Ulvi

@JOSEJUNES quand tu es en mode ECO, ca te limite la vitesse à 16km/h aussi ?

Les voici les 2 premières avec la poignée recu hier (elle va très bien avec et ca permet de bien caler sont pied lors des accélérations ) et la deuxième c'est la jonction en attente du connecteur (actuellement c'est un domino que j'ai mis, avec le connecteur ca seras beaucoup + discret )

Pas besoin de frein filet tout est très bien serré de base Niveau étanchéité, je pense que ca serais + de la prévention qu'une réelle étanchéité (vue qu'elle est haute et qu'il y à du débord entre la jonction deck/socle) la seul étanchéité serais la, donc un seul joint silicone sous le deck entre la jonction au socle, les controleurs se refroidissent par dissipation au travers du carénage de la trott' (ils sont placé bien devant, il faut juste qu'il soient bien collé a la trott' pour une bonne dissipation et répartition de la chaleur) mais bon j'ai bien roulé 12-15 kms a fond en plein caniar et la chaleur n'étais pas ouf à la fin

bon courage pour la négociation ^^ c'est du matériel vtt le disque je l'est déjà changé par un neuf (de vtt, c'est du 170mm) que je vais changé d'ailleurs par du 180mm (en espérant que ca ne touche pas la route dans les virages...) et les plaquettes, j'en est commandées de nouvelles sur aliexpress, je vais voir si elles correspondent ou pas et vous direz ca ! Pour changé le disque tu es obligé de coupé les cables.. sachant qu'il est constitué de 3 gros cables et 5 petits (genre cable téléphone niveau diamètre) pour ma part j'ai acheté un connecteur étanche pour les 3 gros (comme certains dualtroniste ultra ^^) et pour les 5 petits un connecteur type stripled a 5 pins (en attente de réception) comme ca plus d’emmerde si je veux changer le roue, ou quoi je peux tout débranché Sinon si ils vendent des pièces détachées, mon vendeur peut être pas mais celui de @JOSEJUNES oui, je lui avais demandé il m'avais fourni un morceau de liste avec les prix de pièces détachées ^^

oui c'est +- une semaine compte 8 jours pile au + tard (pour moi c'était le cas !)

Dans la Drôme (26)

oui surement, faut regardé ceux qui s'attache avec les 4 vis qui sont sur le bloc de suspensions (perso. celui d'origine va très bien je trouve, donc je ne le change pas pour le moment en tout cas ^^)

Le garde boue je laisse celui d'origine, et oui celui de l'ultra n'est pas compatible vue qu'il n'y à pas les pas de vis sur les bras de suspensions (je ne m'amuserais pas à les faires ^^) par contre tu peux le changé par un garde boue de VTT (il me semble que certains sont compatible) mais ca serais du plastique

et pour info (trouvé dans le sujet des Ultra sur ce forum) cette poignée est compatible sur nos trottos : https://www.passiongadgets.com/dualtron-rear-carrying-handle-pull-lifter-deck-handle-for-dualtron2-limited-ultra/ je posterais une photos plus tard (quand je la sortirais )

Franchement je pense que si tu gardes la batterie et 'connectiques' et que tu changes les controleurs et LCD, je ne vois pas pourquoi ca ne fonctionnerais pas juste bien prendre un 60v (si tu as la 60v ou un 52v si tu as une 52v) après les controleurs font leurs taff (theoriquement je n'en vois pas le problème)

yeap ! et oui j'ai même déjà triffouillé dedans ^^ viré la klaxon merdique au passage.... c'est un peu un plat de spaghettis la dedans !je pensais avoir posté déjà quelques photos de l'intérieur donc les revoici ^^ pour info les controleurs on bien de la patte thermique dessous pour bien dissipé la chaleur avec le deck (et sont bien devant pour un meilleure refroidissement) et le noir est un isolant pour bien isolé les cables des controleurs je kifferais faire un comparatif avec une dualtron ultra ^^ et au moins on pourrais se positionné

en faite vue que tu as aussi un moteur à l'avant, je pense que c'est le frein moteur qui fait ca aussi, en gros ca fait comme un léger guidonnage (a moins que ca soit les pneus slick qui font que) mais seulement quand je freine et que je suis à haute vitesse (genre à 70km/h et en dessous ca ne me le fait pas) mais quand je commence à touché les 80km/h ca me le fait quand je freine mais c'est léger (pas un truc qui fait peur et que tu crois que tu va guidonné )

c'est à dire ?

