Ludow

j'en parle justement ici :

bienvenue ! Trop pleins de jolies ballades à faire dans les forets de Compiègne !! bon rides a toi

salut à tous, un petit retour sur mes tests de poignées pour le transport en mode roulage de la roue. en aucun cas pour la soulever : 1) après la poignée plastique toute fragile, j'ai opté pour un déport de vtt en aluminium. j'ai aussi ajouté une lampe avant et arrière parce que l'hiver vient .... Donc on premier test a donné ceci : c'est beau sur la photo mais en pratique ... c'est de la m..de !! la poignée en plastique est toujours en plastique et ne tient pas mieux mais plus de ca elle me chatouille les coui cuisses. La lampe sur l'avant est fixée par une bague en caoutchouc qui permet de la retirer est de la mettre comme on veut. Super pratique mais en utilisation super pas stable: à chaque défaut de la route, elle absorbe le choque mais pas suffisamment et elle balance donc des coups d'éclairages en haut et en bas à chaque bosse. Les automobilistes qui arrivent en face n'apprécient pas je pense. Surtout qu'elle est très efficace. La loupiote rouge de derrière fait son job. 2) Donc ca a fini comme ca : La poignée tiens très bien et me permet de gratter les quelques centimètres pour que je ne sois plus plié en deux lorsque je la pousse. il manque 1 à 2 cm pour qu'elle soit parfaite mais bon c'est déjà ca (je mesure 1.82m). La prochaine étape consistera à mettre une protection de manche (comme sur les raquettes de tennis) autour de la poignée de la roue pour protéger la roue d'éventuelles marques de serrage de la poignée rajoutée. La loupiote arrière fait toujours son job. La lumière avant a trouver sa place sur ma main Je serre la bague en caoutchouc autours de mon majeur en positionnant la lampe à l'intérieur de ma main. du coup je peu l'allumer avec mon pouce et choisir le mode voulu en roulant. edit: ajout de la photo :

j'ai fait tester les deux roue l'une après l'autre à d'autres wheeleurs lors de la dernière rando et en seulement 2 minutes de pratique sur l'une et l'autre, ils étaient trés surpris de la différence surtout que pour eux physiquement c'était vraiment les deux mêmes roue et qu'ils n'avaient pas forcément l'habitude des 18 pouces...

@minch attends d'avoir la S ...

je plussoie et j'ajoute que la tesla, la GT16, l'acm et la KS18A ont le même prbleme alors que la KS18S est trés clairement plus audible !! et même plus !! c'est vraiment l'apli roue à posséder !!

j'avoue que je ne comprends vraiment pas l'intérêt d'amplifier une arrête... à tester effectivement. Mais je pense quand même que les pads vont vite devenir indispensables...

bienvenue

l'avantage de ce petit bout de texte c'est que les gyroroues sont nommées et donc pas d'ambiguïté avec un véhicule à moteur qui tantôt est assimilé à un quad tantôt à un cyclomoteur! D'ailleurs sur le texte que fournit ninebot il est bien marqué que les segway sont autorisés à condition de rouler sur voie piétonne ou trottoir et, cerise sur le gateau, qu'ils ne sont pas considérés comme des véhicules

c'est le privilège de n'être rien... nous sommes tout ..

tu as un lien stp ? (juste pour ma culture d'homme du monde et pouvoir le ressortir un jour )

un tit retour après deux jours d'utilisation : c'est stable ca accélère super linéairement ca freine super bien. Me suis surpris à éviter une branche à 30km/h alors qu'avec la ks18 j'aurais même pas tenté et j'aurais roulé dessus (en serrant les fesses ). il me semble qu'il faut que je recalibre la roue car je la trouve vachement penchée vers l'arrière et du coup, l'éclairage avant doit peter les yeux des caisseux.. surtout lorsque je suis sur trottoir... les led sont vraiment du plus bel effet lors des ballades nocturnes ( pourtant je me fou pas mal de ce genre de truc d'habitude) . les pédales me font l'effet d'être super larges. ma première prise en main j'ai du la faire avec mes chaussures de sécurité montante et c'est la première fois qu'elles ne me gênent pas du tout (je sais pas l'expliquer). ce matin test en chaussure de sport et je ressens plus l'inclinaison en V des pédales.. à moins que ce ne soit ce satané morceau de mousse qu'ils ont mis en haut (on le voit bien sur la photo) qui m'a vraiment gêné les mollets et que je ne supporte plus ce matin. Ce morceau de mousse va très certainement disparaitre sous peu .. (mais bon c'est la roue de ma femme donc c'est elle qui décidera ) Le trolley me semble un peu fragile : les tétons sont en plastique et je pense qu'ils ne vont pas tenir la position haute longtemps..La hauteur est idéale pour moi. Par contre impossible de monter des marches ou trottoir sans que la roue ne dérape dessus.. je n'ai peut être pas encore la bonne technique ( c'est mon premier trolley ). Une mention spéciale pour l'appli gotway qui étant passée en mode "réseau social" demande de s'identifier et refuse bien sur mon numéro de moteur qui ne doit être utilisé qu'en chine. Quel dommage, je ne pourrait pas faire des kikoulol sur les réseaux sociaux et je ne pourrais pas non plus être importuné par des gens qui s'approprierons les informations que j'aurait donner sur ce réseaux . Contre mauvaise fortune, bon cœur !! j'ai récupéré l'appli que j'utilise avec mon acm ( appli non social) pour fixer les alertes. Au passage j'ai testé la dernière version de wheellog dessus et cette application est vraiment terrible. Pour en revenir au test de la roue j'ai fait des pointes à 35km/h avec et je n'ai eu aucun guidonnage. Pourtant c'est un symptôme que j'ai à chaque nouvelle roue d'ordinaire...( et le pneu est neuf). Plus qu'à tester un peu de tout terrain pour avoir une vision plus globale...

