temps de forte pluie. Ex: xiaomi 365, je roule pendant des forte pluie. Par contre, je sais pas si la speedtrott le fais ou pas. Voili voilu

Désolé de te le dire, mais ......... c'est 0/3 étanchéité. Je l'ai démonté complètement, et le seul endroit ou il y avait de silicon, c'était la ou le câble entre dans le deck. Donc, y'a rien de correct au niveau étanchéité !! J'ai cette trottinette, je la garde car j'aime sa puissance si non les 16,5 kilos je trouve très lourd, également la roue avant (pas de frein), désolé mais la xioami 365, je roule avec pendant les averses et j'ai jamais eu des soucis, elle est a 100% étanche, mais pas le cas de SW mini 4 pro. Merci

Voici un topic dédié au paramétrage du LCD, pour la Speedway mini 4 PRO : Vous allumez le LCD, il y a un gros chiffre en haut à droite : Cela correspond au mode de la trottinette : - Mode 3 : vitesse et puissance maximale - Mode 2 : vitesse et puissance moyenne - Mode 1 : vitesse et puissance faible Pour le changer, vous appuyez sur le bouton power une fois, le chiffre clignote, vous changez la valeur avec le bouton mode et vous appuyez sur le bouton power pour valider la sélection. Pour accéder au réglages du compteur, il faut laisser appuyer simultanément les boutons mode et power pendant environ 3s, vous arrivez sur l'écran des réglages : Pour faire défiler les différents réglages (P0, P1, P2, etc.), vous appuyez sur le bouton power Pour modifier la valeur d'un réglage, vous appuyez sur le bouton mode, la valeur du réglage s'affiche. Vous pouvez alors modifier cette valeur à la hausse ou à la baisse en utilisant les boutons power et mode. Lorsque vous avez défini le réglage qui vous convient, il suffit d'attendre quelques secondes et le LCD reviendra à l'écran d'accueil, enregistrant au passage la nouvelle valeur, même si la trottinette est ensuite éteinte. La liste des réglages : P0 : taille des roues en pouces, ce paramètre est utilisé pour déterminer la vitesse et la distance parcourue donc il est important qu'il soit correctement configuré. Il est souvent réglé à 10" par défaut mais il est également surestimé. Si vous diminuez la valeur, la vitesse va diminuer. Pour trouver le réglage optimal, vous devez utiliser un compteur de vitesse GPS (par exemple, une application sur votre smartphone type Speedometer) et jouer avec la valeur pour que la vitesse affichée sur le compteur soit la plus proche possible de la vitesse mesurée avec le compteur GPS P1 : voltage utilisé par le LCD pour calculer l'autonomie restante (cette valeur influe donc sur le nombre de barres de batterie affichée sur le LCD - si la trottinette coupe et qu'il vous reste 3 barres de batterie, la valeur est sous dimensionnée.) P2 : le nombre de pôles magnétiques : on laissera la valeur configurée par l'usine P3 : Type de sonde pour la vitesse : pareil on ne touche pas P4 : unité de distance : kilomètres ou miles (Pas touche) P5 : sécurité accélération : si activé (1), la gâchette d'accélération ne fonctionnera qu'à partir du moment où vous poussez la trottinette du pied pour lui donner un peu de vitesse (1 recommandé) P6 : régulateur de vitesse : si activé (1), l'accélération est automatique sans besoin de presser la gâchette à partir du moment où vous la laissez appuyée pendant une durée d'environ 6s. Elle se coupe en cas de freinage. (1 recommandé) P7 : accélération progressive : si activé (5), l'accélération sera progressive et moins violente (5 recommandé) P8 : puissance du moteur en % (100%) recommandé P9 : Mode éco batterie : 1 = Max / 2 = Milieu / 3 = Arrêt PA: Le frein éléctrique : 0 = Désactivé : 5 = Brutal (5 recommandé) Pb : Luminosité LCD : 0 = Désactivé : 5 = Max (5 recommandé) Lorsque vous êtes sur l'écran d'accueil, vous pouvez faire défiler les modes du compteur LCD en appuyant sur le bouton mode : TIME : le temps restant avant l’extinction automatique de la trottinette TRIP : distance parcourue avec remise à zéro possible en laissant appuyé le bouton mode pendant quelques secondes CHA : nombre de cycles de charge complet effectué (un cycle complet => 0 à 100, recharger 5x sa batterie de 80 a 100 => 1 cycle de charge complet) DST : distante restante basée sur l'autonomie de la batterie restante (ne fonctionne pas pour la plupart des modèles > 48V) ODO: distance totale parcourue VOL : voltage de la batterie

Salut, moi, j'ai cette trottinette, je peux t'assurer q'elle n'est pas imperméable (étanche), car j'ai du la faire moi même, et une fois la trottinette démonté, j'avais découvert q'elle n'est pas étanche. Donc la speedway mini 4 pro n'est pas étanche comme ils nous montre dans leurs pub. Également pour la transporter, elle pese 16,5 Kilo, super lourd a porter, sans compter que je suis un sportif. Donc, n'est pas léger a porter. Merci pour ton com. A plus

