Ludow

@KiriKool heu je suis pas sûr de comprendre la nécessité d'une 18pouces... Même si c'est un très bon choix. Une acm 16 ca marche très bien aussi avec les gros beaux gabarits et il me semble qu'une 16S aussi... au niveau de capacité de charge elles doivent être au même niveau que les 18 pouces. l'avantage réel d'une 18 pouces c'est son franchissement au détriment de sa maniabilité et il ne me semble pas que tu parles d'aller faire du tout chemin mais plutôt du citadin et donc les 16 pouces me semblent être les plus(+) indiquées.. La gestion du poids du conducteur et régie par deux points : la masse supportée par l'axe et la puissance moteur pour gérer cette masse. On pourrait même inclure une mten dans les roues possibles en citadin... Après je me trompe peut être totalement dans mon raisonnement...

J'ai rajouté une poignée en plastic pour gratter 10cm et ça le fait... Mis il manque 5cm pour que ce soit parfait et il faudrait qu'elle soit en métal et non en plastic.. l'avantage c'est que le haut est amovible . Je l'ai d'ailleurs tourne entre la photo une et deux. Juste bon à pousser la roue mais surtout pas à la lever.. j'attends un autre dispositif dans les prochains jours pour tester autre chose .. je vous dirais quoi.. Le lien du truc en plastique qui m'a coûté l'énorme somme de 1,52€.. VTT de Montagne Vélo De Route Vélo Guidon en forme de T Extension Gub Montage Extender Support Pour Lumière Polyvalent de Vélo Pièces http://s.aliexpress.com/2maENRBn

chez moi l'appli androïd me jette toujours j'ai juste droit à un message kingsong a cessé de fonctionner .. bah j'en suis pas mécontent au final...

en tout cas, c'est intéressant Pour moi la problématique est simple . Ma première roue (E+) je l'ai eu d'occase, la seconde je l'ai acheté chez eroue Bordeaux, parce que je voulais de la qualité, du sav et que j'étais bien content de donner mes sous à une enseigne française (d'autant plus que leur accueil était vraiment super sympas). Ca n'a pas empêché le magasin de mettre la clé sous la porte plus tard. après ma petite famille trouve que c'est cool la roue et pour mon plus grand bonheur, tout le monde s'y met, et pour mon plus grand malheur faut acheter une roue à tout le monde. Donc super occase dans un magasin electro et vla la V5 achetée pour mon fils pour trois fois rien(250Euros). Puis besoin de plus d'autonomie donc KS18A d'occasion mais encore sous garantie. et pour la première fois j'ai besoin de la garantie car la roue chauffe dans les cotes prolongées => ca fera 250euros m'sieur sans le montage..Parce que c'est pas garantie car c'est pas vraiment la même version etc... Bon ca fait ch... mais bon c'est la vie.. et la j'entends parler de site de revente chinoise. je me dit c'est de la mer.. ce genre de site ils refourguent que des cochonneries, en plus ca profite pas à la France et tout et tout...Ouais bien formaté le gars. Mais chuis curieux et je commande des petits trucs électriques et je les compare à d'autre petits trucs électriques identiques que j'ai acheter en France 10 fois plus cher. ben quand je démonte les petits trucs électriques c'est exactement les mêmes composants qu'il y a dedans et c'est écrit fabriqué en chine sur les deux. Après c'est une inspection visuelle ils font peut être une chaine de montage différente par pays dans lequel ils importent je ne sais pas... Du coup je regarde les prix des roues par curiosité.. et la je voies qu'une KS18S neuve me coutera aussi chère que la KS18A d'occase que j'ai achetée.... Qui peut encore se poser des questions après ca ..? Surtout qu'on avait pas encore eu ces conversations sur le cout d'un petit magasin etc... J'avais donc en tête les petits trucs électriques vendus 10 fois plus cher dans des grandes surfaces en France. Et j'imaginais très bien le gérant de ce grand magasin en train de se marrer en réceptionnant ses containers venus direct de chine remplis de ces petits trucs électriques. Et qu'on vienne pas me dire que le gars il va répartir ou embaucher plus de caissières grace à la marge sur ces petits trucs électriques.... Moi je voudrais une solution mixte : nos petits magasins en France devraient pouvoir importer de chine et faire ensuite leur marge comme ils le veulent. Aujourd'hui, il n'y a aucune concurrence les prix sont fixés de la même manière que les paquets de cigarettes.. si tu veux connaitre le prix d'une roue, tu vas sur le site de l'importateur de roue et tu as le prix partout... Le problème c'est qu'on connait le prix d'une roue avant qu'elle ne passe par le container et qu'on connait son prix après.. On a beau faire toutes les pirouettes du monde pour justifier ce prix, ca reste écœurant pour moi ... Mais ca n'engage que moi et donc je préfère donc l'import (avec tous les risques que ca comporte) sauf que quand on exerce un blocus sur ces imports en espérant que je vais me taire ben c'est l'inverse. je raconte surement beaucoup de conneries mais c'est ce que je pense et j'espère bien que vous arriverez à me faire changer d'avis

http://www.partir.com/Roumanie/cout-de-la-vie.html réponse brut qui mérite surement correction mais : tu penses vraiment que lorsque je paye une roue 2400 au lieu de 1400 la différence est directement donné au salarié chinois qui assemble la roue ?

