Dans la pratique c'est mal foutu/ mal conçu et quelques uns ont grillé leurs contrôleurs, donc il est préférable de ne pas mettre le PA si la batterie est au environ de 90/95%.
Quand tu freine avec le frein électrique ça recharge la batterie (récupération d'énergie) , si elle est à + de 95% tu risque de surcharger l'électronique et de cramer le contrôleur (retour par des utilisateurs ! sur ce site et peut-être ailleurs)
Extrait de mon manuel SW-4 c'est mal expliqué et vraiment pas clair.
Quand je lis la première ligne de l'extrait je comprend
C'est une mise en garde de sécurité, quand la batterie est au dessus de 95% le frein électrique est désactivé et se réactive en dessous, donc pas interdit.
Mais si je lis à partir de la deuxième ligne,
Il ne faut pas le faire, alors .....
Extrait du manuel SW-5, pas interdit non plus,
Alors si j'écoute les dire, Je comprend qu'il y a une sécurité qui fonctionne mal, au lieu de désactiver le PA ça fait cramer le contrôleur sur certaines trottinettes ....., donc par précaution ne pas le mettre au dessus de 95%.
Valable pour toutes les marques de trottinettes ou pas ?, je ne sais pas !