Bonjour,
Je ne connais pas ta trottinette, mais ...
Si c'est encore lisible tu note la référence du fusible, si les deux fusibles sont identiques, tu en passe commande de plusieurs.
Entre temps, débranche la batterie, appuis sur le bouton power pendant une trentaines de secondes pour décharger les condensateurs, tu dessoude celui qui est mal en point, test le fusible pour savoir s'il est réellement H.S. avec un multimètre, car dans le cas contraire il y a peut-être autre chose de cramé (transistor, autres,... !
Une fois la commande reçu, tu soude un fusible neuf à la place de l'ancien !, dans la foulée change l'autre même s'il est encore bon !
En supposant qu'il n'y à rien d'autre qui à cramé, rebranche la batterie et allume la trottinette !
évidement à tes risques et périls
Edit : si j'oublie quelque chose ou s'il y a une autre méthode ne pas hésiter à intervenir bien entendu , à vous les studios !