Christian-91

Regarde le voltage sur le LCD, ça ne sera peut-être pas précis à 1Volt près mais permettra de savoir si la batterie est chargée complètement Appuie sur le bouton mode jusqu'à l'affichage VOL et tu regarde en bas c'est le voltage de la batterie

Mauvaise réponse, mais maintenant tu le sais si tu à lu plus haut, il y aura de plus en plus de trottinettes qui arriveront bridées.

Oui pas mal, Mais elle pèse un âne mort 45.5Kg. L'autonomie est pas mal Elle semble robuste, à confirmer, fiable ?

Bonsoir A vérifier et ajuster si nécessaire P5=1 Démarrage assisté, mode conseillé, il suffit d’une très légère impulsion sur la trottinette pour que la gâchette soit active P7=1 accélération progressive, si P7=0= accélération directe. mode déconseillé P8=100 Limiteur de vitesse, par défaut il est à 100, à vérifier P9=3 Couple du moteur Sinon Bridage facile à supprimer, mais pour combien de temps ? Sur beaucoup de trottinettes pour virer le bridage c'est un fil gris à débrancher dans le deck, si tu le fait tu ne sera plus en règle Edit: Si tu ouvre le deck, il y a un plat de nouilles fils à l'intérieur avec des connecteurs qui ne demande qu'a se débrancher, alors à tes risques et périls si tu le fait, attention de ne pas perdre la garantie

Bah, sans prendre partie juste un témoignage, une faute d'inattention et hop, j'ai failli me viander sur piste cyclable à environ 20Km/h en recentrant mes lunettes de vue, ça a duré quoi … une demie seconde pas plus, avec une seule main sur le guidon il ne faut pas trainer, le petit bout de bois qui trainait là, pas vue, la roue avant déviée ….., les lunettes en travers de la figure j'ai réussi à reprendre le contrôle, oufff

La preuve dans la notice kaboo

Ben oui, c'est ce qui est marqué dans différentes notice de trottinettes, mais ici plusieurs personnes ont affirmés le contraire, pour ma part je fait comme c'est marqué dans ma notice et du coup tu confirme ce qui est marqué dans les notices ici extrait Dualtron Thunder entre autres

Mouai, dans l'article il est dit "La trottinette pouvait atteindre les 50 km/h", ça ne veut pas dire que le trotteur roulait à cette vitesse, mais bon, sans casque … ! Encore un journaliste anti-trottinette Edit: Et la c'est un bloc de béton qui à heurté une trottinette, dans l'article ils ne disent pas à qu'elle vitesse se déplaçait le bloc de béton https://www.20minutes.fr/faits_divers/2371487-20181114-bordeaux-homme-grievement-blesse-apres-chute-trottinette-electrique

Oui 15 marches s'il n'y a pas foule ça va, jusqu'à un certain âge C'est les 12Km sur route qui craint, bizarrement quand il n'y a pas de pistes cyclables y a toujours une voiture derrière toi prête à te bondir dessus ou à te faire rouler dans le fossé , S'il y a moins de sauvages en voitures dans le Nord qu'and région Parisienne ça peux le faire Maintenant pour le choix de la trottinette, pas facile, il n'y a pas beaucoup de retour sur le forum, Pas vraiment de retour sur la Speedway 5, de plus elle est sortie il n'y a pas longtemps, à moins de partir du principe, que s'il n'y a pas de retours vraiment négatif c'est que tout va bien, mais bon ! Donc voilà, hélas je suis conscient de ne pas t'aider pour t'on choix

Bonjour Speedway 5 ou Speedtrott 1600, c'est du lourd pour les transports, il manque la région d'utilisation Pour les modèles que tu cite, sur Paris, si la trottinette est assimilée au vélo en termes de poids/encombrement il y a des règles pour les transports, sans parler des escaliers et autres difficultés, https://www.evous.fr/Metro-RER-Transilien-ou-et-quand-transporter-son-velo,1171567.html Perso. je ne me vois pas sur une roue, mais il y a beaucoup d'avantages, hormis le plaisirs de rouler, c'est dans les transports que ça deviens très pratique, pas encombrants, facile à transporter, ne gène pas plus qu'une valise, au boulot facile à caser en tout cas plus facile qu'une trott., …… ! Après comme je ne travail plus, je ne suis pas le mieux placer pour conseiller une trottinette pour aller au bagne boulot mais tu auras surement des avis ou/et réponse à ta question Edit: Si tu le peux, loue la trottinette que tu envisage d’acheter (ou similaire poids/encombrement) et fait un allée/retour comme si tu allais au boulot, tu auras un vrais aperçus des avantages et inconvénients. Sur Paris je crois qu’ils y a moyen de louer une trott. avec déduction de la location en cas d’achat

