Ludow

c'est exactement la réastion que j'ai eu ca c'est effectivement contre productif , sauf si cette location n'est qu'un passe temps à but non lucratif

Salut à tous les amis du Rhône alpes ! La deuxième édition de la Rando à cotés de Chambéry s'annonce ! Francin, 73800 Réservez votre dimanche 24 juin pour y participer !! La journée en deux parties : Le matin RDV 9H30 pour départ 10h00 : sortie sur les chemins alentours, sortie plutôt orientée tous chemins. la distance sera définie en fonction du nombre de participants et de leurs machines. Le midi, petit barbecue maison ou pic-nique. L'après-midi sortie tranquille et touristique avec un départ/retour du lac de saint André et promenade dans les vignes. sortie plus cool car 95% sur enrobé. distance de 15 km. Possibilité pour les acharnés de rallonger le parcours La baignade est agréable dans le lac si le cœur vous en dit au retour. Merci de vous inscrire ici, histoire de savoir combien de personnes vont dévorer le midi

Pour la température, j'ai déjà atteins les 56°c en montée et en descente avec la 18S ... J'avais l'alarme de wheelog qui faisait vibrer mon portable en boucle mais pas de soucis, si ce n'est une petite odeur de poussière brûlée (un peu comme lorsqu'on rallume des vieux radiateurs électriques en début d'hiver). Bien évidement je n'ai pas voulu pousser plus loin et j'ai donc poussé la roue le temps qu'elle refroidisse. La GT16 de @G.Rhum s'est mise en alarme aussi, c'est pourtant pas les ouvertures qui manquent!! Mais bon , il y a un moment ou si tu tapes un peu dedans ben ca chauffe .

ben on a pas la même lecture surtout Toi, avec ton œil de technicien, il te faut la moi je fonctionne aux kilomètres parcourus + ma dénivelée parcourue à vue de nez + ma dénivelée restante à vue de nez + température à peu prés pour évaluer mon autonomie restante. Je suis sur que c'est vachement moins fiable que la tension batterie mais pour moi la tension batterie ne m'inspire pas grand chose parce que je ne sais pas la lire . J'ai aussi une grosse autonomie me permettant ce luxe d'être approximatif. Ma vitesse instantanée est réglée par les bip (étalés de 30 à 35km/h) qui me limitent en vitesse max et l'adaptation au terrain. Consulter sa vitesse instantanée en regardant la roue nous oblige à ne plus regarder la route.... Quand je vois que juste en regardant mon rétroviseur de poignet, il m'arrive d'être surpris par un cycliste arrivant en face alors que ca n'a duré que 1 à 2 secondes en conservant la tête en direction de la marche ! D'ailleurs, ca me fait réaliser qu'en fait il ne faut aucun écran sur la roue. Quelques barres pour donner l'état de la batterie mais pas plus car ce n'est pas un truc que l'on regarde tout le temps et que le visuel est très rapidement identifiable. la température de la bête c'est aussi lié au fait que les grosses cotes chez nous malmènent vraiment nos roues et qu'à plusieurs reprises nous avons atteints leurs limites de température. Du coup en regardant sur l'appli on pouvait voir avant que l'alarme se déclenche lorsqu'il valait mieux descendre de la roue pour la pousser. Surtout ca nous permet aussi d'attendre que la température soit vraiment assez basse avant d'attaquer des descentes qui font autant chauffer les roues que les montées sauf qu'en descente on va parfois plus vite ...

