LéoFranzoniEUC

Hello, J'ai eu le même soucis c'etais la carte bt qui n'était pas bien calée. Elle bougeait beaucoup. J'ai ajouté du silicone pour qu'elle prenne appuis sur le connecteur d'à côté et plus de perte. Bonne chance !

Bonjour à toutes et tous, Je profite de cette page pour faire un petit rappel sur les ventes entre-particuliers sur internet avec livraison. Comme le dis la gendarmerie française, c'est la qualité des échanges et les conditions de paiement/expéditions qu'il faut analyser avant de payer; car dans certains cas il n'existe aucun recours ( ou couteux et complexes). Il existe plusieurs méthodes de paiement qui ont chacune leurs avantages et inconvénients. N'étant pas un spécialiste, je vous expose ma mésaventure d'aujourd'hui et vous laisse corriger/ajouter votre parpaing à l'exposé. Vous pouvez demander la carte d'identité et le justificatif de domicile du vendeur/acheteur, attention les faux sont très facile à faire : https://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/pjgn/ircgn/l-expertise-decodee/reconnaissance/comment-controler-un-titre-securise Les virements : En 2020 j'ai vendu une roue en main propre, essais de la roue ( j'en avais une aussi sous les pieds ) puis paiement instantané avec une personne très sympathique qui se reconnaitra peut-être. Dans ce cas parfait, virement reçu et validé par ma banquière. Pour achat sur internet les virements standards et instantanés entre-particuliers sont à proscrire ( encore plus si IBAN hors de France=diffèrent de FR76 ). Un virement standard met trop de temps à arriver et l'argent peut-être issu d'un chèque en bois ou autre ( virement annulé/argent inexistant ). --> Attention : le vendeur peut voir l'argent sur son compte, mais le litige peut apparaitre sous 3 jours ouvrables. Un instantané ne garantis en rien l'acheteur de la bonne mise en livraison du véhicule ( souvent impossible à annuler ). Les services tiers : Leboncoin : J'ai plusieurs retours différents. Le plus souvent faisant état d'un partis pris, du côté du vendeur. Les litiges de ce site ne sont pas traités rapidement. Paypal : À différencier le mode pour entre-amis ( sans frais ) et pour transaction ( avec frais ). Ces frais sont minimes par rapport au service que rend Paypal en cas de litige. Parcontre PayPal ne sait pas prouver certaines informations; ce qui fait qu'il indemnise presque toujours l'acheteur ( même si celui-ci est un arnaqueur ). Expédition et paiement en contre-remboursement : Pratiqué entre-autre par UPS, celui-ci garantis que l'argent est bien approvisionné avant de libérer le colis. Sans cela le véhicule est retourné au vendeur. Cette solution me semble sécurisante pour les deux partis. Ebay : On m'en parle, mais je n'ai aucune expérience d'achat de roue dessus. Liquide/espèces : En main propre, c'est une bonne solution selon moi ( le vendeur n'a pas de trace de vente et l'acheteur peut vérifier l'état de la machine avant de repartir avec ). Par internet ( WesternUnion/PCS card/Mandats... ) je ne fais pas de dessin, c'est de l'arnaque. Voilà, c'est à peu près tout ce que je sais. Donc un vendeur du bassin d'Arcachon qui vend une RS Torque correct ( 1500€ FDP inclus fermes par virement ou espèces uniquement ) depuis la Corse; avec carte d'identité très pixelisée et stockage de photos en ligne ( pas de métadonnées ) ce n'est pas safe. Même sur leboncoin. Si vous aussi vous vendez votre RS d'occasion, je suis preneur !!! Parcontre si vous en cherchez une, n'hésitez pas à revenir vers moi pour éviter une annonce en particulier; jugée beaucoup trop suspecte par mes bons professeurs. En espérant avoir aidé.

Je n'ai pas les compétences sur le Bluetooth du téléphone. Si tu as l'enceinte détectée, c'est que la carte Bluetooth est bien branchée. J'ai un tel Archos récent qui n'arrive pas non plus à trouver les roue sous euc world j'ai lâché l'affaire.