Si pas trop tard , J'ai trouvé un roulement qui a l'air de correspondre 1ere photo je lis 30.1 ou 30.2 j'ai du mal à bien voir 2éme photo je lis 41 3ème photo je lis 6.5 il manque le reste des graduations, mais 6.5 doit être bon Donc le roulement dans le lien est surement celui qu'il te faut 30.15/41/6.5 https://www.123roulement.com/roulement-MH-P03.php 4ème ligne colonne de droite https://www.kanzen-roulement.com/roulement-a-billes-de-direction-headshock/ ou encore ici, mais la il faut être riche ou désespérer https://www.amazon.fr/Enduro-ACB-CH-36X45-SS-ENDURO/dp/B01D6YKCG8/ref=sr_1_fkmr1_4/261-7144943-0699467?ie=UTF8&qid=1549289388&sr=8-4-fkmr1&keywords=ROULEMENT+A+BILLES+ACB+MH+P03K+3015x41x65+mm+36°+45°+DIRECTION+CYCLISME+VELO et ici https://www.ebay.fr/itm/ROULEMENT-A-BILLES-ACB-MH-P03K-30-15x41x6-5-mm-36-45-DIRECTION-CYCLISME-VELO-/362418509087 Sinon il y a aussi le même qui fait 30 pile poil interne, à toi de voir 30/41/6.5 https://www.123roulement.com/roulement-ACB3645-30-A-RS.php

Prend en compte la température, avec le froid la batterie perd en autonomie !

Tiens une photo plus compète, vérifie ton LCD, il n'est peut-être pas foutu Au cas, traduction par gogol: vérifiez le capteur interne du ressort et du capteur magnétique de l'afficheur des gaz. vous devrez ouvrir le capot arrière de votre affichage des gaz pour le dépanner

Si tu commande en Chine, apparemment ce n'est pas la bonne période pour cause du nouvel An Chinois ! Pour ce qui aurait pu cramer d'autre je ne sais pas te répondre, car je n'ai jamais bricolé de trottinette, désolé de ne pas pouvoir en dire plus

Bah, même en prenant pleins de précautions il y a souvent un imprévue, le plus chiant c'est la privation de rouler à trottinette !, enfin, s'il n'y a riens d'autres de cramé …! Peut-être un contrôleur qui mets en défaut le LCD ?! Ou une pièce de l'accélérateur qui est décalée ! (à cause du choc en tombant) !

Aie!, peut-être problème dans le LCD, humm

Tu a un délai de livraison pour le BMS ?

J'indiquais l'utilisation de l'interrupteur M/A des lampes (led) en tant que tel, évidement en dessoudant les deux fils (qui n'en est qu'un, interrompu ou non par l'interrupteur) et mettre les deux bout de fil gris de bridage à la place, en coupant les connecteurs pour pouvoir les souder sur l'inter bien entendu. Sur ma Speedway 4, les fils sur l'inter. sont de la grosseur d'un cheveux (bon, à peine plus gros), alors l'intensité qui passe par la ….! La façon que tu envisage de faire est très bonne aussi et tu conserve l'allumage des lampes (led)

Je n'ai pas de Kaboo Merrrciii tonton chocoooo

Oui, j'entend bien, ma remarque était pour être tatillon, ça ne mets pas en cause ton astuce bien entendu

Simple, propre, judicieux, je mets l'astuce dans ma boite à idées ! Juste pour être tatillon, il y a peut-être un risque d'infiltration du côté opposer ?, voir la photo

Je pensais utiliser l'interrupteur des lumières blanche qui se trouve en bas à droite à coté de la prise pour le chargeur, puisque je n'allume jamais ces lumières, quand je trouverais le courage !

Parfait, et pour le pneu ?

Tu veux dire prise N°5 je pense ?

Ok vu dans la notice et j'ai remarqué aussi que la jante ne s'ouvre pas en deux comme sur la mienne, c'est bien dommage, mais bon, tubeless oblige. Parle lui du pneu et si tu peu regarde comment il s'y prend !