Comme les enceintes Bluetooth et les leds sur les cotés c'est joli mais ca sert a rien. après si ca t'affiche ton kilométrage pourquoi pas... la vitesse, je vois pas trop l'utilité, la température de l'intérieur de la bête ca serait très intéressant. Mais si tout ceci doit se faire au détriment du trolley je vois pas l'intérêt... Sinon les deux modèles sont très jolis je trouve. Mais il me faudrait le look de la première avec les pédales de la deuxième

Plutôt l'inverse lol, ils vont se retrouver avec un moteur hyper puissant entre les jambes qu'ils ne pourront plus faire tourner qu'au ralentie (80km/h lol) et bientôt plus du tout vu qu'ils n'auront plus de permis (banalisation des voitures radars privées qui contrôleront plus de huit heures par jour contre 1heure aujourd'hui) . Je peux comprendre qu'ils soient un peu susceptibles en ce moment ! Après toutes les communautés ont leurs lots de cons aussi . Pour en revenir à la réaction des personnes, dans la salle d'attente de mon kiné avec la roue entre les jambes, deux personnes à cotés de moi m'interpellent : "c'est vous qu'on a vu dimanche avec toute votre bande au bord du lac ?" Alors là c'est direct systèmes de défenses en alertes et je m'attends au pire. Parré de mon plus grand sourire, je lache un : "il y a de fortes chances effectivement" et là, les deux me répondent : "C'est génial votre truc !! comment vous faites pour tenir dessus? Ca dure combien de temps ??" . Ouf.. soulagé, la discussion avec les 100 questions habituelles s'est poursuivie vraiment agréablement... Ca fait toujours plaisir de pouvoir expliquer sa passion

Acheté chez Rockwheel store , que j'ai contacté. ils m'ont demandé de leurs envoyer la cm et ils me renvoient une neuve.

on opte plus pour cette raison en fait ...

et la cm cramé :

salut à tous, comme dit dans le titre, ma première roue qui crame !! c'est pas agréable et ca reste vraiment un moment d'incompréhension.... Pour résumer, petite ballades entre potes, petit tour de chauffe environ 2 km sur de la route de campagne, histoire que tout le monde prenne sa machine en main et que l'on détecte les éventuelles anomalies puis on commence la partie chemins. Un passage sous l'autoroute nous oblige à emprunter un petit tunnel avec une petite flaque d'eau en sortie et pas mal de boues autours. Toutes les roues passent sans problème, sauf la Tesla qui tombe juste en sortie de flaque. On pense à une erreur de pilotage, pas grave ca arrive à tout le monde, ca se passe à très faible vitesse et comme d'habitude, je suppose qu'il n'y a qu'à remettre la roue en marche et poursuivre la ballade. Mais là c'est le drame, elle se remet difficilement en marche puis tressaute avec des spasmes avant arrière et pouf plus rien. Les leds sont allumées mais la roue de fonctionne plus du tout. Impossible d'éteindre ou de rallumé et les led restent toujours allumées. Retour maison la roue sous le bras. Après démontage de la CM un MOFSET a bien cramé (honnêtement je ne sais pas ce que c'est un MOFSET mais on m'a dit que c'était ca alors je répète ) . En regardant la vidéo et après avoir interroger la pilote, impossible de savoir si c'est la roue qui a cramé et provoquer la chute ou si c'est la chute qui a cramé la roue. Prise de contacte avec mon fournisseur qui me demande de lui renvoyer la CM pour l'échanger avec une neuve. j'en suis au stade final du démontage, me reste plus qu'à débrancher les derniers fils de la CM. J'ai du attendre l'avis d'un expert pour me confirmer que les condensateurs étaient bien vidés avant de mettre les mains dedans. Donc je renvois la cm dans la semaine. La vidéo de la chute :

arf mon message d'il y a deux jours n'est pas parti je vous reprends en private ! (oui ça fait plus classe dit comme ça )

Mouais... Jugement hâtif parce que tu es énervé par la colère ce qui se comprend parfaitement !! Mais bon si c'était ta voiture qui était tombée en panne ..? Si tu avais voulu prendre le train aujourd'hui ..? J'ai fais une balade (spéciale dédicace à @Techos78 ) ce week-end en montagne dans la boue et les gros cailloux avec @Kaalcifer qui a une V5 aussi et je peux te dire qu'il ne la ménage vraiment pas et qu'elle tient carrément bien le choc ! Après, es tu sur que c'est un problème de pluie ...? historique de la roues etc.. Ca peux venir de pleins de choses Repenses y à tête reposée ...

