Urban360

@sbouju yes excellente idée nous comptons le mettre en ligne sur notre site, section manuel inmotion @Franck Okii a toute

@Bolton Salut, la notice est également en anglais; nous avons fait le choix de nous faire livrer les machines en express car les clients sont pressés - super pressés - (donc nous n'avons pas laissé le temps à inmotion France de filer les notices en français dans les cartons) => donc nous en assumons toute la responsabilité mais 1- nos clients sont prévenus en magasin et nous prenons le temps de leur expliquer tout le fonctionnement de la machine, nous prenons 30min-1h s'il le faut 2 - elles seront reçues en fin de semaine et seront fournies avec les machines 3 - pour les personnes ne les ayant pas physiquement celles-ci seront envoyées par mail avec en ajout notre propre guide de la monoroue

@Blackops application in english. Au moins elle marche tout le temps

Salut @Blackops, desole pour l'attente la V8 recue est differente du proto sur les points suivants : - pneu plus large et plus adhérant - plus de "clac" lors d'avant arrière intempestifs, la qualite globale de conduite est impressionante

@pboire en terme de perfs oui pas photo elles sont tellement belles qu'on a pas envie de monter dessus histoire de ne pas les égratigner on est d'accord?

@MIKL72 Une fois la roue en mode "sécurité" celle-ci ne se rallume qu'une fois branchée à une prise, donc oui il faut la porter, la tracter, la pousser, la fourrer dans la valise / sac / grosse poche selon votre style

Bonjour à tous, La inmotion V8 arrive jeudi 13/10 ou vendredi 14/10 au plus tard chez URBAN360 Store pour les personnes intéressées par le 16 pouces de la marque - Celle-ci est en exclusivité chez nous pendant un petit mois en tant que revendeur premium Inmotion. La V8 est à l'essai depuis un certain temps dans notre magasin parisien, elle a survécu à toutes les chutes (pour l'instant ) et beaucoup de pieds ont foulé ses pédales - n'hésitez pas a venir fouler ses pédales à votre tour Nous avons réalisé une mini vidéo de présentation de la machine, avec notre logo bien évidemment, pour présenter la machine Certaines vidéos de nuit (pour un zoom sur le très beau système de LEDS de la machine) sont en préparation Concernant les avantages / inconvénients de la machine (selon notre propre expérience bien évidemment) Avantages : - Design très sympathique, un avis partagé par la majorité des personnes l'ayant observée - Des performances très honorables (30km/h, 480Wh) pour une machine relativement légère (+- 13.5kg) - Trolley intégré - Bouton coupe moteur - Pédales hautes, vous aurez du mal à toucher le sol et grippe; ce sont deux éléments de sécurité indéniables - 16 pouces; un bon compris maniabilité/confort - Phare avant correct - LEDS personnalisables via application - Un bouton RESET qui bloque la roue jusqu'à la prochaine recharge; c'est un mode de sécurité permettant théoriquement de voyager avec certaines compagnies - Un mode très dur qui réagit bien sur les terrains irréguliers - Finesse de la machine Désavantages : - Peut être inconfortable pour certains au niveau du mollet (Inmotion envoie des pads en accessoire avec les machines) - Pour nous ce n'est pas un défaut mais pour certains cela le sera! Un seul mode proposé, mode dur Si vous en connaissez d'autres merci de compléter on est peut être un peu trop fans

N'hésitez pas à passer nous voir à notre nouvelle adresse au cœur de la ville : 2 rue du Cygne, 75001 Paris, à bientôt.

@volavoile en effet la Xtreme n'a pas évolué sur la batterie, en revanche nous avons de bonnes promotions sur des modèles de démo, ou d'autres roues

Bonjour à tous, Nous avons rédigé un petit comparatif KS16 vs InMotion V8 n'hésitez pas à nous donner votre avis

En effet @orion. En roues fines sur la partie moteur (15cm d'épaisseur environ), vous avez à priori Solowheel S300/Xtreme, InMotion V5 serie, IPS Zero. Les autres sont plutôt à 20cm.