Par contre vous pouvez me confirmer qu'il faut freiner pour recharger la roue au max ? Parce que si, par exemple, je me fait tirer par un velo, je dois me tenir le plus droit possible et simuler une roue libre ou maintenir un freinage pour que la roue se recharge plus rapidement ? je demande ca, car j'ai lut quelque part sur le forum que quelqu'un avait rechargé sa roue de cette façon sur les derniers kilomètres d'une rando. Et hier, en ballade avec mon fils et sa V5, il est arrivé en limite de son autonomie et fini sur la dernière barre. On s'est demandé si je le tractais, est ce que ca roue pourrait se recharger? et dans quel proportion.. je précise qu'il fait 30kg, ce qui du coup me parait faisable si je le tracte avec ma KS18S..sur du plat..

moi j'ai testé et j'ai pas eu de bip rien juste la roue qui s'est "désasservie" tout doucement ce qui a provoqué ce que je croyais être un "tilt front" mais qui était affaissement progressif des pédales vers l'avant...Je n'ai eu ca qu'avec l'acm car avec les autres roues ca bip rapide et du coup tu t'arrêtes...j'ai une belle descente en sortie de chez moi donc j'y ai eu le droit avec toutes mes roues sauf la KS18S pour l'instant..

https://www.cactus2000.de/fr/unit/massang.shtml est mon ami

20% = 11.31 degrés 10%= 5.71 degrés et 20degrés = 36.397% si je ne me suis pas trompé

Shuuuut ....!!!

Ben moi chuis content de pas avoir à passer à la pompe tous les deux jours !! Chuis content quand j'ai imprévu et que je peux faire 20km de plus pour aller à un rdv ou autre sans me soucier de savoir si je juste... je n'ai plus ce carcan des 30km que j'avais avec l'acm et me dire punaise faut que je roule mollo sinon je pourrais pas rentrer... bon après on y arrive toujours si on fait pas le plein à temps Petit HS: C'est là que je me rends compte que ma roue devient réellement mon moyen de transport personnel que j'utilise le plus ...( j'ai du prendre la moto au lieu de la roue, suite à une grève des trains hiers, pour faire une course... Et ben me rappelais plus que les gens étaient tous tarés en bagnole et qu'il faut pas dépasser la ligne pointillé de feu d'un feu équipé de radar le bilan carbone et financier sont catastrophiques du coup ) fin du HS

kS18S 1680wh acheté 1380 eu sur ali => 2401.40 sur kseurope ....

L'entente anticoncurrentielle est un accord ou une action concertée qui a pour objet ou peut avoir pour effet d'empêcher, de restreindre ou de fausser le jeu de la concurrence sur un marché de produits ou de services déterminé. Cette entente peut prendre diverses formes (écrite ou orale, expresse ou tacite, horizontale entre concurrents sur un même marché ou verticale, comme par exemple entre un producteur et un distributeur). L'entente anticoncurrentielle est une pratique prohibée par le Code du commerce. Depuis la loi de 2001 sur les nouvelles régulations économiques, sont aussi prohibées les pratiques. tiré d'ici : https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Entente après je suis pas juriste...

bon ben ... dl deux fois sur les deux liens.. installé, désinstallé, réinstallé, tel redémarré, réinstallé... Ya rien qui fonctionne chez moi... Du coup me dis qu'en allant sur FB je devrais trouver ca ... pinaise je trouve rien...go Google est mon ami et je vais voir sur le site kingsong europe : rien... je lance une recherche kingsong app et la je vais sur le site kingsong France : une app de dispo youpi !!! je regarde tout de meme la date de version histoire de pas télécharger la même que j'ai.. date de création : avril 2016...http://kingsong-france.com/download/app-ks/ Donc le constat est simple si ya pas le forum avec des gens biens et passionnés, je n'ai rien...

Hâte de connaitre le prix vachalaien, tulaprendsbien Européen de la bête.

+1 avec Fitzouille svp, ca serait sympas pour ceux qui sont en transaction et cela nous permettra de conserver nos vendeurs.

ho pinaise tu peux rajouter Maître devant ton pseudo @Techos78 !! tant de sagesse ne mérite rien de moins !! Maître @Techos78 guide nous vers la lumière !! moi tout petit scarabée qui ne résiste pas à l'appel de ces sirènes ...

