Ludow

bah voila pourquoi on va nous interdire de circuler en public...

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ca tombe bien j'ai une pleine corbeille de linges ...

salut @gyropat, toujours d'actualité !! j'allais relancer et commencer à faire le compte en début de semaine prochaine Pour ton hébergement de la nuit, faut qu'on se contacte en privé, j'ai pt't une chambre en rab si tu as besoin...

@Kaalcifer Chuis fan !! Mais vraiment FAN !! On y va quand ?? Sérieusement, si tu penses que c'est faisable, on peut la tenter en roue. Porter la roue sur 30minutes, une heure ne m'inquiète pas (même si ca pique quand même ..). Pour ce qui est du vide: une sangle attachée pour les passages difficiles devrait faire l'affaire. je veux bien être dans la liste de diffusion pour l'apérowheel, j'ai un aller-retours à caler à Grenoble un soir et je peux peut être le caler pour participer pour face de bouc je pourrais créer un compte pour l'occase

et dire qu'elle ressemblait à ca avant.. Qu'elle était belle très bon choix !!!

merci

la comparaison avec le vélo est toujours présente lorsque nous discutons législation mais peu connaissent vraiment les droits et devoirs des vélos au regard de la loi (moi le premier). je suis tombé sur ce site qui a fait un beau résumé et qui semble être à jour (mars2017). Je partage donc : http://mdb-idf.org/code-de-la-route-a-velo-droits-et-devoirs/ Ce que j'en conclu c'est que le vélo a juste été assimilé à une voiture et que certaines lois ont été ensuite créées ou modifiées pour lui. Et si vous lisez bien, vous vous rendrez compte que la plupart des cyclistes sont hors la loi sur beaucoup de points.

@Zenko... je comprend rien à ce que tu racontes !! je fais simple : mon tilt back est réglé à 32km/h, ma première alarme à 30 la seconde à 32 et la dernière à 35. quand j'entends pas les bips je sens les vibrations du tilt back dans les jambes et donc ca se substitue au bip. Après pour ce qui est de mes exemples vécu.. si tu n'as pas les mêmes et si tu ne les comprends pas il n'y a pas de soucis. Et si je comprend bien ton argumentaire qui suis, tu roules dans ta cour... j'ai la flemme de tout reprendre phrase par phrase et je veux pas me prendre la tête. Moi j'affirme simplement encore une fois : quand j'entends pas les bips je sens les vibrations du tilt back dans les jambes et donc ca se substitue au bip.

j'ai un petit soucis avec l'appli pour ma KS18. je n'ai pas la distance totale parcourue par la roue qui s'affiche . je n'ai que 75 km qui s'affiche et ca correspondrait plutôt à ma dernière recharge. j'ai connecté weellog dessus pour contrôler et il m'affiche aussi 75km en distance totale parcourue ... app androïde Kingsong version 1.4 Quelqu'un aurait il une idée ?

bon courage pour tes tests @Verby, il n'y a rien de mieux que le test !! c'est marrant que tu trouves les pédales de la E+ petites car moi lorsque je passe de mon acm à la E+ j'ai l'impression de monter sur une péniche tellement je les trouve grandes et larges mais je n'ai pas les dernières pédales gotway qui sont plus larges me semble t-il. Par contre dans les virages ca doit être bien chaud avec des pédales plus larges parce que je les fait déjà régulièrement frotter malgré leur petite taille. Pour les HP... franchement... je ne sais pas qui peut rouler en imposant sa musique à tout le monde ... j'ai branché le gps dessus une fois dans Grenoble et c'était bien pratique mais par contre ya rien de tel pour faire chier tout le monde. Ya que mes gosses que ca amuse de se connecter dessus comme des sauvages et me balancer leur musique en pleine ballade, ce qui les fait bien marrer. Après peut être que d'autres ont trouver une réelle utilité à ces HP ... Pour le trolley, ya pas photo... Si gotway avait juste la bonne idée d'inclure un trolley à leur machine d'office, je pense qu'ils auraient presque complètement tué toute concurrence. C'est dommage et c'est tant mieux puisque la KS16-S semble maintenant dépasser l'acm en tout point. Plus qu'à attendre et espérer que Gotway se bouge les fesses comme l'a fait Kingsong ...