Bonjour à tous, @orion On reçoit en effet souvent des demandes pour les roues d'occasion pour une première roue. En général, les débutants recherchent des produits performants à prix bas, mais pas forcément déja utilisés. L'UrbanMCM4 neuve à 549€ satisfait souvent ce type de demande. Sinon les occasions peuvent être très intéressantes aussi, mais choisissez au moins 300Wh et 20km/h réels. Et oui vous avez raison, nous remarquons que le plus compliqué est de trouver un créneau pour passer en boutique, ainsi nous proposons les essais le dimanche et le lundi jusque 20h

@Léa GERMAIN concernant le trolley, vous en voulez un comme celui-ci ? Nous conseillons de mettre des mousses (peu importe la couleur) ainsi cela préserve sa durée de vie en cas de chute.

Bonjour @Léa GERMAIN effectivement, on peut entendre parfois des commentaires négatifs, surtout de piétons qui se sentent "en danger" en voyant une roue arriver sur eux, et ignorant l'aisance avec laquelle le ou la rider pourra les contourner. Donc ces piétons paniquent et s'énervent. A quelle vitesse roulez vous ? Je suppose que vous êtes plus en mode "ballade" dans les petites rues d'Aix, à 12km/h, ce qui ne devrait pas créer de panique.

@chiefdams on a bien la version 12 Mosfets. Ce message n'est là que pour faire partager notre expérience et encourager tous les pros à faire comme nous. C'est en effet dommage de "céder" à l'empressement des industriels asiatiques, alors que tous les pros réunis que nous sommes devrions au contraire faire bloc ensemble, parler d'une même voix croiser les bras et exiger une machine parfaitement testée avant de passer la moindre commande pour mieux servir nos clients, et préserver l'image de la marque.

Tout à fait d'accord @0rsa. On se bat tous les jours contre l'empressement des industriels pour sortir une nouveauté testée sur 5km avec un rider de 50kg (loin de ce qu'elles vont subir avec des vrais riders en Europe). Mais c'est aussi un problème d'importateur(s). Face à la pression des utilisateurs pour rapidement acquérir une nouveauté, certains distributeurs cèdent trop vite. On a vu cela sur les premières trottinettes électriques (EGRET, INOKIM), ou les distributeurs se faisaient la guerre pour remporter l'exclu. Résultat, ils importaient des machines contenant des vices cachés sur 100% de la production de 1000 unités (casses nettes, etc). En ce qui nous concerne, nous avons sagement suivi les recommandations de notre commercial GotWay, qui avaient déjà livré la Corée en V1 (en constatant les soucis), et nous n'avons importé que les GotWay ACM V2. Egalement, @Kingsong France @Ninebot France @INMOTION France / Belgique font un travail remarquable permettant de faire attendre les clients européens qu'ils savent exigeants, et ne livrent l'Europe que lorsque le produit est réellement prêt (c'est à dire après 20 prototypes successifs testés sur des centaines de km, en Chine ou en Europe).

Merci de la part de toute l'équipe Urban360. Aujourd'hui nous avions beaucoup de monde, quel collègue vous a fait l'initiation ?

@0rsa En effet, toutes les ACM vendus chez nous pour l'Europe sont upgradables sur simple demande dans le cadre de la garantie légale. Par ailleurs, nous offrons la pose du trolley, avec 4 ou 8 vis de fixation selon le souhait du client. Certains préfèrent moins de perçage, certains préfèrent plus de solidité.

Urban360 Store est devenu revendeur Premium et vous fait bénéficier en exclusivité de la InMotion V5F dès mi-aout 2016, sur toute la France. La InMotion V5F est déjà disponible à l'essai dans notre boutique dès à présent. Les préservations sont ouvertes, avec la housse (valeur 40€) offerte. https://store.urban360.com/produit/inmotion-v5f/

Excellent choix de roue électrique. Je te conseille de démonter le trolley pour l'apprentissage, car il risque de s'abîmer lors d'éventuelles chutes. Nous allons annoncer en exclu la V5F, disponible en exclusivité chez Urban360 Store en prévente dès maintenant, et livrable à partir de mi-aout. https://store.urban360.com/produit/inmotion-v5f-290wh/ Nous aurons également la housse de protection InMotion V5. Bon apprentissage.