salut à tous, Le temps est enfin clément pour de jolies ballades sorties!! De nouveaux wheelers sont présents dans notre belle région et il est temps de se retrouver, rencontrer . Je vous propose donc une petite ballade sortie ce dimanche 8 avril. Soit aux alentours d'Aix les bains, le Bourget ou alentours de Chambéry. Je vous fait une proposition de ballade parcours d'ici à dimanche selon les participants. J'accueille avec plaisir les propositions de ballades traces du cotés d'aix. J'invite aussi nos amis grenoblois à se joindre à nous ainsi que tous les wheelers de la planètes intéressés @Rems@Lolo@Bolton@Samboute74@interlight@RG38@G.Rhum@Jess@Kaalcifer@Gael_38000 @oliv38@lutinBzh Edité et modifié selon les directives de @Techos78 (que je remercie pour sa remarque sur le mot balade à ne pas confondre avec la ballade des gens heureux)

t'ai répondu en mp pour ton autre question, pour la différence entre la S2 et la E+ ben la S2 c'est une 14pouces et la E+ une 16 pouces. Donc la S2 a une plus petite roue très adaptée aux parcours en ville avec un interrupteur qui permet d'arrêter la roue dés que tu la soulèves (si je ne me trompe pas) la E+ est plus polyvalente avec sa plus grande roue. niveaux résistance je peux juste te dire que la E+ est immortelle la S2 je ne sais pas. sac a dos c'est vraiment le mieux !! surtout au début !! j'ai fait un trajet avec une V5 dans un sac marin et ca a été l'enfer !! Pourtant je commence à maitriser un peu ma roue.. C'est exactement le type de mon trajet quotidien sauf que tu rajoutes 20kg au pilote et j'ai commencé avec la E+ sans problèmes . On a une bonne équipe sur Grenoble, ils seront ravis, j'en suis sur, de t'accompagner si tu le désire dans tes premiers pas. (tu peux me compter dedans bien que je sois d'un peu plus loin).

Ma fille de 15ans. ca démontre que même avec un petit gabaris la KS18(A) est très maniable dslé pour le Hors Sujet

juste d'accord avec le "modifier"

je vais juste comparer avec la 18S que j'ai acheté dés sa sortie et avec laquelle je n'ai aucun soucis et dont je suis vraiment très très satisfait. Je n'ai lu aucun retour négatif sur cette roue ni à sa sortie ni après. Et je peux te dire que je la teste jusque dans ses derniers retranchements. Autant j'ai toujours une petite appréhension lorsque je roule avec la tesla à causes des mauvais retours lus sur le forum. justifiés ou non, je n'ai eu aucun problème avec non plus mais le mal est fait et j'ai une appréhension et je n'oserais pas la pousser comme je pousse la K18S. Le look et le trolley de la KS18L me séduisent vraiment mais je suis tellement satisfait de ma KS18S que je n'arrive pas à justifier l'achat de la KS18L. Mais si j'avais à changer de roue, je choisirais sans hésiter la KS18L ! Je pense vraiment que Kingsong a appris de ses erreurs de conceptions précédentes et que les nouvelles moutures qu'ils sortent sont de vrais bijoux . (même si le coup du ventilo sur la KS18A est toujours pas passé )

retour de Allianz, chez qui je n'ai aucune assurance: 1) Devis monocycle électrique : 364.12€ par an par machine si contrat souscrit seul 2) Devis monocycle électrique : 201.58€ Par an par machine si contrat GAV et protection juridique souscrite 3) Devis monocycle électrique : 105.91€par an par machine si client avec habitation, GAV, PJ , auto http:// vous en pensez quoi ? Moi bien évidement je trouve ce prix exorbitant surtout que j'ai 4 roues à assurer ... et que l'assurance de ma petite moto de 600cm³ me coute le même prix (chez mon assureur habituel) . j'en ai profité pour rappeler la Groupama qui est mon assureur pour le moment.. et donc, il m'a été confirmé qu'ils ne faisaient pas d'assurances pour monocycles électriques ni pour trottinettes électriques ... Groupama qui figure parmi les adhérents de la fameuse Fédération Française de l'assurance .