Bonjoir As tu testé avec un autre téléphone ? Tu peux toujours dévisser les vis du panneau latéral droit pour prendre quelque photos sans toucher. Pour mettre en sécurité la roue débranche le connecteur xt60 central et appuie sur '' on'' pour décharger la batterie. Bonne chance !

Salut, Repère bien les couleurs des conducteurs de phase et tu peux tirer sur le connecteur ( vert/bleu/jaune). Dans certain cas, avec de l'usure sur le câble cela peut céder mais je pense que ta v2 est récente donc ça tiendra. Il y auras aussi un 4eme connecteur à retirer qui est blanc. Ce sont les capteurs à effet hall. Pense bien à débrancher la batterie et lancer un ou deux allumage pour vider l'énergie des condensateurs. En espérant t'avoir aidé !

Salut, Je vais bientôt mettre en vente ma Gotway MSP hs acheté mi août chez blackdealday ( 2 ans de garantie). Je peux m'envoyer en 24\48hrs gratuitement mais il faut d'abord que je la mette propre ( ce wk si j'ai le temps). J'en demande 1500e car elle a moins de 500km. A te lire si intéressé Bonne recherche !

Hello, Ajd chui a 16h au Corum avec un ami qui me sert de déguisement. Dimanche et lundi ko pour moi. En espérant qu'il y ai du monde ! Ride safe et enjoie!

Perso je n'ai pas réussi à faire le même trajet à la même alure en msp 100v ( torque et hs) qu'avec ma précédente msx 84v. Je pense sincèrement que je consomme moins en 100v mais je suis sur de ne pas rouler avec la même allure. Le 100v rend la roue plus coupleuse et plus fluide donc difficile à comparer. Ce dont je suis sûr c'est que je ne repasserai pas sur moins que 100v. Petit point complémentaire. Tu peux avoir plus de chauffe et plus de conso si tu as mal choisi ta msp ( en gros la torque n'est pas faite pour le circuit de manicourt et la hs n'est pas faite pour le skatepark) En espérant t'avoir aidé.

La sherman fait preuve d'une stabilité et d'une tenue de route parfaite. Ce wk j'ai testé un Roadtrip et bien avec mes 67kg assis j'ai fais 150km et il me restait 30% ( 30kmh max). Parcontre je ne compte plus les cut out lors d'utilisation type où la msp passe tranquil. La msp est moins stable et bcp plus agile, la configuration moteur et l'algorithme sont totalement different que ceux de chez sherman. A mon avis c'est très comfortable en ville/Cross, mais je la trouve moins adapté à la ligne droite. Pendant la panne de ma sherman j'ai du la prendre pour aller travailler et je devais la charger tous les jours, deplus c'était plus sportif/fatiguant à conduire. Si tu vas par là, moi je compare la msp à une motocross de compet et la sherman un mélange de berline sportive et d'un camping car/autobus. Ce n'est que mon avis et la preuve que je suis pas fiable j'ai pris les deux. En espérant avoir aidé.

Hello, Comme toujours parlons peu parlons utilisation/fonction. Perso je possède msp hs et veteran Sherman et j'adore les deux, les deux correspondent à un de mes usages. Veteran sherman grosse merguez pas coupleuse pas agile avec grosse inertie en ville. En grosse routière sa solidité, sa grande autonomie et son comfort/tenue de route est parfaite ( et la vmax !! ). Je l'utilise pour roadtrip et aller au taff ( 17km par jour). MSP hs : pour moi la meilleur des roue, la msx est la plus coupleuse et la plus agile des roues que j'ai pus tester. Parcontre pour rouler sur une ligne droite et lisse pour aller au taff c'est chiant. Ducoup uniquement off-road avec pneu cross ou pour la ville pour un max d'agilité et moins d'inertie au freinage que la sherman. A toi de voir si tu as vraiment besoin d'autant d'autonomie ou si la msx suffit #laglissegotway. Entre la rs et la msp je ne sais pas te dire, à toi de trouver le meilleur prix car je vois pas encore bien le meilleur qualité prix des deux. En espérant t'avoir aidé. Ride safe et enjoie.

