Christian-91

En dual ou en simple en dessous d'une certaine tension la consommation instantanée va faire descendre le voltage très bas et peu provoquer une coupure ! En roulant et en faisant une très forte accélération regarde le voltmètre, tu va voir la tension chuter et varier, en roulant pépère elle bougera mais avec une plus petite amplitude ! Je te mets un tableau, j'applique ceci (c'est ma façon et non une recommandation) : en vert je roule normalement, en vert claire je roule un peu moins vite et plus doux sur la gâchette, en jaune je roule plus cool et encore plus doux sur la gâchette, en orange je roule pépère, et très très souple avec la gâchette, c'est la "réserve" qui permets de rentrer sur les derniers km ! A toi de déterminer à quel moment passer en mode pépère avant coupure, je n'ai pas la même trottinette (SW4) que toi donc je ne peut pas te dire, surtout que ne suis jamais descendu dans la zone orange (à part une fois) !

Tu marque que c'est uniquement quand tu engage le dual que la coupure se produit avec une tension proche des 58/59V en mode "bourrin", avec un seul moteur la coupure ce produit à qu'elle tension ?

Pas de chance, Du coup ça ne va pas être facile de trouver, tente de contacter @Flavtekqui a eu un problème de coupure batterie à 55V, (ça dernière visite date 1/05/) il n'est pas revenu pour dire s'il était dépanné ! Page 2 dans le lien https://www.espritroue.fr/topic/19067-laotie-es19-6000w-384a-60v/page/2/

A vérifier à tout hasard !

Merci, j'ai appris quelque chose aujourd'hui

C'est de la visserie, soit tu le fait, soit tu le fait faire au titre de la révision par ton vendeur, le miens me l'avais proposé ! Pas besoin de changer les vis, c'est juste un contrôle, j'ai resserré 4 fois les vis sous la potence de ma trottinette, maintenant elles ne bougent plus, mais je contrôle de temps en temps ! Comme je le marque sur la page 29 je ne sais pas le faire sur une SW5, sur ma SW4 les quatre vis sont accessibles sans aucun démontage, je laisse la parole aux trotteurs qui ont une SW5 pour te répondre !

Pas à ma connaissance, par exemple si tu mets P6=1, et que tu stabilise ta vitesse à 20km/h le régulateur feras la même chose, mais à vitesse plus faible évidement,

Si c'est le petit choc sur la photo pas de problème, le disque n'est pas voilé au moins ?

Dans quelques km n'oublie pas de vérifier les 4 vis sous la potence, souvent elles sont oubliées Bonne ballades,

Le gars sur l'autoroute n'a peut-être pas vu le panneau !

Au moins il n'a pas provoqué d'accident, contrairement au gugus qui c'est pris une bagnole à deux sur une trottinette, https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/strasbourg-a-deux-sur-une-trottinette-à-plus-50-km-h-ils-percutent-une-voiture-un-blessé-grave/ar-AAZus3P?ocid=EMMX&cvid=f13ab62edbe14c50a011f54168d77803

https://www.cc37.org/depasser-un-cycliste-sans-le-mettre-en-danger-mode-demploi/#:~:text=Ce que dit la loi Lorsque vous doublez,m. en agglomération moins d’1%2C50 m. hors agglomération Mais bon, c'est appliqué une fois sur 100, le pire c'est ceux n'ose pas doubler et qui sont trop près, qui se décale, se remets derrière et ainsi de suite

Moi aussi je suis visible, dossard avec clignotant, des trucs réfléchissant partout sur le casque et sur la trottinette, ça n'empêche pas de me faire frôler ou/et serrer par des voitures, encore cet après-midi en revenant de promenade sur une route limité à 30 et je roulais à 30 pour ne pas gêner , donc je ne devais pas me faire dépasser ! Paris et sa Banlieue c'est l'Anarchie !

Bonjour, Ce n'est pas moi qui dira le contraire Bonne ballades @Daniela 1789, fait toi plaisir Attention aux voitures, les conducteurs sont de plus en plus cinglés, j'ai même le sentiment que la chasse aux trottinettes est ouverte, en tous cas je constate un comportement agressif de la part de quelques uns !

40km au compteur ce n'est plus une panne au déballage ! 1 seul moteur et le logo sur l'afficheur laisse supposer une panne de contrôleur, sous garantie ce n'est pas trop conseillé de bricoler sans que le vendeur t'invite à le faire pour tenter de résoudre le problème ! Tente de négocier un échange, elle à moins de 7 jour, suivant la réponse, tu peut aussi te rétracter, achat sur internet ! Ma SW4 est tombé en panne de contrôleur au bout d'une semaine en 07/2018, c'est mal tombé, car la boutique tournait au ralentie, période de vacances, des gars étaient en congés, et pas de contrôleur en stock, résultat 3 semaines sans trottinette ! Bon courage !

Bonjour, Si tu as acheté la trottinette en France en passant par internet, c'est retour à l'envoyeur en précisant que la trottinette est en panne au déballage, donc échange standard ou remboursement ! Le problème c'est que tu la ouvert pour tenter de la dépanner, du coup tu risque d'avoir fait sauter la garantie !

Bloque bien mais sans trop forcer, pour ne pas foirer les vis ou les filetages, surtout celle qui correspond à l'axe de direction, enfin bon, tu vois le problème si tu foire ou casse cette vis

N'oublie pas les 4 vis sous la potence, sur ma SW4 ça ne pose pas de problème, avec une clé BTR ajusté j'ai un accès facile, mais je crois que sur la SW5 il faut démonter le garde boue ! Si tu le fait déjà zap mon intervention ! Sur la SW4 (photo)

Si tu passe commande sur ali vérifie bien les dimensions de la batterie et la tension avant de valider !

Demande un devis gratuit pour une batterie sur mesure, https://fastride.fr/fr/batteries/1724-batterie-sur-mesure-devis-gratuit-.html Ou regarde si une batterie peut convenir, dimensions et tension à vérifier https://fr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20220707010640&SearchText=batterie+trottinette+go+ride+80pro&spm=a2g0o.productlist.1000002.0

Ben c'est celui qui est dans le LCD (6fils) et qui sort dans le deck, c'est le seul qui à autant de fils sur le connecteur Dans ton LCD Dans le deck photo pour exemple ( c'est ma cosse) peut-être le fils vert qui déconne ? Mais si tu n'a pas de message ou symbole d'erreur sur l'écran ce n'est pas certain que ça vienne de là !

Donc tu n'a rien lâché Avec tout le boulot que tu a fait j'espère pour toi que la production tournera à fond et que tu auras un retour sur investissement intéressant .

Un an et demie plus tard, il en est ou ton projet @Koxx, ?

Contrôle de bout en bout si le fil vert du LCD à un problème (câble 6 fils), coupé/débranché/mauvais contact avec le contrôleur, voir connecteur ou cosse dans le deck, C'est la lecture du topic ci-dessous qui me fait pensé à ce fil https://www.espritroue.fr/topic/9378-connecteur-lcd-6-pins/#comment-196361 A tout hasard, car il devrait probablement avoir un signal d'erreur ou de mal fonction sur le LCD !