Sur Grenoble il a cette association.. peut être une idée.. http://www.adtc-grenoble.org/spip.php?rubrique1 Il se peut que vous ayez le même genre dans les grandes villes proches...

KS18 ... What else ...

Au moins, lui, il respecte les feu tricolores ...désolé toujours hanté par une vidéo d'un wheeleur dans paris grillant tous les feux... Sinon c'est clair que le gars n'a pas idée de ce que ca fait de tomber sur le bitume à 45km/h à poil et la vidéo montre bien le contraste entre le motard et ce trotteur ... Pour ceux qui auraient encore du mal à visualiser ce que ca peut donner : Vous prenez une pizza et vous la jetez violement contre le sol, voila vous avez un mec qui roule à 40km/h qui se viande => multiples fractures + peau pelée et malaxée.. Mais comme on dit, chacun est libre de se promener à poil sur son engin.

pas le bon endroit pour parler des protec sujet déjà abordé ailleurs avec pas mal de réactions et ce serait bien que ca parte pas en c... dans ce post . juste pour préserver le post sur les réactions de personnes qui est toujours pleins d'anecdotes

j'ai eu la chance de pouvoir la tester brièvement ce mercredi (après l'avoir arrachée à @G.Rhum et m'être enfuie en roulant avec !!! niark niark niark !!!) Et bon, après une heure de ballade en KS18S, je précise, j'ai eu l'impression d'être sur une 14 pouces !! avec une prise en jambe très rapide. L'accélération est super linéaire et le freinage aussi ! une petite surprise sur le freinage qui freine à plat (les pédales ne m'ont pas parus basculer vers l'arrière) mais pt't juste une impression. Doc sur 15 minutes d'essais, que du positif et aucune gène pour l'adaptation. le seul bémol ira du cotés des bip qui étaient quasi inaudibles... mais c'est peut être un truc à configurer . Pas de guidonnage à grande vitesse pour ma part (en même temps je ne sais pas à combien étaient réglés les bip mais je n'ai pas tenté de les dépasser). Encore un grand merci à @G.Rhum pour m'avoir prêter sa fougueuse monture

c'était "les visiteurs" le titre du film et avec l'accent du gars et sa façon de le dire c'était vraiment drôle

surtout que tu peux les peindre toi même sans risques puisqu'au pire tu peux les changer facilement !! Il suffira en cas de rayures ou chocs importants de racheter une paire de caches de protection qui sont clipsés sur la partie supérieure de la coque principale à 40 € seulement pour retrouver une monoroue toute belle. qu'il disent sur leur site

Bienvenue dans notre joyeux monde la la roue électrique parti sur du lourd direct c'est bon ca !! N'oublie pas les protections et la tempérance pour éviter de faire partie du club des bouffeurs de bitume !!

un épervier en roue ca pourrait être bien rigolo !!! du basket ou du polo . Il me semble qu'on avait déjà parler du sujet des associations sportives mais qu'en fait elles avaient beaucoup plus de contraintes qu'une simple association de type loi1901..

Ce qui n'est pas normal. Il faut préciser que la roue revenait de sav et devait très certainement avoir un problème. Nous faisons régulièrement des chemins de campagnes avec nos roues et elles ne coupent pas à chaque fois qu'on se prend un trou. Surchauffe de la KS18A version de base j'ai tésté la surchauffe mais faut dire que c'est avec une succession de vraies belles cotes et ils ont corrigé le pb sur les version suivante en rajoutant un ventilo. Ventilo qui est intégré d'office dans la KS18S. Pour en revenir à la 16pouces, là ou la ks18A avait atteinte ses limites max en chaleur, l'acm16 ( et la V5) qui m'accompagnaient n'ont pas montré signe de faiblesse (ce qui n'exclu pas qu'elles avaient chauffé). ca l'a été pour moi aussi sans problème.

Ou pas chuis dispo pour la tester, comme ca je te confirmerais qu'elle guidonne à 30 et tu seras pas plus avancé huhu Pinaise j'avais pas pensé à ca mais ca correspond vraiment à mes expériences ( sauf pour mon beauf et l'acm qui a 2000km, là c'est vraiment un truc de débutant)

Je pense que le guidonnage est vraiment un truc de "débutant". Il faut juste accepter le retour à la case débutant le temps de s'adapter à la roue. Je l'ai expérimenté quasiment à chaque fois que j'ai changé de roue ( parfois même avec des roues identiques en apparence mais avec un algo et une puissance différente => KS18A-KS18S) et je l'ai encore vue à l'œuvre avec mon beauf qui commençait à bien prendre de la vitesse avec l'acm et qui s'est pris un bon gros guidonnages à 30km/h !! Ca l'a calmé un peu mais pas longtemps. Et effectivement avec "l'habitude" ca disparait...

ben je pense que vous devenez tout simplement super exigeants !! pour ce qui est de prendre une cote au-delà de 10 km/h avec une 1200w faut savoir ce que vous entendez par cotés et sur quelle distance. Très honnêtement avec la ks18A 1200w je monte les cotés à plus de 10km/h.. et je vais faire un test pour en être sur parce que ca me parait tout de même léger 10km/h !! En plus ca tombe bien puisque j'en suis à ma 2ème raclette de la semaine, je dois bien atteindre les 100kg en tenue d'adam Sinon pour tout le reste je suis d'accord avec @Zenko