Christian-91

Bonjour Voila ce que j'ai trouvé http://leparticulier.lefigaro.fr/jcms/p1_1702953/l-assurance-est-obligatoire-pour-conduire-les-hoverboards-gyropode-et-trottinettes-electriques Sinon tu a de quoi lire ici https://www.espritroue.fr/forum/129-les-lois-et-assurances/ Pour l'instant https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F308 Pour Paris http://www.leparisien.fr/paris-75/a-paris-tolerance-zero-pour-les-deux-roues-circulant-sur-les-trottoirs-08-12-2017-7441284.php

On en parle http://www.msn.com/fr-fr/actualite/faits-divers/seine-saint-denis-un-homme-film%c3%a9-sur-l%e2%80%99a86-%c3%a0-85-km-h-sur-une-trottinette-%c3%a9lectrique/ar-BBSe3U9 s’agirait d’une Dualtron Thunder, capable d’atteindre 85km/h en vitesse de pointe grâce à son moteur de 5400 Watts, Comme la vitesse et la puissance font vendre, avec la pub gratuite, peut-être une marée de Thunder à venir ? , si ça arrive peut-être que l'on trouvera des pièces détachées au bord des routes et autoroutes

Je crois que c'était sur France 3 Sinon, il y a un article du mois d'octobre 2018, https://actu.fr/normandie/honfleur_14333/trotlux-trotinettes-made-in-honfleur-font-fureur_19076505.html Il y a aussi TROTTIX https://www.trottix.com/

Hors-sujet "ON" Alors là tu fait fort, je dirait con quand je veux à qui je veux si c'est mérité, personne ne me dira quoi dire ou quoi faire, je ne fait pas parti d'un troupeau avec une pensée unique Les il ne faut pas dire ou faire ceci, cela ou le contraire ….. pfff Con est un mot polysémique qui n'est pas systématiquement une injure, je l'emploierait comme bon me semble https://dictionnaire.reverso.net/francais-definition/con Bon le gars n'est peut-être pas con, sans doute une Tête de nœud, comme ça le sexe des femmes n'est pas concerné, à zut, il y a un Synonyme de tête de nœud, c'est con https://fr.wiktionary.org/wiki/t%C3%AAte_de_n%C5%93ud Hors-sujet "OFF"

Très con effectivement, pour rouler à cette vitesse voir plus sur autoroute ou ailleurs je revend ma trott. et je reprend une moto

Très con effectivement, pour rouler à cette vitesse voir plus sur autoroute je revend ma trott. et je reprend une moto

Ben oui vue comme ça, Je ne travail plus (retraite) alors je ne me force pas !, je ne suis pas loin des 1800km tout de même depuis +/- mi-Aout 2018 Sans entrer dans les détails, je ne peu pas trop rouler quand il fait froid, j'ai testé au minimum sur un très court trajet il me faut 8° mini, à 10 ou 12° au soleil ça va mieux mais encore juste, j'arrive à faire 20, 25km, j'espère me rattraper courant Mars s'il n'y a pas de pluie ou neige et au moins 15°

Qu'il n'a pas de casque c'est par la, ok

Oui elle est costaud, mais avec une petite autonomie, avec les 25km que tu envisage de faire par jour tu ne pourras pas décider un détour en plus des 25km, à moins de recharger au boulot. Elle pèse un âne mort alors si un jour tu veut la mettre dans le coffre de la voiture il va falloir manger des épinards. La SXT était mon choix il y a quelques mois, pas trop cher à l'achat et robuste, pour doubler l'autonomie prévoir de mettre une batterie li-ion, du coup le prix n'est plus le même, Trott+batterie li_on = pas loin d'une Speedway 4 qui pèse 24kg mon choix à donc changé pour cette dernière. Les autres trottinettes je ne les connais pas, donc pas d'avis pour te conseiller

Toujours dans la recherche d’une cause, observe avec un repère si la roue tourne bien rond, aussi le pneu peut-être mal centré (tourne "ovale"), …,

Peut-être que c'est le fait que les roues ne soit pas équilibrées comme sur les voitures et que tu les fait tourner dans le vide ?! , je n'affirme rien bien entendu, mais pourquoi pas !

Meeeerde, mais vous fonctionnez à quoi pour mettre des Km dans vos trottinettes avec se froid

Bienvenue @papaCoursac Idem pour moi, je redoute le jour ou je ne pourrais plus faire de trottinette , C'est pour la même raison si je suis passé à la trottinette , le mental va bien, c'est le physique qui va moins bien

Si tu a mis un produit anti crevaison en trop grande quantité ça peu créer un balourd et provoquer une "vibration", si tu n'a pas mis de produit alors je ne sais pas

Téléphone avant pour savoir si le contrôleur est dispo, si oui et si tu est pressé va directement le chercher, de Fontainebleau c'est pas si loin, en plus ils sont supers sympa. Attention le GPS peu se tromper et la pour trouver c'est galère, je te donne une position 48°50'33.1"N 2°47'57.9"E ou (en décimal 48.842528, 2.799417), c'est vers le fond à gauche J'ai récupéré ma Speedway-4 la bas en Aout une fois réparée, après ma panne de contrôleur en Juillet Edit: Ci-dessous les coordonnées en bas de chez eux, mais ne prend pas ceux-ci car le GPS tentera de te faire passer par l'arrière, il y a une clôture qui va te barrer l'entrée, en tout cas mon GPS à tenté de le faire 48°50'34.7"N 2°47'54.7"E ou en décimal 48.842960N, 2.798540E