Salut, Irrité par le bruit du ventilateur, et embêté aussi par des problèmes de chauffe depuis mon en ménagement à Montpellier j'ai testé les solutions suivantes : Noctua a4x20 12v : même chauffe mais 0 bruit. Noctua a4x20 12v + un 5v noctua : un peu mieux en terme de chauffe. Ebm papst industriel 12v 24m3.h : 3x plus de soufflerie que celui d'origine avec un bruit moins fort mais plus aiguë. Parfait en terme de chauffe ( en plein cagnard se stabilise à 52°c et jamais en dessous des 65). Autre piste : ouvrir les aérations latérales et mettre un filtre, le flux d'air vient lecher la carte mère et on gagne quelques degrés. Pour rappel la sécurité (pédales en arrières) est déclenchée vers 75-80°c. En espérant t'avoir aidé ! Ride safe et enjoie!

J'adore ce sujet je l'attendais, Ducoup grâce à vous messieurs nous parlons : -Largeur d'aimant avec le c ( c30 c38). -le nombre de spire du moteur. -le couple NI géré par la carte mère. -En esk8 et modelisme kv moteur nombre de v par erpm. Cela influe sur la consommation et la chauffe des engins mais pas encore de quoi le simuler.. En tout cas pour la question de la coupure on a déjà vu des cartes mère griller et les câbles fondre sur msx, c'est aussi une limite lol Ride safe et enjoie!

Yo Msx 84 best budget et cette gamme de roue, avec de bon conseil, tu peux qu'être conquis. Apres c'est pas le genre de roue que tu retrouves au rabais sur les sites européen ( hors aliexpress). Inmotion et ninebot sont distribuées sur internet et ce n'est pas rare de trouver des reduc sur de grands sites marchands. Ce sont les mêmes roues que l'on retrouve en vente d'occasion à 400 500e sur esprit roue. Si tu attends que les premières gotway ex rs et pro soient livrées yaura ce que tu recherches sur le marché de l'occasion La tête froide comme on dit ! Bonne recherches et patience !

Yo, Pour moi cette différence est une donnée technique qui manque cruellement au acheteur de gyroroue, je suis presque sur que c'est une histoire de kv moteur. En esk8 cette notion est très utilisée dans les choix de matériel et calcul de vitesse. Perso je tourne aux alentour de 140kv sur des moteur 6354 pour avoir un max de couple et assez pour aller à 50. Il s'agit en gros du résultat en tour par min par volt injecté. Je pense que c'est au niveau du bobinage. A mon avis c'est une donnée que tous le monde devrait connaître sur le moteur et pas de torque version ou hs qui pour moi est pas très clair(surtout après avoir testé la msp c30 et c38). De sorte que si tu veux acheter une sherman tu sois prévenu que c'est une merguez à bas régime et tape facilement les 200amp pour rien alors qu'une msp torque dépasse rarement les 150amp dans la même situation à basse vitesse ( genre en ville et visible en max sous euc world). A contrario je trouve une consommation plus fluide à haute vitesse. Ce ressenti est le même sur mes esk8 avec leur kv moteur donc si quelqu'un a plus d' info concernant cette donnée technique moteur je suis preneur. Ride safe et enjoie!

Glacière, grille, pain et chipo et avec 3 cailloux et du bois on se regale

Ma MSP torque est vendue ! Je suis dispo tous les week-end aussi. J'attend de savoir quand pour motiver l'équipe blackdealday. Ride safe et enjoie.