Vraiment désolé de ce qui t'arrive!! c'est inadmissible !! Si tout ce que tu décris est vrais alors je ne comprends pas pourquoi ta roue n'est pas prise en compte par le sav et les clauses de reprise de ta roue me font hurler !!! (je dis SI car nous avons déjà eu des gens qui venaient ici en expliquant qu'ils n'avaient rien fait de mal et après on apprenait que pas tant que ca ...) Donc si tout ce que tu dis est vrais, cela ne fait que renforcer mon avis sur le sav et le sur-prix d'une roue en bénéficiant... Heureusement que tous les vendeurs Français ne sont pas de cet accabis

@Techos78 avec tout ca tu as pas la Carte Bancaire qui te brûle les doigts ?

c'est exactement ca !

un tit retour de Groupama : Par ailleurs, je me suis renseignée auprès du service souscription les gyroroues sont garanties via le contrat habitation si ils sont dans votre domicile ou une dépendance garage ou cave, et vous êtes couvert également en responsabilité civile. En effet, nous n'avons pas de contrat particulier pour ce genre de risuqe en cas de vol dans la rue ou détérioration. Vous remerciant de la confiance que vous portez à Groupama.

@Techos78 absolument !! ma 18A que je maitrisais est devenue pour moi une parfaite étrangère !! c'est incroyable la différence! Difficile à expliquer aussi mais elle ne tourne pas pareille (dans les virages), les pédales sont différentes et je crois que ca joue énormément. Même l'algo me parait complétement différent ..et la différence de puissance que je trouvais perfectible au début est bien réelle !! la différence d'accélération est énorme ce qui m'a valu quelques surprises car je me retrouve rapidement à grande vitesse sur de courtes distances et ma distance de freinage, elle, n'a pas diminuée !! des fois j'ai un peu de mal à m'arrêter à temps... Au début je croyais que le firmware avait un bug qui provoquait une oscillation latérale et en fait je crois que c'était tout simplement la puissance que je n'avais pas l'habitude d'absorber.. Aujourd'hui je n'ai plus du tout ce phénomène sauf si je prends un giratoire trop vite avec les jambes très désaxées (j'ai vraiment le genou plié qui appuie contre la roue pour la faire tourner et je suis penché vers l'avant et à l'intérieur du virage).

Je voulais faire un retour sur les km parcourons par rapport au poids du pilote (pour répondre à @Roland25260) mais après plus de 400km je n'arrive pas à savoir combien de km je parcours avec mes 100kg. Pour la simple raison que je fais vraiment du tout terrain, des grosses cotes, du chemin boueux ou pleins de cailloux, des cotes plus raides les unes que les autres et pour arranger le tout, je bourrine autant que je peux dans les chemins (tilt back à 35km/h tout de même et bip à 32-33-34) . A cela il faut ajouter qu'à partir de 30-35% de batterie restante, la roue se bride et les bips et tilt back sont ramenés à une vitesse bien moindre ca doit être à 25km/h environ. ca surprend un peu mais ca rassure aussi beaucoup sur le fait que la roue garde de la puissance pour rattraper le gros balourd qui la chevauche. Par contre ca me calme direct et je roule vraiment pépère dés que ces symptômes apparaissent. Mais ca me "gave rapidement" et je remet donc la roue en charge rapidement. Donc donner une estimation de mon kilométrage parcouru est très difficile dans ces conditions... je dirais que je recharge tous les 50km environ.... pour une roue donnée pour 100km ( sur du plat avec un pilote de 50kg à poil roulant à 15kmh avec le vent dans le dos et une température extérieur de 22.87°c et une hygrométrie de 60%..) Si quelqu'un pouvait donner une autre estimation un peu moins spartiate

Allé puisqu'il y a un concours ici je me dois de participer !! Mes mensuration de rêve pour mon corps d'acier sont de 1.82m pour 100kg sans la feuille de vigne.. donc tous les matins avec équipements hiver + sac à dos je dois être à 110kg. j'ai commencé avec une Ninebot E+ et aujourd'hui je navigue en KS18S . Jamais eu de soucis roue/poids mais je suis très prudent et plus je suis devenu entreprenant avec ma roue, plus j'ai cherché une roue grosse et puissante. Aujourd'hui je ne monte sur la E+ que pour expliquer comment ca marche et faire une initiation aux copains. Je ne me sentirais absolument plus en sécurité si je devais repartir avec m'étant tellement habitué à en demander beaucoup à ma roue. Si j'avais une roue à conseiller ce serait la Tesla ou Acm16 (ou KS16S). C'est d'ailleurs la Tesla que nous allons prendre pour ma femme car elle a une partie train sur son trajet boulot (et en plus je pourrais lui piquer en douce )

juste pour continuer dans le HS et pour faire une remarque qui ne sert a rien : s'ils arrêtaient de prendre les européens pour des vaches à lait : Ils vendraient leurs roues actuelles 2 fois moins chères, en vendraient plus, auraient un coup de production moins élevés et pourraient se permettre d'avoir un service qualité digne de ce nom. => risque d'une apparition de la concurrence (qui est aujourd'hui marginale). => un vrai service européen qui ne se résume pas à un gars (ou boite aux lettres) qui met à jours de temps en temps son site européen et qui tente d'interdire les ventes directes "d'usine". => création de normes pour l'utilisation et pour la construction ... Et ca je crois pas qu'ils en aient vraiment envie.... =>=> roues plus sûres . tu sais tu l'as juste entre les jambes et en générale ce qu'il y a entre tes jambes... même si c'est moche, si tu tiens la distance et la vitesse... Et la KS18S est pas moche !! juste un peu enveloppée ...