Voici un topic dédié au paramétrage du LCD, pour la Speedway mini 4 PRO : Vous allumez le LCD, il y a un gros chiffre en haut à droite : Cela correspond au mode de la trottinette : - Mode 3 : vitesse et puissance maximale - Mode 2 : vitesse et puissance moyenne - Mode 1 : vitesse et puissance faible Pour le changer, vous appuyez sur le bouton power une fois, le chiffre clignote, vous changez la valeur avec le bouton mode et vous appuyez sur le bouton power pour valider la sélection. Pour accéder au réglages du compteur, il faut laisser appuyer simultanément les boutons mode et power pendant environ 3s, vous arrivez sur l'écran des réglages : Pour faire défiler les différents réglages (P0, P1, P2, etc.), vous appuyez sur le bouton power Pour modifier la valeur d'un réglage, vous appuyez sur le bouton mode, la valeur du réglage s'affiche. Vous pouvez alors modifier cette valeur à la hausse ou à la baisse en utilisant les boutons power et mode. Lorsque vous avez défini le réglage qui vous convient, il suffit d'attendre quelques secondes et le LCD reviendra à l'écran d'accueil, enregistrant au passage la nouvelle valeur, même si la trottinette est ensuite éteinte. La liste des réglages : P0 : taille des roues en pouces, ce paramètre est utilisé pour déterminer la vitesse et la distance parcourue donc il est important qu'il soit correctement configuré. Il est souvent réglé à 10" par défaut mais il est également surestimé. Si vous diminuez la valeur, la vitesse va diminuer. Pour trouver le réglage optimal, vous devez utiliser un compteur de vitesse GPS (par exemple, une application sur votre smartphone type Speedometer) et jouer avec la valeur pour que la vitesse affichée sur le compteur soit la plus proche possible de la vitesse mesurée avec le compteur GPS P1 : voltage utilisé par le LCD pour calculer l'autonomie restante (cette valeur influe donc sur le nombre de barres de batterie affichée sur le LCD - si la trottinette coupe et qu'il vous reste 3 barres de batterie, la valeur est sous dimensionnée.) P2 : le nombre de pôles magnétiques : on laissera la valeur configurée par l'usine P3 : Type de sonde pour la vitesse : pareil on ne touche pas P4 : unité de distance : kilomètres ou miles P5 : sécurité accélération : si activé (1), la gâchette d'accélération ne fonctionnera qu'à partir du moment où vous poussez la trottinette du pied pour lui donner un peu de vitesse (1 recommandé) P6 : régulateur de vitesse : si activé (1), l'accélération est automatique sans besoin de presser la gâchette à partir du moment où vous la laissez appuyée pendant une durée d'environ 6s. Elle se coupe en cas de freinage. (1 recommandé) P7 : accélération progressive : si activé (5), l'accélération sera progressive et moins violente P8 : puissance du moteur en % (100%) (recommandé) P9 : Mode éco batterie : 1 = Max / 2 = Milieu / 3 = Arrêt PA: Le frein éléctrique : 0 = Désactivé : 5 = Brutal (5 recommandé) Pb : Luminosité LCD : 0 = Désactivé : 5 = Max Lorsque vous êtes sur l'écran d'accueil, vous pouvez faire défiler les modes du compteur LCD en appuyant sur le bouton mode : TIME : le temps restant avant l’extinction automatique de la trottinette TRIP : distance parcourue avec remise à zéro possible en laissant appuyé le bouton mode pendant quelques secondes CHA : nombre de cycles de charge complet effectué (un cycle complet => 0 à 100, recharger 5x sa batterie de 80 a 100 => 1 cycle de charge complet) DST : distante restante basée sur l'autonomie de la batterie restante (ne fonctionne pas pour la plupart des modèles > 48V) ODO: distance totale parcourue VOL : voltage de la batterie P0 = 8 (Diamètre) on laissera la valeur configurée par l'usine P1 = 48 (tension de nappe) on laissera la valeur configurée par l'usine P2 = 15 on laissera la valeur configurée par l'usine P3 = 0 on laissera la valeur configurée par l'usine P4 = 0 (Km / h) Si les réglages par défaut pour P0 (8), P1 (48), P2 (15), P3 (0) sont changés, l'information correcte ne s'affichera pas. P5 = 0 (pas de coup de pied) P6 = 0 (pas de régulateur de vitesse) P7 = 0 (démarrage rapide) P8 = 100 (% d'énergie) P9 = 3 (Pas de mode éco) PA = 5 (Frein électrique fort) Pb = 5 (luminosité Lcd)

https://www.trampaboards.com/primo-striker--8-inch-hard-packed-dirt-tyres--p-12116.html https://www.powerkiter.fr/687-mbs-pneu-roadies.html

Salut. Oui, je me suis fais avoir aussi, en plus j'ai du faire moi même l'étanchéité (comme il faut) , car ce qu'ils dise concernant l'étanchéité, ce n'est pas vrai. Une vrai arnaque. Fin bref, ça ma permis de voir a quel point a été mal fait le montage de contrôleur (à la va vit).Je donne sur le montage + étanchéité.

Bonjour, je voudrais changer aussi le pneu pour ma sw4 mini pro, peux-tu me donner les références? stp. si non, sait tu ou aller sur le net pour acheter? merci

Merci pour ta réponse.

Merci.

Merci pour ton avis.

ok, merci.

beaucoup pour ta réponse. Cool