Addwyn
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Jolie ! J'adhère. J'avais aussi mis une image de ma vision d'une future roue, vue de l'arrière, dans mon image de compte... Le pneu large a la cote !
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Et une video supplémentaire : S18 evX test
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Je crois avoir vu quel que part que ce "L" pourrait signifier "Low Profile"...
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Vous n’arrivez pas à passer le pas du gilet jaune ?
Addwyn a répondu à un(e) sujet de nrvfromcnr dans Équipements
Moi non plus je n'arrive vraiment pas à me mettre au gilet-jaune. Trop laid ! Mais comme ce n'est pas la couleur qui me gène et qu'il faut quand même être visible, je suis passé au "blouson de moto jaune" (qui existe aussi en blanc) !
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Peut-être qu'ils visent une sortie avant le nouvel an chinois... Le 16 février 2018 ?
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- que machina ?
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idem pour moi aussi. Avec mes 70 kg sur ma KS16B, alarmes réglées 0-0-30 et TB réglé à 30 depuis plusieurs mois, aucun soucis sur sol plat ou légère montée (en ralentissant dès que la roue m'annonce "Please decelerate"). Un jour où j'étais certainement d'humeur très très (trop?) téméraire, j'ai tenté d'accélérer (sur du plat) jusqu'au super gros tilt-back. L'appli Kingsong m'affichait ensuite une vitesse maximum de 35 km/h. Donc j'imagine que j'étais en réalité à 33 km/h environ. La KS16B n'a pas coupé (mais il faut préciser que je suis resté à cette vitesse que quelques secondes. Dès le gros tilt-back j'ai bien sûr ralenti immédiatement !!!) Donc je pense qu'à 30 km/h affichés par l'appli (càd environ 28 km/h réels), la roue est sûre (sur du plat sans aspérités). Mais ça n’empêche surtout pas de porter des protections !!! Même à 20 km/h d'ailleurs !!!
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Non, la remontée sur l'avant bras n'est pas du tout gênante. Elle est même plutôt rassurante. Pour les enfiler, il faut de toute façon décrocher les velcro à chaque fois. Du coup, la protection peut s'ouvrir largement, suffisamment pour recouvrir ce qu'on veut (parfois je les enfile par dessus les manches de mon pull et de mon blouson). Pour les doigts, pas une égratignure ! Je ne sais pas trop pourquoi. Peut-être un peu de chance. Ou peut-être qu'on a le réflexe de poser la paume de la main à plat les doigts tendus et que l'épaisseur du patin suffit à éloigner les doigts du sol. Je ne sais pas... Petit inconvénient: L'hiver, quand il fait super froid, il faut ajouter des gants pour ne pas se geler les doigts ! À part ça, la ré-éducation est bien finie car ma chute a eu lieu il y a un an ;-)
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Après avoir acheté ma gyroroue Kingsong KS16B, mon tout premier investissement en terme de protection a été les protèges poignets. J'ai choisi les Demon Flexmeter : Je pense que ça a été un excellent investissement car quelques semaines plus tard j'ai subit une coupure électrique soudaine du moteur donc un méga face-plant sur le bitume à 20km/h... Résultat : Pas la moindre égratignure, ni aux mains ni aux poignets, malgré une réception violente sur les mains (qui m'a d'ailleurs valu une fracture du haut de l'humérus gauche) ! Les patins des deux Flexmeter ont de belles rayures que je n'aurais pas aimer avoir sur les mains ! Mais ils sont toujours fidèles au poste Donc je recommande ces Demon Flexmeter sans hésitation. Surtout qu'une nouvelle version avec du D3O a l'air d'être sortie depuis... Le top ! 27/09/2017: Petite rectification : La version avec du D3O n'est pas nouvelle. Je ne m'en souvenais plus mais mes Flexmeter achetés en 2016 ont aussi du D3O. La différence est que, pour les miens, ce n'est pas peint sur la coque. Il y a juste la toute petite étiquette orange "D3O" cousue sur le côté.
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Peut-être que le "Vehicle Serial Number" affiché par ton appli est erroné... Tu pourrais essayer de consulter l'adresse MAC bluetooth de ta KS avec un utilitaire spécifique (comme par exemple "Bluetooth LE Scanner"). Normalement, ton "Vehicle Serial Number" doit correspondre à l'adresse MAC bluetooth de ta KS en sens inverse. Par exemple pour ma KS16B : Si ça ne correspond pas, tu pourrais essayer de demander le code de déblocage pour ton adresse MAC inversée (au lieu de demander pour le Vehicle Serial Number affiché).