Bonjour, @Risitia Oui en effet, l'imposant diamètre de la roue gonflée offre un meilleur confort et une facilité à franchir les petits obstacles. Les trottinettes sont souvent sur petites roues, car les grandes roues augmentent leur gabarit. @Lesly95 Nous sommes au 167 bd Montparnasse, nous fermons à 20h. Bonne journée.

Urban360 c'est une boutique à Paris avec tous les produits à l'essai, une communauté avec localisation sur une map, et un forum de discussion ouvert à tous. URBAN360 STORE Parce qu'essayer, c'est souvent adopter, nous avons créé une boutique Parisienne offrant une large piste d'essai, gratuits, immédiats et sans RV, même le dimanche : Roues électriques, gyropodes, trottinettes électriques toutes marques UrbanMCM4, une roue électrique utilitaire et plaisir à 549€ TTC Essais gratuits immédiats et sans RV Formations immédiates et sans RV (prêt des protections + roue + formateur) Auto-formations gratuites immédiates et sans RV (prêt des protections + roue) Disponibilité étendue : ouverture 11-20h 7j/7 dimanche et jours fériés RV du dimanche à 15h : les passionnés se retrouvent devant la boutique, au menu jeux, échanges, ballades Paiement multiple : virement bancaire / espèces / 3 ou 4 fois sans frais en boutique Garantie complète : 2 ans pièces et main d'oeuvre sur tous les produits, 6 ou 12 mois sur les batteries SAV rapide et direct, par simple passage en boutique URBAN360 COMMUNITY (MAP) Cet espace permet aux wheelers, e-trotteurs et tous les amoureux de la micro-mobilité : de se localiser sur la carte de mesurer précisément les véhicules et modèles les plus utilisés, et leur usage moyen en distance de voir les professionnels et les points d'essai de poster des évènements et plein de choses à venir au gré de vos idées et suggestions WHEELS REPAIRS Les professionnels ou amateurs éclairés peuvent poster ici toutes les idées de démontage ou de correction de bugs sur les roues Bonne glisse urbaine, et à bientôt !

@Lesly95 la trottinette est très pratique au quotidien, et tu peux facilement la prêter à un copain. La roue est plus fun, plus simple, plus souple, mais plus délicate à faire essayer aux autres. Généralement une trottinette peut être un premier engin de déplacement (ce fut mon cas) puis une roue. En revanche, si tu commences par la roue, tu migres très rarement vers la trottinette, tu auras plutôt tendance à changer pour une nouvelle roue. Ce n'est pas toi qui est passée à la boutique Montparnasse la semaine dernière ?

Bisous @OliG@Risitia MagicWheel est revendeur officiel à Rouen. Il ne déménage pas, il étend ses activités à Paris (avant il était avec @Eroue Paris, mais c'est terminé). @Mobilityurban de Toulouse le fait également par Corner Shop à Paris, rien de rocambolesque. Méfiez vous des réputations ou des oui dires émanant de professionnels, interrogez plutôt nos clients qui roulent nos produits depuis 2008. Quant aux clients "noyés", ils nous disent pourtant qu' URBAN360 Store est le seul endroit où toutes les marques sont essayables, même le dimanche : GOTWAY KINGSONG INMOTION IPS SOLOWHEEL FASTWHEEL NINEBOT

@Ninebot France Nous retirons de notre page Facebook vos allégations trompeuses. Urban360 ne prétend pas être revendeur, comme nous l'indiquons et l'écrivons noir sur blanc depuis 3 jours en toute transparence. Donc votre post n'a pas lieu d'être. Les produits sont vendus par le personnel de MagicWheel affilié @Ninebot France dans leur Corner Shop à Paris au 167 bd Montparnasse. Le personnel MagicWheel connait parfaitement les produits @Ninebot France / Segway, c'est d'ailleurs l'un des seuls qui a toute la gamme Segway en plus de Ninebot. Le personnel MagicWheel est formé et savent indiquer aux clients toutes les vertus des produits. Les clients ont une facture MagicWheel qui leur garanti une prise en charge totale de la garantie de 2 ans @Ninebot France sur tout le territoire. Le corner Urban360 est 100% légal. Le corner @Mobilityurban n'est pas non plus référencé, mais demeure 100% légal. Cela permet enfin à tous les clients parisiens d'avoir accès à des essais gratuits et immédiats, y compris le dimanche, le lundi, jusque 20h tous les jours.