Christian-91

Et oui, c'est des Chinoiseries, je crois que que toutes les trottinettes on des défaut, la Kaboo c'est la potence qui casse carrément, le problème est réglé, il y a un retour demandé de presque toutes les Kaboo, Il y a des trottinettes qui casse, mais pas toutes, donc la question : pourquoi pas toutes ?, défaut de fabrication pour certaines, pilotage en mode bourrin ou autres maltraitances ..... ? Si tu a un SW-5 ou 4, amuse toi à faire un freinage d'urgence à 30/35km/h et simultanément regarde attentivement le deck à la base du système de pliage, tu va avoir peur ! (au risques et périls du pilote) Edit : je ne dit pas quoi pour ne pas influencer, pour voir si un trotteur observe la même chose que moi, si ça se trouve ce n'est que sur la mienne mais pas sûr !, de toutes façons je fait avec, mais bon, c'est quand même une bonne trottinette citadine malgré tout !

Le forum est la aussi pour ça, j'applique le : Si tu ne sais pas, demande. Mais si tu sais, partage ! Edit :

Ben voilà, un heureux de plus sur terre

Mais il est bien serré maintenant ? , il faut que ça force un peut pour éviter qu'il ne s'ouvre en roulant ! Les petit trait sur la colonne ne doivent pas se voir, c'est un repaire à ne pas dépasser ! , flèche rouge= pas bon, flèche verte=le bord des traits à mettre à raz de la bague de serrage ! , ne tire pas trop haut le guidon car tu pourrais casser/arracher un ou plusieurs fils qui passent dans la potence ! (donc le repaire à ne pas dépasser), c'est sans doute aussi pour une question mécanique, pour que bas de la colonne soit bien tenue dans la potence !

Je mets une photo qui n'est pas une SW-5 mais le principe est le même. Je suppose que tu parle de ce serrage. Tu ouvre le levier et tu le tourne pour réduire la vis de serrage en empêchant "l'écrou" (il n'est pas sur la photo) à l'opposé de tourner, le levier sera plus dur à refermer comme sur la photo ( c'est la bonne position), si c'est trop dur tu dévisse, à toi de trouver le bon serrage, pas trop dur ni trop mou

Tu bloque le frein avant et tu pousse fermement pour la bloqué, idem pour la plier en maintenant la "tige" de blocage juste pour décoincer Pour le reste tu a tout bon

Je te comprend, mais pour mon cas je préfère plus d'autonomie ,

Ils ont passée la batterie à 60V , c'est dommage j'aurais préféré qu'il là laisse à 52V avec plus de capacité, du genre 30/35Ah, enfin bon, la vitesse fait vendre ..... ! Sinon au niveau esthétique je la trouve mieux que les Dualtron

Tu connais l'autonomie et le prix (à venir) ?

Bonjour, @solid38 ne peut plus la prendre dans cette boutique car tu a sans doute eu la dernière en stock ! Blague à part, Si tu a fouillé un peut sur le forum, tu à sans doute lue les recommandations lorsqu'on reçoit une trottinette neuve ! ,

Il y a toujours les deux boutiques dans les liens plus haut, je viens d'aller voir, il semble qu'il y en a encore, mais pour combien de temps ! J'imagine que quand il n'y aura plus de stock la SW-5 c'est fini ! (trop "ancienne") ? Edit: Elle va me passer sous le nez cette trottinette, ce n'est pas la bonne période pour les dépenses j'espère que ma SW-4 va tenir encore un bon moment

Je ne connais pas la boutique. Rupture de stock pour la SW-5 !

C'est recommandé, tu a bien fait ! Ben rien, elle fait bien sont job, après elle est comme moi, elle n'aime la flotte Pour les cellules ça risque de ne pas être rapide, mais avec un peu de chance va savoir ! Plus qu'à lui mettre quelques km, bonne ballades

@tiotin Alors cette nouvelle trottinette toute neuve, elle roule bien ?, tu a commencé à "roder" la batterie ?

Moi aussi

@solid38 Tu a été voir sur les deux liens plus haut ? Tu en pense quoi ?

Je ne la connais pas, mais elle ne joue pas dans la même cour que la SW-5

ICI, 3 rue du Louvre 75001 Paris Ou ICI, à côté de paris, 11 Boulevard Bineau, 92300 Levallois Perret

Le prix ne sera pas le même , Tu a vue que sur Paris il y a deux boutique qui la propose à moins de 1500 boules

Bonjour, Oui Prendre une assurance pour soi et pour les autres ! Prévoir des protections, casque, gants, ..... Ne pas rouler sous la pluie, les trottinettes ne sont pas étanches Quand il fait froid, à glagla La vitesse l'égale est de 25km/h, au delà, c'est toi qui décide de prendre le risque d'être contrôlé ou non ! La SW-5 est une bonne trottinette citadine, donc éviter de rouler en mode "bourrin" sous peine d'avoir du jeu dans la direction et dans le système de pliage rapidement, donc rouler en souplesse ! (valable pour beaucoup de trottinettes) !, j'ai une SW-4 (l'ancêtre de la SW-5) j'approche les 12000Km, évidemment elle a un peu de jeu mais pas tant que ça, je respecte la mécanique, j'évite (sans me l'interdire) de l'utiliser dans c'est faiblesses ! ..... Je laisse la parole à d'autres trotteurs pour compléter la liste des + et des -

N'oublie pas de vérifier la visserie ! Bonne ballades à + Edit : ne roule pas sous la pluie

Pour l'instant c'est une télécommande pour deux dossards, c'est parfait pour une famille avec des enfants équipés, une TC et tout les dossards donne la même direction en même temps ! Edit : Une TC pour deux dossards ou plus OK Les deux TC sont interchangeables, mais il faut refaire une synchronisation pour réaffecter une TC avec un autre dossard ou plus, Donc pour répondre à ta question (en gras) c'est oui mais c'est la dernière qui restera synchronisé, pour un dossard ou plus, mais pas deux TC pour un dossard ou plus Si je me suis mal expliqué tu le dit

Regarde page 1 presque jusqu'en bas de la page, j'ai mis une copie de la notice, si tu as la même marque pas de problème, sinon je ne sais pas si ça va le faire Comme je le marque plus, haut attention les piles de la télécommande ne doivent pas passer en dessous des 3V ou au moins les boutons doivent clignoter à peu près 1 seconde après l'appui sinon ça risque de mal fonctionner !