Ben ca fait quand même vachement flipper

Si ya un apéro je veux bien faire le déplacement

Et on parle pas du télémark !!

Testé pente après full charge avec mon acm et j'ai eu bip+ tilt-back mais vers l'avant de la roue. Pas drôle, grosse flip et maintenant je fais cette descente à petite vitesse si la roue est pleine. C'est une pente que je me tape directement en sortant de chez moi tous les jours et en adaptant la vitesse ou en utilisant un Charge doctor pour limiter la charge de la roue il n'y a aucun soucis

Bienvenue @pif !! (passe le bonjour à Hercule !! voila la vanne est faite) Sinon pense positif et ne dit pas : Mais : j'ai un peu la stature du centaure. ca en jette plus

c'est décath qui va être content de vendre des gardes boues grave... Nan mais chuis sûr qu'on ne voit pas la finition !! enfin j'espère ... c'est ce qui l'a poussé à lâcher son cheval pour un monocycle électrique

@minch ta relation avec ta KS18 commence à m'inquiéter ... ca va se terminer par des petites KS14-M(inch) partout ca !!

Couper le TB pour moi est une aberration car il agit comme une alarme de secours lorsque les bips de la roue sont inaudibles. Ce qui arrive plus souvent en roulant à vive allure puisqu'aux bruits alentours ( vent,circulations et autres), il faut rajouter celui de l'air qui arrive plus vite au niveau de nos oreilles. Par exemple : Vous roulez sur une voie en bordure d'autoroute circulée, vous pouvez toujours essayer de tendre l'oreille pour entendre les bips!! Un autre exemple pour les gens qui ne roulent jamais au bord d'une chaussée fréquentée: un avion à réaction qui vole bien pas et vous coupe tout son pendant 30 secs... un autre pour le fun : le kéké qui revient de son rasso tunning, arrêté au feu, avec la musique à fond dans sa titine C'est que des petits exemples issus de mon petit vécu. Par contre je trouve le tilt back pas assez violent sur l'acm. Celui de la KS18 est bien plus efficace et pas pour autant casse gueule.

une haie d'honneur en wheels qui roule en plus !! bon après ca fait pt't un peu trop cirque (ou pas assez)

tin faut que je redemande mon épouse en mariage juste pour pouvoir le faire !! Bravo à toi !! une super idée !!

@Zenko au moins ton expérience pourra servir à d'autres et peut même que certains vont se rendre compte qu'ils font la même erreur de conversion et ne vont pas s'en vanter. Par contre il n'est pas nécessaire que tu "t'auto destine un petit smile" !! je vais le faire pour toi :

merci pour ton retour, c'est une bonne nouvelle dans ton malheur... Plus qu'à te faire plaisir maintenant !!

juste un petit conseil (même si c'est trop tard) regarde aussi les retours sur la fiabilité,la solidité et la disponibilité des pièces(ainsi que le prix) des roues avant de choisir... Certaines roues ont tout de même des défauts récurrents et d'autres sont très fragiles et nécessitent l'achat de housse par exemple. La ninebot est la roue la plus résistante de celles que j'ai pu tester. Tu pars donc d'une roue, à mon avis toujours, qui est l'une des meilleures au niveau qualité/prix/résistance et il faut vraiment que tu fasses ton choix en ayant cette idée en tête. Si tu pars sur la V8 , fais nous un petit retour de tes moments de bonheur, c'est toujours sympas et ca pourra aider les autres indécis aussi .

Bienvenue à toi !! et merci d'apporter ta pierre à l'édifice que sont les wheeleurs