je ne sais pas si c'est compatible à 100% mais les suspensions il y à de très fortes probabilités, même chose pour la banane et l'axe guidon/banane (a regardé les video des démontages des ultras, c'est exactement pareil, les mêmes pièces) Il n'ont pas pris celles de dualtrons, par ce que justement ce n'est pas dualtron ^^ c'est une copie, les pièces dualtrons ont leurs marques, sinon ce ne serais plus une copie, mais une ultra (avec le prix qui va avec..) Et comme le dit @laguim, aucun intêret de les changées par des pièces d'une Ultra, les bras de suspensions ont l'air costaud, tout autant que ceux des Ultra en tout cas (les bras des ultra ne sont pas pleines non plus pour info juste que ca fait + esthétique qu'elles soient remplis) Pour le moment je ne change aucunes pièces, ca m'a l'aire d'être de bonne qualité (et ayant fait du vtt dans les bois avec, bons pneu slick ? bah ca n'a pas bougé ! elle à tout encaissé ) ainsi que la vitesse à 90km/h elle roule très bien, simplement au freinage avec les dual (comme certaines ultra d'ailleurs) la roue avant a tendance à se déstabilisé un peu... Donc juste le temps nous dira si c'est vraiment de la bonne qualité

Oui sauf que la notre ce n'est pas une ultron, qui déjà les suspension ne sont pas du tout pareil (la notre c'est bien une réelle copie de l'ultra) le deck n'est pas le même non plus Bref celle que les russes test est encore une autre tottinette

les controleurs ca ne serais pas une mauvaise idée... au cas ou par ce que ca doit être le plus relou à trouver le lcd après ca se trouve aussi mais toujours un risque de compatibilité...

les fourches j'en suis sur à 80% (après à testé) j'aimerais bien essayé juste par curiosité et tranquillité aussi ^^ le garde boue le l'ultra on ne peux pas le mettre je pense (par contre la suspension arrière avec les 4 visses au dessus sont exactement les même que les ultra, vu que j'ai acheté une poignée qui va sur l'ultra a la base et elle y va parfaitement )

Bientot, j'ai recu un message de DHL, reception le 5 septembre (si c'est bien ce colis)

Non, il ne m'avais pas envoyé de photos du colis... Juste sur l'adresse de livraison bon de commande sur Alibaba

faut que je regarde en sachant que je j'avais remis le compteur à zero (en fouillant les paramètres du LCD...) qui était déjà à 50kms, j'en est fait 45 kms environ de + , je dois être dans les 95kms total

Pour mon adresse je ne sais plus, au moment de la livraison il me semble (mais met la déjà correctement sur ton profil alibaba ) après vérifie bien l'adresse moi il avais rajouter a la fin yvonnes, franche compté, un truc rien a voir avec mon adresse, mais un petit message pour lui dire et hop c'était bon

Mais avec plaisir ! C'est une copie, donc pas conforme à la DT ultra beaucoup de pièces sont les mêmes, oui, toutes je n'en es aucunes idées vue que je n'est pas d'Ultra et je n'est pas la possibilité de la comparé réellement avec une Ultra... de ce que j'ai vue le LCD n'est pas le même mais les pièces 'mécaniques' se ressemble vraiment (donc je pense qu'elle sont compatibles) Bms, batterie, moteur je ne sais pas ce que ca vaut en comparaison avec ceux de chez minimotor (qui sais peut être que ca viens aussi de chez eux ! ^^) Niveau batterie pour ma part je suis partie sur une LG (sur papier, et bien noté sur la batterie, je ne l'est pas ouverte pour vérifié les cellules) mais le vendeur m'a confirmé et tu peux le voir au début du sujet que les batterie no name chinoise de celle-ci sont de très bonnes qualités mais bon les batterie c'est + dans le temps que la fabrication (surtout les déséquilibres de céllules) donc ca on verra bien avec le temps

aucune idées... j'ai tout vérifié, donc a voir si ca viens des leds arrières (mauvais branchement ou quoi..)

Je ne sais absolument pas ce qui se passe.. je ne pense pas un retour de la trott' (pas possible de toute facon) mais remboursement d'une partie ou du genre... mais la il à l'aire de faire ce qu'il faut, donc je verrais à la reception du colis et de la suite (pour le moment ca va dans le bon sens )

oui, les leds ne s'allument pas quand je freine (même si elles sont allumées) après moi je dirais que je m'en fou mais ca pourrais être dangereux pour les voitures qui me suivent aucune idées mais ca n'a pas l'aire bien compliqué a vue de nez ^^ (viré la colle dessoudé, ressoudé et recollé )