Il y a quelques années quand je faisait encore de la moto en Kawa Sumo 1500, je me baladait autour de Montargis le nez au vent dans un rayon de 100Km, il y a de jolies petites routes à faire, mais bon, maintenant je suis devenu un "caisseux" j'essaye de l'être un peu moins et beaucoup plus un trotteur (sauf en hiver, je suis un ours et je reste dans ma grotte) La EV3 a l'air d'être très longue il y a de quoi faire de sacrées ballades, mais pas beaucoup de pistes cyclables alentour, pour l'atteindre tu as déjà au moins 20Km à faire En tout cas bonnes promenades avec ta petite famille sans oublier la roue

Pour les ballades Le Hameau de la Roche, Un peu plus loin il y a Paucourt, Et sans oublier la Voie Verte EV3: Voie Verte du Canal du Loing pour les grandes ballades. Exemple pour rejoindre la voie verte EV3, en partant du milieu de ton Village Route-26Km.gpx Route-20Km.gpx Pour le calme, tranquillité, animaux, …, je comprend parfaitement  Avec Gogol Maps

Tu habite dans un trou, il n'y a pas de sorties Blague à part, j'ai regardé sur mes cartes de randonnées Garmin, il y a bien quelques chemins, mais ça rallonge de beaucoup, sans savoir si c'est praticable avec une roue et pas sur tout le trajet de toute façon, le moins pire c'est comme tu le dit, les petites routes, les chemins ils faut vraiment les chercher dans ton coin, désolé pour toi, pas de tranquillité en vue, les voitures sont prêtes, elle attendent qu'une chose, te rouler dessus. bon, oui, c'est par la -->

Je te comprend, c'est dommage d'avoir une panne au déballage et de pas avoir pu au moins l'essayer Si ton vendeur n'est pas loin ça devrait aller, sinon le boulot pour la réexpédier bonjours, en plus privé de trott. pour un moment !

A tu déterminé si c'est dans le câble qu'il y a un mauvais contact (fil coupé), avant de penser à ouvrir le LCD pour voir les soudures ou connecteur ? Si @Riendautrafair passe par la et te conseil ça serait bien, il a déjà bien bricolé un LCD Edit: Ouvrir le LCD ne me parait pas compliqué, mais j'ai lu qu'il y a le ressort de la gâchette qui n'est pas aisé à remettre, alors attention si tu ouvre, si tu devait l'envoyer en SAV le vendeur pourrait dire que c'est toi qui à cassé pour ne pas assumer (je n'affirme rien je ne connais pas ton vendeur)

Le "PAS" me rappel plus ce que ça veut dire mais il est affiché aussi sur mon LCD et tout va bien, il y en a un autre "VOL" qui apparait si tu clic sur mode jusqu'à la lecture du voltage. Donc ton affaire est plus sérieuse du coup Regarde sur chaque poignées de frein le fil électrique qui en sort, c'est les fils qui coupe le moteur quand tu freine, peut-être qu'il y en a un qui est défectueux, coupé ou arraché, …, brandouille en douceur les fils sans tirer dessus Comme je ne suis pas expert c'est ce qui me viens à l'idée, avant de faire fonctionner le SAV D'autres personnes auront sans doute des idées ou une piste à suivre Comme le suggère @lollipop si la panne n'est pas trouvée sans rien démonté un coup de fil à ton vendeur Edit: Merde, je viens de relire ton 1er poste et tu dit que le stop fonctionne, du coup j'ai un doute sur ce que j'ai dit quelques lignes au dessus

Je te mets ceux que j'ai touchés, les autres sont les réglages par défaut P1=52 (voltage de la batterie), P2=15 (Nombre de paires de pôles), P8=100% (limiteur de vitesse maxi), P9=2 (couple moteur 75%) P5=1 (démarrage au pied) P6=1 (régulateur de vitesse) P7=2 (accélération progressive) PA =4 (frein électrique) Donc rien de spécial en somme je te met un lien pour les réglages du LCD vert Ecrit en noir LCD vert ou bleu Ecrit en vert LCD vert Sur le lien P2=60 c'est pour les trott avec batterie 60 Volt, donc 52 pour nous A tu un des symboles de la photo d'affiché sur le LCD ?

@Bonider Tente un dernier essai, éteint les lumières, éteint la trott., rallume la trott., ne touche pas aux freins, donne un élan à la trott avec le pied et accélère, ça fait quoi ?

Bonjour et bienvenue Je me suis fais "avoir" aussi quand j'ai acheté la mienne, il n'y a pas d'interrupteur M/A de la trottinette, c'est le bouton allumage des lumières dont il parle page 19 assure toi que les lumières sont éteintes quand tu allume la trott, le bouton M/A c'est celui sur le LCD Power Il y a un interrupteur sous le deck sur le coté à droite, à coté du connecteur de recharge, c'est pour allumer ou éteindre les lumières blanches gauche et droite de chaque coté du deck=planché Si ton manuel est le même que le miens et bien il est prévu pour le LCD de couleur bleue, donc si tu as un LCD vert les réglages du LCD dans le manuel ne correspondent pas Edit @spiken a édité ça réponse, une piste à vérifier

Hop, 3 autres liens, j'espère que tu pourras te dépanner https://xiaomiscooter.wordpress.com/2017/04/25/resoudre-les-problemes-de-batterie-ou-de-non-allumage-de-votre-trottinette-xiaomi/ http://wiki.myelectricscooter.org/fr/xiaomi_mijia/xiaomi_mijia_m365 https://translate.google.fr/translate?sl=ru&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Felectro.club%2Fwiki%2FXiaomi_Mijia_M365_ne_vklyuchaetsya_ili_ne_zaryajaetsya&edit-text=