Ludow

@minch tu as vu que les roues KS18A sont à nouveau dispo sur le site de @Kingsong Europe avec une réduc à 20% ca le fait... une 1200w à 1680wh pour 1760 eu je trouve ca bien sympas !

Petit retour rapide sur mon expérience après déballage d'hier soir et trajet boulot ce matin : Je précise que je roule au quotidien sur une acm16 680 avec une pratique de temps en temps de ninebot E+ (ancienne roue principale) et V5 (juste pour le fun). Hier soir, déballage : purée mais c'est énorme !! Test sur la place de mon village: monter sur la roue est hyper facile car elle est super stable... Rouler tout droit à faible vitesse : vraiment tranquille. Tourner à faible vitesse : bon sang mais ca tourne super bien !! Bon allé ballade dans le village pour tester un peu plus la bête. Là c'est plus la même : les fautes d'équilibre sont directement sanctionnées par un appui direct de la roue sur les genoux ... je me rend compte que je suis toujours appuyé d'un cotés.. Les virages et slaloms faits sur la place sont beaucoup moins facile à réaliser entre les objets avec un passage précis.. Tite pointe de vitesse pour voir ... bon la roue fait des zigzag dés que je monte en vitesse, je dois pas la tenir comme il faut. Ha... il faut freiner aussi et là c'est pas la même non plus... j'ai l'impression d'avoir un semi remorque à freiner là ou mon acm, que je trouvais déjà molle en freinage, s'arrêtait sur 2 mètres il me faut au moins 6à9 mètres... pas encore la bonne position je pense.. conclusion : il faut que je perde mes habitudes d'acm et que je pratique la KS18 jusqu'à me sentir à l'aise dessus. Le lendemain matin trajet boulot : Ben j'ai mal ... mal aux mollets, mal aux cuisses, passages vraiment délicats passés à pied (pas assez confiance en moi) vitesse max de 23 km/h depuis l'appli wheellog (celle de kingsong , je n'ai pas encore réussi à la connecter à la roue). Les petites imperfections ainsi que les passages bateaux (entrées riverains) ne se sentent quasiment plus et ca c'est beau ! Pour ce qui est des pédales je les trouve pas mal. En même temps venant de l'acm je suis habitué aux pédales courtes. La glisse est vraiment neutre je trouve . Les accélérations sont très linéaires et malheureusement le freinage aussi. Pour l'instant mon seul bémol va du cotés du freinage mais je pense qu'après un mois de pratique mes avis seront différents. Plus qu'à travailler tout ca !!

@Techos78 tu as récupéré la dernière version de l'application pour Android ? Celle que j'ai n'a pas l'air de fonctionner.. pourtant je peux me connecter et écouter de la musique directement via mon smartphone. Lorsque je lance l'application, je clique sur scan et j'ai un écran avec un balayage radar qui tourne sans rien trouver de plus..

@Mingyar tu as fait comment pour obtenir la ventil et la nouvelle CM ?

ben franchement ca dépend vraiment des gens... mon beauf a mis 20 minutes hier pour rouler et faire des virages à droite et à gauche.. et pourtant c'est une masse !! (1,90 pour 110kg)... j'entendais la pauvre ninebot demander qu'on l'achève pour abrégé ses souffrances lol. Ma fille de 14 ans a mis 2 heures pour en faire autant et moi au moins 3 jours (avec des hématomes sans noms aux tibia/malléoles). Mon fils de 11 ans a mis 4 jours pour maitriser la petite V5 et ma femme fait aussi la manière douce avec des stages presque journaliers de 15-20min depuis deux semaines et elle commence à gérer ses virages. Je crois qu'il n'y a pas de règle tout simplement.. Pour ce qui est de faire de la roue avec les mains dans les poches... Est ce que tu te sens capable de courir les mains dans les poches ?

Bon ben là c'est pire que tout... Elle est là à moins de deux mètres de moi... Seule dans son carton tout balafré par la Poste... et je peux pas l'ouvrir !!!! Tin que ca va être long jusqu'à 18h00 .....

ben j'ai testé ce cas de figure chez moi. Mais point de cramage ou autre pour ma part. Sorti de chez moi c'est grosse descente directe et une fois en partant trop vite et du coup plus gros freinage en fin de descente, j'ai eu le droit à bip + une sorte de coupure avec pédales qui penchent vers l'avant et roue libre durant 2 secs avant retour à la normal. c'était avec mon ACM16. je ne sais pas si ce sont les symptômes normaux pour ce cas de figure mais c'est ce que j'ai ressenti.... j'en ai déduit que c'était à cause de ma roue chargée au max avant de partir et de ma trop grande prise de vitesse/freinage.

@Techos78, tout comme @minch : le prix, l'autonomie et le fun. Envie de piloter autre chose qu'une gotway . j'ai testé nibenot, Gotway et inmotion. il me manquais une kingsong et je voulais une 18pouces pour voir ce que ca fait et surtout voir si dans mes randos tout terrain ca passe mieux. De plus Je n'ai pas vu de problèmes flagrants ou récurrents concernant la KS18A. Elle m'a l'air d'être une roue fiable. Et cerise sur le gâteau apprendre à piloter assis ca doit bien être fun Je déballe la roue que j'ai racheté à titi ce soir normalement ... Chuis comme un gosse qui attend devant le sapin !!

@Boumba pour l'autonomie : @titi.4600 disait : J'atteins les 105km avec mes 60 kg avant d'entrer en vitesse limitée qui tiens encore 10-15km

nan nan je parlais bien d'une béquille pour faire office de poignée basculable comme celle ci : https://www.amazon.fr/DcolorReglable-Bequille-stand-montagne-Cyclisme/dp/B0126VD35O/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1492546500&sr=8-1&keywords=béquille+vtt

Sinon moi j'avais pensé à une béquille de vélo... J'en ai vu sur Amazon à 17€ et elle monte de 30 cm serait ce suffisant. ?

