Christian-91

Bonjour à tous Je ne peu pas répondre, essaye de donner plus de détails pour que les gars puissent te guider. C’est le câble qui grince ou ça viens des plaquettes, ça le fait quand tu freine ou en permanence quand tu roule ? ...

Merci max, le manque d'informations … J'avais commencé à écrire un H.S. , finalement j'ai renoncé, à quoi bon, du coup je suis passé en mode « otage » je ressent la même chose mais avec un motif heureusement bien différent.

Sur le bordereau Alternative c'est marqué "demande de SAV chez E-Ride", donc ça va la bas, et ensuite si à leurs tour ils envois chez minimotors je ne suis pas près de la revoir je pense ? Edit: Quelques infos pour me faire patienter, cheminement et diagnostique, ça aide !

Bonjour à tous Toujours pas de nouvelles de ma trottinette, je tombe sur répondeur à chaque fois aux deux endroits, je veux juste savoir si elle est bien partie au SAV et quel est le diagnostique. Je commence à m'inquiéter car Alternative ferme une semaine je crois au mois d'août et E-Ride je ne sais pas s'il ferme pour congés et combien de temps ! Si c'est pour la retrouver fin août boff, la, je commence à déprimer car 1500€ c'est plus que ma pension mensuel pour une petite semaine d'utilisation !

Je suis plutôt surpris. J’aurais gagné du temps si j’avais amené moi-même la trottinette chez E-Ride lundi E-Ride 77 n’est pas loin du sud est 91, plutôt que de galérer aujourd'hui dans Paris et me chopper des crampes aux pieds, ma Pitbull a du prendre le volant, j’ai faillit mourir 10000 fois, j’ai eu de la chance ! Il y a 1 mois environ je suis passé chez eux les voir quand je cherchais une trottinette SXT, que je n’ai pas prise car à plus de 40 Kg pour la mettre dans la voiture …. !

Ben zut, je viens de voir sur l'ordre de réparation que la demande de SAV sera faite chez E-Ride et non pas chez MiniMotors

Bonjour à tous Bon, la belle est déposée chez alternative bike, j’étais attendu ce matin, mon coup de fil de samedi matin avait bien été pris en compte , elle partira chez MiniMotors, j'espère que ça ira vite car elle me manque beaucoup, j'en ai profité que 5 jours et quelques heures, je me retrouve au point départ, c'est à dire plus ou moins bloqué à la maison à me faire ch... Paris est devenu un merdier pas possible les deux roues et les piétons vont dans tout les sens, il faut avoir des yeux partout et c'est peu dire, j'ai quitté Paris en 1980, il y avait des bouchons, mais là, c'est du grand n'importe quoi, ça déboule de tout les côtés sans même regarder c'est suicidaire comme comportement !, enfin bref, 3h00 aller/retour pour faire 50 km

Bonsoir max P7=0 démarrage instantané P7=1 à 5 sur 1 c'est très légèrement moins violent au démarrage, plus tu monte les chiffres plus le démarrage "s'adouci" moins violent/plus progressif, j'avais mis sur 3 par convenance et pour moins user le pneu arrière. L’accélération est quand même rapide c’est le démarrage qui est plus « doux » Edit Doublon de ma part

Ok merci, je suis rassuré !

Bonjour Orsa J'ai déjà la trottinette (elle est en panne), acheté chez alternative Bike, mais à te lire je me rends compte que c'est la boutique qui a brulée qui est concernée, si c’est le cas du coup je ne suis pas concerné. Sur le moment j’ai pensé que le groupe Minimotors avait fermé et je m’inquiétais pour les pièces détachées pour ma trott. désolé Merci

Ben comme je n'ai pas de compte fesse bouc et mon routeur bloque volontairement l'accès, je ne peu pas accéder aux liens , pas grave c'est un choix Juste "Groupe fermé", comment je doit l'interpréter ? Je m'inquiète ou pas pour ma Speedway ? Merci

Je n'ai pas de compte facebook, mais si ça pouvait être un échange ça serait parfait (je peu toujours rêver), il y a longtemps que je ne crois plus au père noël !

