Shin

Ahhhhh okay, plein de choses se mettent soudainement en place dans ma tete x)

Ah d'accord, et tu penses qu'en faisant la soluce @sonkenn je pourrais éventuellement changer le système de freinage dans l'avenir tout de meme ?

Je pensais partir sur cette option aussi si on ne comprend pas pourquoi mes étriers sont si haut ^^', peut etre agrandir la longueur du trou histoire d'avoir une petite marge si jamais ?

Qu'est ce que tu entends exactement par platine ? Je but depuis tout à l'heure sur ce terme ^^

Euh je la vois pas ata Edit : Rien du tout mon ami, rien de visible des deux cotés en tout cas, aucun inscription d'aucunes sortes

Bah effectivement j'ai l'impression que le support de droite est différent, enfin l'endroit ou tu vis à droite, je sais pas si je m'exprime bien

Je voyais pas du tout mais en mettant les deux photos l'une à coté de l'autre 'tain c'est flagrant quoi ?

J'avoue que un retour des utilisateurs de Xtech serait pas mal ^^ @Djowss_Hmong_Jaofa J'avais un peu peur de me lancer la dedans.. Mais bon après si il faut vraiment on va pas se privé si vraiment il faut ! ?

Je suis très attentivement ce que vous dites ?

C'est ça, grâce à vos conseils avisés et un peu d'huile de coude et une ou deux migraine ? Ok d'accord ! Une fois nettoyée je regarde ces fameuses traces que je n'avais pas vu ^^ Edit : Si je me trompe pas les marques entourées en rouge sont celles des Reput et celle en bleu celles très mal placées des Xtech ? Oui ça fait pas mal de temps je pense, je crois même à la réception de la machine ils les avaient mis, elle a maintenant 450 km, et j'ai un jeu de plaquette supplémentaire qu'il ma fourni D'accord, je vois tout à fait ce que tu veux dire, j'ai repéré les vis et les emplacements dont tu me parles, si tu arrives effectivement à me faire un genre de petit croquis je suis pas contre ? Merci merci ?

Arriere : Quand je l'ai acheté ils étaient déja montés comme ceci de mon précédent propriétaire, mais je me disais qu'il y avait un soucis, freinage mauvais et disque qui frotte. Merci du coups de main les mecs ^^

D'accord ! Je comprend mieux la différence maintenant, merci ^^ Voila mon ami ^^ Désolé elle est toute sale, je viens de me faire surprendre par la pluie ? Avant

Ouais c'est ce que je me disais aussi, ça doit nécessité un entretien, bon j'ai un magasin de vélo à coté mais voila, j'ai lu le topic sur les Magura j'ai compris une bonne partie mais quelques notions m'échappent, du genre "semi hydro purge ou pas purge ?" ce genre de questions bêtes, je vais tenter de régler correctement mes Xtech et je te redis selon. Pour l'instant mes compétences dans le domaine du freinage remonte à 20 ans en arrière, quand tu avais des V-Break sur ton VTT et que c'était la grande classe ?

L'homme est vendeur ? Bah écoute non je n'en suis pas content mais d’après @sonkenn c'est un soucis de montage, ils sont trop haut (quoi par rapport à quoi ? Ca je ne sais pas) et du coup bah j'ai un mauvais freinage, voir inexistant sur le frein avant, du coup faut que je trouve comment les placer correctement. Semi Hydro ? Ca veut dire que par moment il faut les purger ?

D'acc, c'est noté D'ailleurs j'ai l'impression qu'ils ont monté le support siège à la commande et ce à la visseuse indus et j'ai toutes les tetes de vis creusées et rondes du coup, je sais pas comment je vais m'y prendre pour l'enlever... Je pensais essayer de le refaire moi meme avec une clef et un marteau en tapant dessus ca devrait peut etre creuser un peu le métal histoire de les dévisser

Hello, Ah ouais ils sont beau ? Bah je serais volontiers intéressé, je suis en Xtech, j'imagine que c'est une qualité supérieur ?