@minch pire que mon bas de pluie sur ma roue ? :

et le troley aussi ca serait pas mal, @Mingyar avait me semble-t-il parler d'une solution avec une pince ....

bientôt si la poste ne l'a pas perdu en route !!!! @Techos78 Bravo pour ton support !! rien à redire nickel. Bonne idée le sujet . d'ailleurs une petite question : l'étanchéité est, je suppose, la même que les autres roues c'est à dire très relative... quelqu'un a une idée de kaway simple à réaliser? les HP me font particulièrement craindre que la flotte passe à travers...

salut à tous, j'ai mis la petite ballade à jour et je vais lancer un tit doodle pour mai pour les motivés. @RG38@oliv38@Kaalcifer@GuiBzh@Bolton@G.Rhum@Gael_38000@Aghez@Moult

Bonjour à tous, La reco de la petite ballade (11km) est faite et je viens donc vous la proposer ici. http://www.visugpx.com/uVXy8SDLGj Ballade pour gyroroue, monocycle électrique. Pas mal de dénivelées avec des montées très abruptes. Parcours réalisable par des débutants, essentiellement sur route. Deux passages en descente dans chemin qui pourront peut être poser des difficultés. passages courts qui pourront facilement être fait à pied (50m maxi). Pal mal de point de vue en hauteur vraiment sympas et découvertes des petites routes de vignes dans un cadre magnifique. Départ du lac de saint André avec grands parkings et retour au même endroit. Réalisée en 2 heures lors de la reco avec deux vtt 1 gyroroue acm16 680. Je ne met qu'une photo pour laisser le plaisir de la découverte du reste...

Marrant, je pensais la même chose que @yvesg83

@yvesg83 merci pour l'astuce .. à la prochaine ouverture je fais une manucure à ma roue ?

deuxieme face : Bien évidement même punition pour l'aimant !!! Donc même solution. Contrôle des 6 vis qui m'ont posées problème de l’autre cotés et celles ci semblent bien tenir (sont peut-être directement reliées aux autres que je viens de resserrer). Par contre la vis qui se trouve juste à cotés de l'aimant et qui tient la plaque (de la carte mère je crois) est dévissée aussi et sur le point de se barrer !!! je peux pourtant voir encore quelques traces d'une sorte de pâte posée dessus. Resserrage et remontage de la roue. un petit test tout à l'aire de fonctionner. Une nouvelle règle s'impose à moi : Ouvrir la roue une fois par mois mini pour resserrer tout le bordel !!

Salut à tous, cela faisait une semaine que j'avais un bruit de caillou dans mon acm. Après réflexion me suis dit qu'un caillou ne devrait pas pouvoir rentrer comme ça et je me décide à l'ouvrir.. voici donc la première face.. Et hooo joie je vois que c'est l'aimant qui tient la pédale en place qui ne se tient pas lui même mais il reste très bien collé à l’écrou de l'axe et donc ça ne peut pas être que ça qui fait autant de bruit... Et sur la gauche de la photo vous pouvez admirer une vis en ballade tranquille et son emplacement au centre qui est vide ...!!! je remet la vis à sa place et par acquis de conscience je met un coup aux 5 autres qui ne demandaient que ça car elles étaient aussi en train de se faire la malle ... L'aimant je l'ai re-scotché pour qu'il tienne en place car le fixant utilisé ne tient ni sur la partie métallique de l'aimant ni sur la partie plastique de la coque !!! en gros le collant (une sorte de silicone) ne sert a rien ! Si tout ça c'est pas du travail de brun !!!! DU coup je remet tout en place et direction l'autre face pleins d’appréhensions ..

un tit up du post pour savoir si la 18 pouces est tombée aux oubliettes ...? * se met autours d'une table avec des amis et invoque l'esprit @Ninebot by Segway France * un toc pour oui et deux toc pour non ...

Cool de voir que tu avances vite !! N'oublies pas de sortir couvert ça va vite de se faire la tangente avec la planète ( c'est pas de moi mais j'aime bcp cette expression)

Salut @Zenko Même machine au quotidien et en ballades off-road et aucune crevaison jusqu'à aujourd'hui. je gonfle toutes les deux semaines pour être au max car je suis à 100kg sur la bête. Le pneu est un peu aplati mais je sens vraiment la différence lorsque j'ai perdu un peu de pression (à ce moment là j'ai vraiment l'impression d'être aplati) . je ne monte et descend des trottoirs sur la roue que lorsque j'ai des bordures basses (environ 2cm de haut) non pas pour préserver le pneu mais l'axe (effet décapsuleur ). Et je viens de regarder les flancs de ma roue, aucune trace apparente .... je suppose que tu as du changer ta chambre à air plusieurs fois et que donc le problème ne vient pas de là..? As tu aussi changer le pneu ? peut être un défaut de structure dans ton pneu.. les crevaisons sont elles toujours au même endroit ? Peut être aussi un passage particulier dans ton trajet qui fait frotter tes flancs.. Sur-gonfler le pneu au-delà de la limite prescrite ne va pas arranger ton problème de crevaison mais va augmenter ta perte d'adhérence et l'effet d'absorption des imperfections de la route. Etant donné que les seuls amortisseurs qui se trouvent sur nos roues sont ceux de notre corps ( chevilles, genoux, dos etc..), je te recommande de ne pas les solliciter encore plus ... Pour résumer : grâce à cette magnifique intervention, de moi-même, te voila donc avec plus de questions que de réponses

Ou Grenoble (enfin si vous voulez un site agréable en plus venez à Chambéry ...

Salut @bylbo7, tu en es ou de ta recherche de roue ?