Et bien j'espère que leurs revendeur est MiniMotors France car c'est moins loin que la Chine, si j'ai acheter en France c'est justement pour ne pas attendre 3/4 semaines, en payant plus cher que chez les Chinois, je m'attend quand même à un service rapide, sinon à quoi bon !, je verrais bien quand j'apporterais ma trott.

Bonjour shivas Boutique Alternative Bike à Paris J’ai téléphoné samedi matin, le gars avait l’air embarrassé et aller à paris un samedi de départ en vacances avec tous les bouchons sur la route … !, lundi pas évident, donc ça sera mardi pour amener ma trott Elle est tombé en panne jeudi fin d’après midi, mais je ne le savais pas, sur le moment j’ai pensé à une coupure de la batterie, j’ai fais une charge complète, j’ai laissé reposer le vendredi et c’est le soir que je me suis rendu compte qu’elle était en panne. Au bout d’une semaine ça fait mal quand même, je devrais peut-être envoyer un mail chez MiniMotors pour leur expliquer en espérant que ma trott. Sera prise en charge rapidement sous garantie bien sur. Le gars de la boutique ma dit qu’il les informerait, mais bon, à moins qu’il puisse me dépanner sur place à la boutique, mais s’il n’a pas les pièces ….. Je n’aime pas les grandes surfaces mais en cas de problème dans les 15 jour il font un échange ou un remboursement, la dans une boutique je ne sais pas ?

Bonjour à tous J'ai téléphoné à la boutique ce matin, je leurs apporterais ma trott. mardi, je pense qu’elle sera envoyée chez MINIMOTORS France s’ils ne peuvent pas la dépanner sur place, pourvu que le dépannage soit rapide, car je n’ai plus que ma trottinette pour me motiver à sortir. J'ai essayé de la mettre en route (espoir), mais non, rien à faire, j'ai pas insisté. La suite plus tard, quand ?? Edit La je viens de prendre un coup de vieux (pas sur la tête)

J’ai touché uniquement P5=1, P6=1, P7=2, PA=4 Le PA remis à 0 après la charge complète avant de rouler, comme conseillé sur le forum Rien de particulier en somme, j’ai laissé les autres P aux valeurs par défaut. Du coup j’ai regardé s’il y avait un message d’erreur, il y a le symbole Echec du contrôleur (le rectangle en « 3D »). Bon ben c’est pas bon du tout ça, la batterie n'était pas totalement déchargée (j'ai supposé à une coupure à 48Volt mais à l'arrêt c'est remonté vers 50V), la charge que j'ai faite à durée environ 8 heures, La panne est intervenue hier dans une légère côte à 20km/h, elle c'est mise à "brouter", je me suis arrêté tout de suite et c'est à ce moment que j'ai regardé le voltage de la batterie et supposé la coupure!, mais je me trompais du coup. Dommage si j'avais utiliser la trott. aussitôt après la charge ce matin, je n'aurais pas perdu une journée pour contacter le vendeur.

Non, rien ne ce passe, quand il a eu la coupure hier et aujourd'hui, pas de fumée, pas de chaud nul part ! Edit: Comme j'ai acheter en boutique à Paris je ne peux rien faire sans contacter le vendeur pour qu'il me dise quoi. J'espère que ce n'est pas grave, car en panne au bout d'une semaine ça fais mal.

Bonsoir à tous Bon, ben, ma Speedway est finalement en panne, hier j'ai cru à une coupure batterie (décharge), mais non, après une charge à 100% et plusieurs heures au repos, ce soir je la sort, elle fait quelques mètres en grognant, j'ai tout de suite tout coupé, j'ai retenté de remettre en route, mais plus rien, rien ne répond, en prêtant l'oreille j'entent juste un tout petit bruit de mise sous tension et c'est tout, si je tourne la roue à la main je ressent une gène, comme si le frein électrique fonctionnait très faiblement. Le LCD s'allume, le phare, les stops et les autres éclairages fonctionnent, je téléphonerais à la boutique à Paris ou j'ai acheter la trott., mais bon, en panne au bout de 117Km les boules, Maintenant je suis comme en chez moi, pour combien de temps ? Retourner sur Paris un Samedi de départ en vacances et la chaleur, pffft Avez vous une idées de quoi ça proviens ?

