Bonzai!

Cool! c'est propre. Ca a l'air bien solide, j'espere que ca ne vrille pas la fourche en cas de freinage violent. J'ai recu le meme, pas encore eu le temps de faire le montage. Il faut que je trouve la vis qui va bien et un cable de frein...

En un seul morceau, il y a un risque à la fin du print que ca décroche avec l'aplomb vertical sur le bout de la piece... Pour un print de 7h, je ne cherche pas l'incident ? c'est moins risqué d'avoir 2 pieces de 3-4h chacune à mon avis.

C'est cool si ce design sert à d'autres. La, c'est un peu la version de base, tu peux réguler à la taille que tu veux dans le fichier openscad, voir raboter un peu les flancs. Sincérement, je ne pensais pas que ca allait faire une piece aussi solide. Le truc est vraiment en beton avec l'ABS plein. Je n'ai pas encore pris de pluie avec donc c'est dur à dire mais il doit être possible de le reduire un peu sans prendre de risque. C'est la version prudente là. Ca arrive à la verticale du pneu arrière une fois que l'amortisseur se plie un peu. Il serait même possible de le modifier pour le rendre modulable (avec une casquette arriére plus courte pour un mode été, et une casquette arrière comme celle-ci pour le mode pluie)...

C'est ~7h de print. 100% infill pour être tranquille avec la solitidité, tu mets un brim de 1cm autour de la piece pour que ca adhére bien au plateau chauffant. J'ai fait 3 trous en 1.5mm sur les deux pieces pour passer donc 3 tiges (clou tête coupée, trombonne, ce que tu as sous la main...) sur 1 à 1.5cm de profondeur sur les deux piéces et j'ai collé l'ensemble avec un mélange d'ABS/acétone gluant pour bien fusionner les deux pieces (ca a pris 10 minutes). Pour le finish, j'ai poncé avec ma dremel sur la jointure et passé un coup d'acétone au pinceau, ca fait l'effet glossy (ca a pris 10 minutes aussi). Pour le prix, je pense que c'est moins de 2 euros ?

Garde-boue fini ? https://www.thingiverse.com/thing:3023593

C'est une board. Aprés tu la mets où tu veux. Je l'ai mise dans ce que j'avais sous la main... une boite de cartes de visite en plexi ? et si il y a un couvercle, elle est fermée là.

Petite info sur une alternative au Charge Doctor: https://www.aliexpress.com/item/10A-6-60V-Battery-Charger-Control-Module-Overcharge-Protection-Control-Switch-Integrated-Circuits/32889194284.html Il suffit de couper le cable du chargeur et de le connecter sur la board de controle. Elle est alimentee directement sur le chargeur, comme le charge doctor. Vous reglez le voltage min (seuil minimum pour declenchement du chargement) et le voltage max (seuil d'arret du chargement), une duree max de chargement, et c'est parti... j'ai mis 51V -> 52V et c'est nickel. Ca gere de 6V a 60V donc ca s'adapte a n'importe quelle trot ou batterie. c'est 6 Euros avec la livraison

Oui c'est tendu si c'est ca... je croise les doigts chez moi alors. Et qd tu regardes au détail pour pondre une batterie 13s en 15/16AH de bonne qualité, ca te revient qd même à 300-350 euros avec un bms. Donc la batterie de la mini 4 pro à 420 euros, c'est pas complétement déconnant... malheureusement... c'est un peu le delire des véhicules électriques. + de 50% du prix qui finit dans la batterie.

c'est peut-etre juste un probleme d'équilibrage. Le BMS arrete la charge. Tu dois avoir une cellule bcp plus chargée ou bcp plus déchargée que les autres. Il faut verifier au voltmetre et si c'est ca, il faut les rééquilibrer a la main, soit en decharge de la cellule en question, soit recharge. Attention en ouvrant le pack de cellules, ne surtout pas les percer. Je n'ai pas encore eu a faire la manip sur la mienne, donc je retarde l'ouverture du chassis au maximum... mais a priori c'est arrivé a pas mal de monde.

Oui je pense aussi que le chargeur est un peu light pour ne pas dire autre chose... ce bidule en plastique chauffe salement et c'est clairement cheap. Il faut verifier la tension au voltmetre. Il n'y a pas de raison que les batteries deconnent apres si peu de cycles. Pour le moment tout va bien sur la mienne par contre, mais je ne vais que des micro-charges de 4-5h pour la remettre a chaque fois à 80-90% donc je ne tire pas sur le chargeur.

Kylin (store: KWK Smart Life) sur aliexpress, stock Allemagne. Reduc si tu viens du forum.

C'est bon les vis ? Là en mode été... qualité d'impression qui déconne. Ma tête d'impression est foireuse. Mais infill 100%. Le dernier bloc qui s'ajoute dessus sera presque trop long en fait, celui avec les trous. Je vais regarder pour le raboter un peu... tout en faisant attention de garder les fesses au sec.

Les cotes sont dans le .scad si tu veux pour le support. J'ai amorcé des prints du mien... je vais voir la tronche que ca a. C'est trés sympa en angle comme ca et moins complexe à prototyper. Il faudra truquer pour l'appui sur la fourche parce qu'elle est arrondie.

garde-boue en ligne. Pas encore imprimé ni testé complétement. J'ai imprimé juste le début du socle à visser pour valider les dimensions et c'était bon. J'ai mis des petites aérations pour ventiler le moteur ? https://www.thingiverse.com/thing:3023593

Excellent! Merci asgar pour les liens . J'ai commandé vendredi ce train avant... je verrai bien. Tronconner le guidon pour en mettre un fixe, c'est un peu extréme. Il parle de suppression du jeu du guidon. Chez moi il n'y a qu'un petit jeu au niveau de l'amortisseur, ce qui est un peu normal donc ca n'a pas de rapport avec le guidon. Pour le frein a tambour, j'ai un petit doute sur la rigidité de la fourche en cas de freinage. La fourche est un peu en carton, ca se plie à la main. J'espère qu'il n'y aura pas de vrillage avec la force exercée sur un seul côté de la fourche au niveau de la vis qui bloque le tambour, sinon il faudra sortir le poste a souder...