BondZero07

Bravo à toi et belle ténacité récompensée ! En plus avec le partage à la communauté, que demander de plus ? Chapeau l’artiste !!!

Réception, déballage, charge et 1ere courte sortie de 10 km et 10% de batterie consommée. Je tâtonne pour les réglages suspension basse - haute et pneu ... pour 82 kg + 5 kg équipements vous mettez quoi ? Pas de difficulté pour la hauteur de pédales alors que je viens de la Z10 très basse. Quelques difficultés en côte ou je dois me pencher assez fort vers l'avant générant un équilibre précaire avec douleurs dans les mollets ... j'attends mes Flexpads de chez Hulaj (et quelques autres goodies), j'espère que ce souci se réglera avec cet accessoire. Le trolley ne se bloque dans aucune des 2 positions... faut que je cherche une solution. J'ai la pompe noir InMotion et pas la grise, pas de levier pour éviter la perte de pression. Les bouchons de valve rouge vont être sécurisés avec du scotch en attendant meilleur solution car j'ai l'impression que même vissés, ils ne vont pas tenir. Pour tout le reste, cette machine est extraordinaire ! Waouwww ! C'est la 1ere roue qui me fait l'effet d'un véritable véhicule à part entière.

Je pense que ça peut se risquer à ce prix ... et puis une protection est faite pour subir quelques aléas donc tôt ou tard elle sera à remplacer 😉 Pour ma part, je cherche une solution identique pour V11 mais pour l'instant, j'ai fait choux blanc 😞

J'étais Premium l'été dernier mais ne le suis plus ... possible d'acheter l'application une fois pour toute ? J'ai horreur du modèle économique avec abonnement récurrent ... 😞

A quand le modèle été des GyroRideRz ?????? 😉

Aucune idée mais pour le prix autant tester !

Pour ma part, j'hésite en les Power Pads officiels d'InMotion ou les ClarkPads V2 ou Flexpad de chez Hulaj ... L'intérêt des 2 derniers, c'est qu'ils se fixent avec les vis latérales et je trouve que c'est un gros plus. De plus, ils permettent d'effectuer des petits sauts en emmenant la roue vers le haut ce qui n'est pas prévu par les officiels. Edit : j'ai commandé les Hulaj !

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Je suis en Belgique... en ardennes, région en bordure de semois et forestière à souhait ! Vive le off-road 😉

Tu es de Belgique aussi ? Quand tu veux pour une session de ride ! Je suis en ardennes, vallée de la Semois 🙂 Je compte reprendre le pass de Chevetogne pour cette année, il était en libre accès puisque barrières relevées ?

As-tu pensé à installer des Power Pads made in InMotion ou solution des ClarkPads V2 voir le modèle flex de chez Hulaj ? Meilleurs accélération et freinage, meilleur maintient ! Les ClarkPads et Hulaj se fixent via les vis latérales ca me semble un gros plus par rapport à ceux d'InMotion simplement collés par double face M3 ou velcro- scratch !

L'offre Eco de E-Roue place le prix de la V11 à ce qu'il aurait dû être dès le 1er jour de sa commercialisation (1949 euros frais de port in, 2 ans de garantie et 1 an sur les batteries) mais je ne saisis pas vraiment toutes les subtilités de l'intérêt de la version 'Premium'... surtout pour moi en Belgique qui ne mettrait très probablement jamais les pieds dans la boutique physique ... En offre Eco dispo immédiate mais ils ne l'expedieront peut-être pas avant 15 jours ? Ce sont des batch 3 ?

Je lorge depuis longtemps sur cette V11 que j'avais d'ailleurs pré-commandée et finalement annulée vu les reports de livraison et surtout problème des 1er batchs. Même si de nombreuses améliorations ont été apportées, je me demande si ce souci de roulements des hollow motor est-il réellement résolvable pour InMotion ?

100% d'accord la Z10 est et restera la plus belle !

Dommage pour le poids surtout en 16 pouces et sans suspension. Par contre, gros big up pour l'écran tactile !!! Temps de charge de 9 h ... oh my good et pas de double port de charge ?

Merci pour les liens de roulements... en moyenne prix unitaire de 100 euros. Si c'est la garantie que par la suite la solution est pérenne, why not ?!

Si InMotion renvoie à chaque fois un moteur complet - roulement pour juste le roulement défectueux ca va leur coûter chère. Trouve-t-on des roulements seuls et si oui à quel prix ? Sur le batch 3 et actuellement je crois qu'on est sur le 4, ce problème est-il résolu ou toujours pas ?

Le remplacement des roulements du hollow moteur impose le démontage complet de la V11 mais faut-il changer également le moteur ? J'ai vu un Youtubeur qui en était à son 4ème moteur !

Merci à toi !!! Ceux de la dernière photo, on dirait ceux d’InMotion ... par contre leur placement semble très bas (sous les mousses de protection d’origine) ... dommage qu’il n’y ait pas sur la Z10 la possibilité de fixer par vis comme sur une V11.

Je cherche des Powerpads pour ma Z10, des modèles à me conseiller et retours à ce sujet ?

Pour le plus de batterie, je ne pense pas qu’à l’autonomie mais à rendre la roue plus sécuritaire notamment quand on pousse le moteur dans ses retranchements ... J’ai encore vu une vidéo sur le tube hier et la S18 bipait énormément ! 😞

Effectivement il semblerait que les beeps soient (très - trop) discrets surtout avec un intégrale mais çà en deviendrait plus un ‘défaut’ car ne pas entendre ses alarmes de sécurité peuvent amener à l’incident. 70 km d’autonomie en mode tranquille sur route et 60 kg ? Pour ma part, équipé c’est 85 kg et à 90-95% off-road ... que puis-je espérer ?

Elle est belle et séduisante cette S18 encore plus en noir ! A quand une version avec plus de batterie, je serai prêt à accepter un poids équivalent à celui de la V11 pour plus d’autonomie et rouler plus « sécure «. J’ai lu que même si de nombreux membres de ce forum affirment que le modèle actuel est déjà sécuritaire (elle bipe tout de même beaucoup non ?), son autonomie reste trop juste mais qu’est-ce qu’elle est belle, sexy et waouwww !!! En plus son prix en import est nettement plus acceptable compte tenu de ses specs car son prix sur notre marché est démesuré.

A-t-on des nouvelle d’InMotion qui devait sortir sauf erreur un système d’enceinte Bluetooth et kit led pour la V11 ? Les pédales, selle et Power Pad étant dispos, il ne manque plus que ces 2 accessoires ...

C’est ce que je craignais, soit je continuerai à utiliser ma Pebble couplée à EUC World ou carrément un ancien smartphone plus grand que la LEMFO directement à même la roue mais faudra designer son support ... aie aie aie. Je vais zapper ces 2 achats LEMFO et support 3D pour la V11.