Au moins tu évite les grèves et les bouchons. C'est bien une trott, pas besoin d'une voiture pour les petits trajets et le plaisir en plus (à part les jours de pluie) !

j'ai rouler jusqu'à la coupure batterie aujourd'hui, 84,5 km à 15km/h environ avec des pointes plus rapides + 12,5 km à 20/25km/h soit 97km sur la première charge à 100%, je charge la 2ème fois cette nuit, je laisserais reposer demain. Il va falloir que j'apprenne à régler les plaquettes car celles à l'avant c'est n'importe quoi et ça ne freine pas beaucoup, heureusement j'ai mis le frein électrique. J'imagine s'il fait beau vers chez toi que tu va bien rouler avec ta trott ce Week end

Bonsoir à tous "ca change un peu de la n1b" Oui elle est pas mal, tu va directement au boulot avec ou tu a en plus les transports ?

OK, merci Jpthor J'ai pris mon courage à deux mains et je suis partie pour rouler jusqu’à la coupure à 25/31 km/h, 12,5 km à ajouter aux 84,5 soit 97 km, elle c’est produite dans une montée à 48V. Ce qui est bizarre c’est quand roulant j’étais descendue à 2 diodes, un freinage électrique à fait remonter à 3 diodes et n’a plus bougée jusqu'à coupure. Heureusement je suis méfiant + coup de bol coupure à 300 mètres de chez moi, ouf Je ne manquerais pas d'acheter le Charge Doctor. Si j'ai tout bon, je mettrais 55V pour une batterie de 52V (58,8 à 100%) pour recharger à 80% ? Après vérification, la vitesse et le kilométrage correspondent avec mon GPS voiture (au moins sur les 12,5km), donc je ne touche à rien Encore merci.

Bonjour à tous Questions : pour une Speedway 4 LCD vert Est-ce que je peux faire confiance à la jauge % et volt, nombre de barres du LCD ? Si batterie faible mais avant coupure, la trottinette me préviens ou pas (je ne voudrais pas rentrer à pieds) ? Si oui, combien de km avant coupure ? Voila mon relevé batterie (52 V 26A) au repos : 51.4V 58% Reste 3 bars (22km avec la 3 allumée) 84.5km sur la même charge en roulant à 15 km/h en moyenne avec des pointes 30/40 avec 4 fois une belle côte de 100mètres et une autre moins forte de 200mètres Merci

Bonjour à tous Je vous remercie pour votre accueil , Pour l’instant ça va, je n’ai pas encore besoins de stabilisateurs et j’en profite un maximum avant que le temps change à la pluie, pour l’instant 104.5 km en 4 jours (km sur le LCD non étalonné, mais réaliste tout de même). Je m’amuse comme un « fou » sur piste en forêt, Les chevreuils me regardent passer et il y en a un qui a pris la pose pour une photo

Bonjour à tous Speedway 4 Je viens de vérifier les freins et je m’aperçois que les plaquettes à l’avant sont complètements mal réglées, il y en a une qui freine vers l’extérieur et l’autre en face vers l’intérieur, ceux de l’arrière semble bien réglées. Si je mets une rondelle pour éloigner l’étrier j’imagine que la plaquette qui freine vers l’extérieur va sortir encore plus ? Le problème c’est que je ne sais pas le faire, pourtant j’ai acheté en boutique à Paris en demandant de la préparer !, j’ai eu plusieurs motos et à chaque fois les mécanos vérifiaient les réglages et la boulonnerie. J’ai bien lu le tuto, mais je n’ai rien compris et sur mon manuel les photos sont trop petites, en plus je ne connais absolument pas la langue Anglaise. Donc HELP, pour avoir des explications et des photos étape par étape pour la Speedway 4 si c’est possible (ma vue n’est pas terrible de près même avec des lunettes) et je n’ai jamais touché les plaquettes motos/voitures. Merci .