Yo yo-yo ce spot est magnifique et génial à rider. Je suis sur MTP et je suis toujours chaud pour aller au salagou ( mais pas de voiture). Cf la vidéo d'électron qui est venue en vacances tester la v11 et s18 avec la team Blackdealday :

Hello, Contact ton revendeur. Sinon c'est qu'elle est en mode transport\stockage. Il te faut, roue allumée, maintenir le coupé circuit et appuyer 5 fois sur le bouton on d'allumage. C'est à cause de quelques roues reçu allumée dans le carton. Bonne journée. Ride safe et enjoie

Salut, Comme toujours parlons peu parlons fonction. Pour avoir bien tester la v11 et la s18 et roulant en 100v tous les jours je pense que ça dépend de ce que tu préfères : La vitesse\reprise\grosse réception de jump ou comfort\stabilité\securité. En s18 tu ne sens plus les marches\cailloux mais attention à la coupure si trop rapide sur terrain extreme, la msp est assez coupleuse pour encaisser le tout terrain à haute vitesse sans couper mais les genoux travaillent.. Personnellement je ne reviendrai plus au 84v et j'ai confiance uniquement en la msp pour la haute vitesse off road et les sauts. En espérant t'avoir aidé.

Bonjour, Merci pour ce retour d'expérience. Toujours hasardeux de changer de pneu. Sur ma MSP j'ai monté un cst c186 et j'ai du retailler les deux côtés et ajouter des cales entre la coques et le support pédales ( des rondelles adaptée mais d'un côté de la roue seulement). Qu'elle était la pression de montage du pneu avant que tu déjantés ? Est ce que c'est la chambre à air d'origine qui a été montée ? Est ce que le pneu était voilé après montage ?(ces pneus 14'' sont trop souvent voilés) Encore merci pour ce retour d'expérience, prend soin de tes pizza ! Ride safe et enjoie!

Salut ! Déjà tu peux montrer pâte blanche.. Lol Moi j'ai déjà l'assurance et en plus j'ai deux documents que je donne au FO : Flyer de l'annume sur les droit et devoir et la datasheet de la roue. Fait moi signe si tu désire l'un de ces deux document. Bonne journée ride safe et enjoie!

La police est fortement présente à Montpellier. Ride safe et enjoie! #AdrenalineAddict

Utilisateur de GW quotidien 10k km sur 84v et msp depuis peu, toujours recouvert de neoprene et pads maison équipé moto intégral armure et tasgpass je dépasse à peine les 60kg. Je ne saurai comment transporter cette roue en scooter sans l'abîmer et le trolley est à chier ( tesla est plus compact elle m'a tjr fait de l'œil). Le phare avant et feu de freinage rattrapece défaut. A ta '' vitesse préférée'' (en tesla) tu atteints les 100km facile en msp. Effectivement une bonne 18xl avec un comportement moins sportif lalgo est économe. Rien qu'à voir comment Flex l'a rince. La 16x je la trouve trop lourde et peu compact pour la taille de roue. Parlons peu parlons pneu je recommande le H666 ( perf off-road et en ville et très durable ) sur msx car celui d'origine est moyen. Le cst sur la pro présente des avantages ( amortissement\consommation ). Bon choix. Ride safe et enjoie! #AdrenalineAddict

J'ai du mal à rouler comme avec ma précédente 84v donc dur de comparer même après 1000km. De plus j'ai pas pus faire assez de rando tout terrain pour dire, satané week-end confinés... Sur route sans dépasser les 45 je fait du 1-2% du km (65kg et pneu à 3bars). En ville ou en tt en avoinant les premiers % partent très vite; 4% du km sur certaine portion.. En générale elle consomme et chauffe bcp moins que la 84v. Le bip c'est pas un bug c'est une sécurité, sur une msx c'est 5bips. Là dès 50kmh ça bip à la même frequence mais sans arrêt. A 55-60 les appli détecte les 80% de puissance. Ride safe et enjoie! #AdrenalineAddict

Le bip des 80% déclenche bien avant les 80% ( sensible sur vibration de eucworld par exemple ). Ride safe et enjoie! #AdrenalineAddict