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Pascal91

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Tout ce qui a été posté par Pascal91

  1. ce que je remarque sur cette vidéo. 2 vis en bas des pédales on retire le couvercle coté apposé au trolley et on déconnecte le câble jaune ( l'autre c'est le câble de charge, voir les deux je ne suis pas certain..) pas besoin a mon avis de retirer la batterie.
  2. @inogonzoje pense qu'il suffis de déconnecter la batteries 5 minutes pour un bon reset. De plus , dans le vidéo , cela semble extra simple...
  3. Cela ressemble quand même a une électronique défaillante...essai de négocier une carte mere avec ton revendeur. histoire de la remplacer. En plus sur la v8, c'est super simple a démonter.
  4. Pascal91

    Mon 1er démontage V8 + Photos

    Oublier autant de vis dans le montage d'une roue... c'est inquiétant.. Ta trouvé un modèle de vis équivalent ?
  5. cette version en 840wh, m’intrigue, c'est la même coque que la 640 ?
  6. oui a refaire a chaque démontage suite a une crevaison par exemple... bonjour le boulot.
  7. Pascal91

    ACM 1300

    suffis d'avoir des muscles, regarder @LaRoueDeSecours , sans trolley pendant Amsterdam, ca lui pose aucun problème.
  8. Pascal91

    V8

    4,6 c'est énorme !!
  9. Pascal91

    V8

    c'est marqué combien la pression sur le pneu de la V8 ?
  10. Pascal91

    ACM 1300

    1300 wh sans modification de la coque ? ca va apporter une amélioration les 84v ?
  11. Elle semble bien confortable, avec une suspension énorme par rapport a la L8* ? Belle vidéo@Hirsute
  12. Pascal91

    V8

    Image prise sur l’application d'inmotion posté par un utilisateur.
  13. Pascal91

    Nouveau Parisien

    dommage d’être découragé en une soirée , persiste un peu..
  14. Pascal91

    besoin de conseils

    très bon nickname Autrement la roue c'est bien aussi , ca te laisse les mains libre pour ta distribution.
  15. Du coup entre la v8 et cette v5f+, je ne comprend pas trop l'autonomie de 40km qui devrait être supérieur avec un moteur moins puissant non ?
  16. @Hirsutearrêt de faire le clown et sort nous une vrai vidéo
  17. Pascal91

    V8

    Désolé si je suis rentré légèrement dans le lard, mais bon , va falloir revenir sur le sujet de la V8
  18. Des personnes choisisses d'aller chercher leurs rêve en chine ou ailleurs, c'est leurs choix qu'ils assument. Suivant leurs expérience ils iront voir ailleurs ou pas, pas besoin d'avoir un moralisateur, qui nous explique que c'est pas bien avec des sous entendus grotesques.
  19. Si il y a une grosse promo genre 50% du prix.., sans problème de douane , et model de roue fiable au déballage pourquoi pas... Mais il ne faut pas s'attendre a être aidé en cas de problème ( moi je suis nul en dépannage.. ) C'est un choix personnel, chacun doit pouvoir prendre la décision suivant ce qu'il recherche. Personnellement j'ai pris mes deux roues sur Paris.
  20. Personnellement j'ai toujours utilisé la coque polystyrène de l’emballage de la roue... enfin c'est possible pour les emballages de gotway.. je ne connais pas celui de la V8. C'est pratique de la poser bien droite dans un coin.. après c'est pas obligé, ca évite quand même de la faire tomber par accident.. En général on évite de la coucher par habitude , a cause de l'eau, et ça prend plus de place ..
  21. Elle doit perdre trop rapidement d’énergie , même éteinte cette S2 non ? Sur mes deux roues après achat, elles avaient plus de 40% de batterie.
  22. Pascal91

    Msuper3 devenue folle

    va falloir un jour qu'il soigne cette partie, quand je regarde une V8 et le pack batterie bien calé qui ne bouge pas.
  23. Pascal91

    Msuper3 devenue folle

    c'est quoi la boursoufflure au milieu des batteries ? de l'humidité ou un effet d'optique sur la photo ?
  24. Pascal91

    V8

    Avec un tiltback a 30km/h , et 15 % de batterie restante par exemple. La baisse de vitesse intervient comment ? c'est l’ensemble des niveaux qui baissent ? tiltback + bips ? Je cherche aussi a faire le // avec le fonctionnement des Gotway.. mais il semble que la V8 gère la puissance différemment.
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