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essaie avec le code "D4FE9F9CFF0C"
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Peut-être parce qu'il faut aussi changer la coque supérieure ? https://www.kingsong-europe.com/fr/accessoires/44-coque-superieur.html
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Une photo qui semble montrer des KS18L sur une chaine de montage : En arrière plan, au bout de la chaîne, on voit des roues avec une coque qui parait très grande par rapport à la taille de la poignée (poignée qui est probablement la même que sur les KS14S et KS16S) : Dommage que Kingsong n'ait pas travaillé davantage le look de cette KS18L, en l'équipant par exemple d'un pneu large et d'un garde-boue arrière genre moto, à la façon de la magnifique Ninebot One Z10... Le choix va être difficile pour ma prochaine roue ! Pneu large ou trolley intégré ?
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Une autre photo trouvée sur le net :
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Même problème ici : http://forum.electricunicycle.org/topic/6477-ks18-making-a-creaking-noise/
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C'est une si bonne nouvelle que cette KS18L mériterait un nouveau sujet à elle toute seule. J'aimerais trop que ce 'L' signifie "Large Tire" Si c'est l'équivalent d'une Z10 avec trolley intégré et grade-boue rasant (façon moto) avec presque rien au dessus du garde boue, je ne veux plus attendre ! KS18L, quand arrives-tu ?
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Finalement, pour la Z10 à 1270 € sur AliExpress, si on ajoute quelques frais de port et la tva Française, on arrive aux alentours de 1600 €. Reste donc à voir si la "sérénité" d'avoir un SAV en France mérite de mettre 300 € supplémentaires... (j'ai aussi lu parfois que les batteries n'étaient pas les mêmes à l'intérieur des roues destinées à l'Europe...)
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Le site Monocycle-electrique.com affiche déjà des tarifs en pré_commande : Z6 : 1390 € Z8 : 1590 € Z10 : 1890 € Tarifs auxquels il faut ajouter 40 € de frais de port pour ceux qui commandent à distance. source https://monocycle-electrique.com/v2/categorie-produit/monoroues/
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@KS69, effectivement, ma roue n° KS16D3W016xxxxxxx est une KS16B avec une batterie de 680Wh.
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Il y a peut-être moyen de forcer l'installation du bon firmware (en faisant croire à ta KS16S que c'est une version plus récente que tu lui mets à disposition) en utilisant la technique de @Jimi00 : http://forum.electricunicycle.org/topic/4415-ks16-downgrading-firmware/#comment-47783 Le problème, c'est qu'il faut que quelqu'un récupère et mette à disposition le fichier .BIN du firmware v1.01 de la KS16s !
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Pourtant, à choisir entre une roue qui pèse 200g de plus et une roue avec un axe tordu, le choix est vite fait !
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Exactement ! L'idée de l'i5 est super (même si on n'a pas forcément besoin d'utiliser la coque toute entière comme support. Mais c'est une excellente idée d'IPS). Qu'est-ce qu'attendent les autres constructeurs pour s'y mettre ?
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Je ne comprend pas pourquoi les constructeurs n'adoptent pas de mesures radicale pour éviter le pliage de l'axe moteur alors qu'il suffirait par exemple, de relier les deux supports de pédales entre eux pour décupler la solidité de l'ensemble même sans rien changer à l'épaisseur de l'axe :
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Enfin !
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Comment personnalisé les couleurs des leds de la KS-16S ?
Addwyn a répondu à un(e) sujet de Sébastien C. dans KingSong
Au fait, elle vient d'où cette application Kingsong qui est dans la rubrique Téléchargement ? Elle ne correspond à aucune application disponible sur les sites Kingsong (Ni Kingsong Chine, ni Kingsong Europe ni Kingsong France) ! À quel endroit @thibbo a-t-il bien pu dénicher cette application ? -
Comment personnalisé les couleurs des leds de la KS-16S ?
Addwyn a répondu à un(e) sujet de Sébastien C. dans KingSong
Pour ceux qui n'ont pas encore téléchargé l'appli de @thibbo, voici une petite photo de l'écran de paramétrage des couleurs des LEDs : Mon réglage preféré en ce moment :