Update du jour, jolie vis M10x70MM en remplacement du monstre rouillée, désolé je l'ai déja toute cradaussée (Nettoyer le filetage avec) ^^"

C'est en cours ^^ J'attends qu'ils sortent le "module" ABS pour les Ultra et je l'envoie pour les test de freinage, le test de direction c'est bon.M anque l'installation d'un kit de clignotant pour le test des luminaires et peut etre une lumière haute, à voir ce que dis l'expert mais il a dit à première vu que ça passait sans trop de soucis. D’ailleurs si quelqu'un souhaite jeter des Magura ou Juin Tech je suis preneur ?

Oui dans les TER ca passe mieux, plus de place, pas de marche haute, entrée large, c'est mieux, le TGV c'est une tres mauvaise idée

Euh je l'ai fais TGV avec la Ultra, c'est vraiment pas une bonne idée La SNCF s'en foutent carrément mais faut savoir que le seul endroit pour ranger l'Ultra c'est devant la porte de sortie donc bloquer le passage à tout le monde (Vécu), pour peu qu'il y ai une poussette et c'est fini. Sinon si tu tentes de la mettre en longueur elle sera forcément devant les portes coulissantes et devant celle des toilettes, autant dire personne ne peux se déplacer dans le wagon, bref je te conseil pas. Surtout elle fait presque la largeur de l'entrée d'un TGV, l'entrée est très étroite. Faut etre au moins deux pour la rentrer dans le train parce qu'avec la largeur de l'entrée et la hauteur des marches tu peux pas la faire rentrer en te mettant dans le TGV, et vu que c'est pas trop possible de la porter à bout de bras il te faudra une autre personne ou alors ca va etre tres sportif, je te jure c'est une mission. Et la je te parle que de la rentrée... Pour la sortir tu devras forcément prendre du temps, la mettre au bord de la sortie, passer par dessus et sortir, et ensuite te mettre plus ou moins à genoux sur la marche de sortie du TGV et tu devras te débrouiller pour l'extraire (Oui j'ai bien choisi mon mot) plus ou moins à bout de bras... Des gens ont eu pitié et ils m'ont aidé, et meme à trois c'était pas simple, rapide mais pas simple. Voila mon expérience avec une Ultra dans les TGV Bref mon ami @ROMAIN LUCIEN c'est une des pires idées de ta vie que tu viens d'avoir x), c'est comme si tu voulais transporter ton scooter ou ton pocket bike en train, bof bof PS : la Ultra fait 37 kilos quand meme, ton sac va pas tenir le coup du tout

Je te conseil les clefs avec ce genre d'embout et de bonne qualité.

Demain je vais chercher ma vis titane M10x70 pour la colonne de direction pour remplacer cette horreur (A revisser doucement et soigneusement selon les conseils de @sonkenn ^^)

Petite update : Boum ! Viserie de la banane changée ! Passage en M8 tête cylindre sur les deux filetages inférieur, je peux vous dire y'a plus aucun jeu dans la colonne de direction, au top, je peux la bouger dans les sens, ca bronche pas, juste les amortisseurs qui plient ^^ Fait proprement par l'entreprise de découpe et création de pièces métal (machine CNC) à coté de chez moi, le mec m'a pris la trott, foutu dans un étau, perceuse à colonne, taraud diamanté, une bonne dose de savoir faire et rouler jeunesse, en plus service contre service, je leur ai laissé mon numéro pour discuter Dualtron, elle à fait forte impression dans l'atelier x) Fini les vis tordues dans le filetage supérieur et les vis inférieur brisées dans leur filetage ?‍♂️

Mouais dans ton imaginaire surement

Vis la d'abord dans le bon sens, quand une vis est collé au frein filet tu mets un coup de clef dans le bon sens et ensuite tu dévisses, si tu fais ca normalement ca passe sans trop de soucis