Rydike

Merci de ta réponse! Je vois que beaucoup d'entre vous trouve que l'autonomie est un point primordial en fouillant un peu sur le forum... Du coup, peut-être devrais-je investir un peu plus et partir sur une roue avec plus d'autonomie non? Mais laquelle? J'ai vu les Kingsong mais je n'ai pas l'impression qu'on en entend beaucoup parler comparé aux InMotion. Mon apprentissage ainsi que mon achat se fera seul puisque j'habite dans le Nord de la Manche et aucun magasin ni wheeler à côté j'ai l'impression... Une roue d'occasion, es-ce une bonne affaire? En achat sur internet comme sur le site de Kingsong? En sachant que je risque sûrement de tomber au début... Enfin je pense!

Bonjour à toutes et à tous, Voilà, depuis quelques temps, j'envisage de remplacer mon véhicule par une gyroroue. J'habite dans la Manche, je n'en ai vu que très rarement... Et j'aurais quelques questions ! Mon utilisation serait pour aller au boulot, chercher du pain, me balader, enfin voilà, un peu de tout ! Mon trajet pour aller au boulot est de 7km, composé d'environ 5km de piste cyclable et le reste c'est trottoir principalement... Je m'interroge sur quelques points vis à vis de la gyroroue. - Sont-elles capables d'emprunter des "petits" chemins (chemin de terre, plat, sans cailloux...) ? J'ai la mer à quelques km de chez moi du coup ça pourrait être sympa... - Niveau fiabilité, ça fonctionne bien? Les batteries sont-elles changeables facilement ? - Peut-on rouler le soir quand il commence à faire nuit tout en ayant une bonne visibilité ? Je bosse en 3/8 mais je pense que la nuit je viendrais en voiture... Désolé ce sont peut-être des questions bêtes, mais j'hésite entre le vélo électrique et la gyroroue, en sachant que je trouve la gyroroue bien plus fun et pratique ! Au passage, le modèle qui m’intéresserait serait la InMotion V8. Bonne soirée à tous !