juste pour rajouter un peu de critique non constructive : les pédales me font grave flipper !! Elles ont l'air vraiment d'être glissantes !! Peut être une nouvelle matière en plastique mou qui accroche super bien aux semelles ... ou pas Et des petits trous sur le dessus de la coque, ca va être dur à rester étanche... Par contre la coque a l'air de bien dégager la roue sous les pédales, ce qui est un bon point pour le tout terrain ! Voila j'ai fini de ronger l'os qu'ils nous ont jeté lol

Merci pour ton retour d'expérience @hulupaste, c'est toujours bon de lire des avis différents même si ils ne se contredisent pas. j'aimerais avoir votre retour sur le trolley et surtout les tiges rétractables, je les trouve vraiment trop fragiles.. As tu reçu la roue avec une "trop" forte inclinaison des pédales vers l'arrière ? l'as tu rééquilibrée ? Ben elle a pas l'air de pointer le bout de son nez cette fameuse Z10...

https://fr.aliexpress.com/item/Protective-Cover-for-Self-Balancing-Electric-Scootor-Kingsong-KS18-and-Rockwheel-GT16/32828592564.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.bwWEfa

Prenez bien en considération deux choses : 1 si vous avez un accident (de votre faute ou pas), la roue peux devenir un projectile qui, soit vous défoncera le corps au passage, soit celui de la personne qui se promène sur le trottoir à ce moment là (ou les deux)!! 2 si vous la portée en sac à dos et que vous chutez ( de votre faute ou non) vous avez de fortes chance d'avoir le dos brisé en de multiples endroits . => il faut que la roue soit fixée de façon à faire corps avec votre motocycle, qu'il ne puisse pas se détacher (oubliez les tendeurs et privilédiez les sangles à cliqués). => garder la roue entre ses jambes sur un scooter se passe de commentaires ... Ce n'est que mon avis de non-expert qui a eu quelques expériences de ce genre à traiter (pas avec une roue )..

je viens de me rendre compte d'un truc que je trouve uin peu limite en voulant donner des info pour une éventuelle assurance . on me demandes les caractéristiques des roues ainsi que les nom des personnes qui les utilisent. Au lieu de balancer des caractéristiques à la volée , je décide donc d'aller sur notre page des comparatuers et là je me rends compte que la vitesse max indiquée est de 25km/h. Je me dis que comme c'est fait d'aprés nos infos, on l'aura mal renseigné... Je vole donc jusqu'au site de kingsong france et là ... stupeur c'est marqué vitesse max 25km/h... http://kingsong-france.com/gyroroue/ks-18s/ Alors du coup pour les assurances c'est cool de dire que la roue ne dépasse pas les 25km/h mais on sait tous que c'est faux et n'importe quel assureur pourra le prouver en 30secs.. Bon ben je mets quoi moi comme vitesse max ?? C'est tout de même dingue de dire qu'une roue file à 25km/h alors qu'elle peux rouler à quasiment le double.. c'est comme si j'achetais une voiture et qu'on me disait que sa vitesse max c'est 130km/h... Bref si z'avez des conseils ou des reflexions...

alors là respect !! http://www.inmotion-france.fr/v10.php juste : "Bientôt plus d'informations sur les caractéristiques de la V10 / V10F" mais allez y précommandez les gars !! c'est marrant cette façon de communiquer à l'envers ... enfin à l'inverse des concurrents qui balances des vidéos de leurs roues descendants des escaliers en pleine cambrousse ou traversant des rivières... Eux.. rien!! Juste précommandez, on vous dira ce que vous avez précommandé plus tard ... mais bon ca marche puisque je link leur page du site . sont forts !!! très forts ...