Christian-91

Pas de chance, les vieux anciens disent (wheelers /trotteurs) que lorsqu'ils sont sur leur engins ils se sentent rajeunir, alors dans pas longtemps ont va te rattraper

Et l'usure est plus rapide sur le bitume,

Le principale c'est l'efficacité, comme tu le dit la tendance…..!

C'est un sacré morceau quand même, pas moyen de passer inaperçu du coup

Ouai, ça sent la m..de

Sans excuser le trotteur, les médias montre trop du doigt les trottinettes quand il y a un accident, il y a combien de morts dont ont ne parle jamais à cause d'un accident ! Médias=fouilles merde, c'est mon point de vue, l'opinion des médias je men tape, qu'ils se contente de relater les fait sans influencer l'opinion des gens, le monde ira mieux !

Va expliquer ça aux parents, ils vont répondre que c'est moins dangereux de rouler en voiture, ils sont restés sur les conneries qu'ils faisaient en mob/scout/….., alors les trottinettes/ roues ….., Je te suis dans ton espoir ou désespoir, mais je pense que c'est foutu, résigne toi

Vers chez moi et un peu plus loin, les jeunes passent à la voiture payé par papa (évidement) quand ils sont majeur, voir avant en conduite accompagnée, tout ça pour faire le tour du pâté de maison avec les copines et copains (plus ou moins bourrés) , quand il sortent de la voiture (à 20 portes) c'est direct le smartphone, alors à quelques exceptions la roue bofff, si un smartphone pouvait faire office de roue ça le ferait peut-être. J'ai à peine caricaturé mes observations Edit: sic: les trottinettes sont pour les enfants, quand je répond que je suis encore un enfant, j'ai droit à des remarques du genre faire de la trottinette à sont âge …..

Voir photo, si tu parle de cette vis, c'est le contraire, pour retirer le jeu il faut la desserrer par petit peu jusqu'à éliminer je jeu en gardant la possibilité de pouvoir replier !

Ton moteur semble avoir pris un bon coup de chaud, la gaine des câbles on commencés à fondre, mais c'est surtout la couleur des cales en bambou qui semble brulées (flèches rouge, les verte=ok), tu confirme ? Ssur la photo n°2 je vois le même phénomène (à gauche de la photo) !

Je suis d'accord, mais ça n'empêche pas d'aller au delà de l'intensité maximum prévu par le concepteur, les transistors ne sont plus régulés pour une puissance donné, c'est la température qui d'éclanche la coupure (trop chaud), à plus ou moins long terme les transistors risque de lâcher à force de chauffer, avec les fortes chaleurs de l'été ….., il n'y à pas de ventilation dans le régulateur et le boitier vraiment petit utilisé comme radiateur, en plus mis dans un endroit fermé. A titre expérimental ça a l'air de fonctionner, j'dit ça mais je dit rien

Oui sans doute, mais il ne faut pas trop jouer avec les transistors, la résistance sert de sécurité pour ne pas utiliser les transistors aux maximum, (un peu comme les rupteurs sur les motos et voitures) C'est la première alerte, heureusement il n'y a pas de panne , attention à l'emballement thermique ça finira par cramer

Très crade tu veux dire , je moque pas, tu manque d'entrainement c'est tout Complément. Change de fer à souder, à voir les soudures sur les photos, celui que tu utilise ne chauffe pas suffisamment ou laisse plus longtemps la panne du fer sur la soudure de façon à la rendre plus liquide . Entraine toi sur le morceau photo N°1 par exemple, fait fondre la soudure sans cramer la gaine du câble, comme cela tu auras pris de l'expérience sur un morceau sans importance et tu pourras faire une belle soudure par la suite quand tu remettra le bon morceau dans le connecteur ! Regarde la vidéo https://www.bing.com/videos/search?q=faire+un+belle+soudure+à+l'etain+fil+sur+connecteur+&qs=n&sp=-1&pq=faire+un+belle+soudure+à+l'etain+fil+sur+connecteur+&sc=0-52&sk=&cvid=18973B700C2E448482864759314D3E36&ru=%2fsearch%3fq%3dfaire%2bun%2bbelle%2bsoudure%2b%C3%A0%2bl%27etain%2bfil%2bsur%2bconnecteur%2b%26qs%3dn%26form%3dQBRE%26sp%3d-1%26pq%3dfaire%2bun%2bbelle%2bsoudure%2b%C3%A0%2bl%27etain%2bfil%2bsur%2bconnecteur%2b%26sc%3d0-52%26sk%3d%26cvid%3d18973B700C2E448482864759314D3E36&view=detail&mmscn=vwrc&mid=67C1856029CB464430D567C1856029CB464430D5&FORM=WRVORC

Et en mettant une cale en mousse de chaque côté

En utilisant l'espace entre les supports ça ne le ferait pas non plus ?

Avec son doigt sans ongle

Je confirme, à moins d'être en fauteuil roulant électrique (quoique) !

Mais le prix houlaaa ! http://www.msn.com/fr-fr/actualite/other/la-spectaculaire-et-retro-futuriste-moto-électrique-curtiss-zeus-dévoile-son-prix/ar-BBVM3IQ

OK, donc c'est la punition

12 km ça me semble vraiment anormale, il faudrait déterminer si c'est les deux contrôleurs qui chauffes ou un seul, si c'est un seul contrôleur, voir s'il y a un ou plusieurs transistors qui surchauffe ! et trouver pourquoi !

Il s'affiche pour te signaler un problème, en dessous l'explication du pictogramme , question bête, quand tu a coupé les fils, la trottinette était bien éteinte au moins !, re vérifie au moins le câblage, à mon niveau je ne saurais en dire plus.

N'oublie pas que tu peux rouler en simple moteur avec la SW5, dans les côtes en double moteur à la même vitesse l'effort demandé sera réparti sur les deux, donc à vitesse égale elle grimpera plus facilement, ça fera moins chauffer les contrôleurs (l'été très chaud) , les moteurs, sans doute que la batterie sera moins sollicitée (supposition à confirmer). Perso. des que j'ai la tune je prend la SW5, pourtant je suis satisfait de ma SW4 mais dans les grosses montées sans trop d'élans il ne faut pas louper le démarrage pour la faire grimper, elle y va mais je sent que ça tire, dans ce cas un double moteur serait bien venu car je ne maltraite jamais mon matériel . Sans oublier la crémière

Si je compte bien, à 25km/h avec une batterie de 18A tu arrive à 38km, si ta trott avait 12,5A de plus, les 60km tu les ferait à l'aise il me semble ?

En roulant entre 20 et 30 km/h je fais les 60 km avec 4 côtes sans tomber en panne de batterie en ayant encore de la marge, j'ai la SW4-26A, alors une 30,5A …, la différence c'est mon poids plume comparé au 95kg !

En tout cas ton LCD affiche bien le pictogramme de défaut dans la ligne moteur