Aller au contenu

Christian-91

Membre
  • Compteur de contenus

    3980
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    42
  • Evaluation

    0%

Tout ce qui a été posté par Christian-91

  1. Bonjour, Ok, c'est une bonne idée, mais la 1ère étude à donnée quoi comme résultats (globalement) ?
  2. Quand j'observe le comportement des automobilistes j'ai tendance à penser la même chose, pour certains (beaucoup) de conducteurs c'est comme pour les piétons, nous sommes de la "viande" à pneus
  3. Merci, Pour les flèches je le fais avec Paint dans Windaub elles sont proposer entre autres possibilités
  4. Ben non, ni la 1ère Regarde plus haut, c'est la 2èpe photo mise par @Frangin j'ai juste ajouté les flèches rouge Edit: d'ailleurs elle fait doublon avec la 1ère, mais je laisse comme ça, ! Pas de signe de vie du @Frangin
  5. Je ne sais pas, un revendeur sans doute, demande à http://mini-motors.fr/contact/ ou à https://e-ride.fr/nous-contacter
  6. Je suis même étonné qu'il y ait encore ce fameux fil de bridage/débridage sur les trottinettes récentes,
  7. Si si, le lien de source sûr, fait défiler en bas à droite et tu verra "MiniMotors est distribué par E-Ride" http://mini-motors.fr/ou-acheter/
  8. Pas facile de tomber sur un contrôleur bridé et bien calibré, dans les montées tu auras quand même une perte de puissance/vitesse, tu ne pourras pas ajuster la vitesse avec l'accélérateur, elle va peiner à grimper comme tu la constaté et probablement faire chauffer le contrôleur et la batterie. Le gros dilemme
  9. Il semblerait que le bridage est purement électrique et non mécanique, alors mauvaise programmation je ne sais pas, à ça tu ajoute la dispersion des caractéristiques des composants et le bridage n'est pas identique d'une trottinette à l'autre, Pour la 2ème question, c'est non, as tu a essayé la proposition de @vpedro2016 en mode débridé ? , elle seras bridé par un réglage électrique manuel ! Sinon retourne voir le vendeur, tu essaye plusieurs trottinette et tu prend celle qui roule à 25 Je suis bien conscient que ma réponse ne va pas te satisfaire, mais je ne vois riens d'autre à proposer !
  10. Sympa ta ballade , j'ai coupé le son t'inquiètes pas
  11. Je ne connais pas ta trott, mais , en partant du principe que rien n'est tordu, mais seulement vriller ! Desserrer un peu la visserie de la fourche pour donner du mou et tente de remettre en place les tubes de fourche, si ça le fait tu resserre la visserie et tu nous dit quoi ! Pas d'autre idée pour l'instant,
  12. Christian-91

    Ok

    C'est toi qui décide,
  13. Bonsoir, Mets une photo si tu peu, de l'endroit ou il y a du jeu pour être le plus précis possible ! Pour ta 1ère question Je mets deux photos pour que tu vérifie si les 4 vis qui tiennent la potence sont bien serrées, commence déjà par ça ! Les 4 vis à serrer, c'est sur ma SW-4 mais pour toi le principe est le même, c'est juste pour illustrer l'emplacement des vis de la 2ème photo, la flèche verte c'est la vis qui va dans l'axe, attention il faut que ces vis soit bien serrer mais pas comme un bourrin, sous peine d'arracher les filetages de la potence ou de foirer les vis voir de les casser Sur ta SW5 les vis sont accessibles en dessous, entre la pièce (flèche bleue) et le garde boue (flèche rouge), Pense à resserrer si nécessaire l'écrou de l'axe du pliage (flèche jaune) Moi aussi j'ai un peu de jeu au niveau de l'axe mais ça ne me gène pas plus que ça …. il n'est pas important malgré tout, s'il le devenait je changerais les collerettes/bagues le moment venu, Si c'est ton axe qui prend du jeu important au bout de 800km, ben, je pense que tu n'y va pas de mains morte avec ta trott. Bien sur je ne peu pas affirmer que ça ne cassera pas …. (c'est ma réponse à la 2ème question)
  14. Merci les gars, je me posais la question, mais pas pour moi, j'ai la chance d'avoir mon garage
  15. Je n'y pensais pas, mais du coup les voitures électriques ont le même problème, je pense que ceux qui en ont une et qui habites dans un immeuble, comment rechargent-t-ils leur voiture ?
  16. Je suis passé à la croix blanche pour la voir, le modèle d'expo est de couleur gris (boff), la carrosserie semble être en plastique et ça se vois, elle était fermée mais à travers les vitres j'ai vue l'intérieur, la grille d'aération derrière le tableau de bord en plastique orange (boff), les sièges ne semble pas confortables mais il y a de la place pour les jambes d'une personne de grande taille mais avec un petit cul, en hauteur je ne sais pas pour un grand, peu être en enfonçant la tête dans les épaule en appuyant bien …..! Bref elle ne ma pas convaincu pour un achat, elle serait moins moche avec une couleur qui flash, c'est mon point de vue, après, bon, c'est une voiturette pour le prix à peine plus cher qu'une Dualtron X, alors j'attendrait la V2 pour voir si elle me tente ou pas Je n'ai pas pu m'assoir dedans, je n'ai pas demandé non plus …..
  17. Christian-91

    Ok

    C'est interdit, perso. j'ai testé le mode bridé sur ma SW-4, je n'ai pas été satisfait, donc j'ai re débridé, j'assumerai en cas de contrôle, ne perd pas de vue que la police connait les astuces il ne faut pas les prendre pour des cons, car dans ce cas ils risqueraient de passer en mode "zélé" et là pas de "cadeaux"
  18. Personne ne parle de l'autonomie en hiver avec le chauffage (s'il y en a un) ?
  19. Pas de problème , C'est le même principe qu'une mèche, mais c'est vissé , depuis j'ai un kit dans la voiture
  20. Sur ma voiture j'ai eu une crevaison par un clou, il était logé au fond de la sculpture du pneu, je me suis dépanné avec une vis auto taraudeuse (plus grosse que le trou) enrobée avec de la colle à rustine, la "réparation" à tenu plusieurs mois sans perte de pression
  21. j'espère que ça ne va pas porter la poisse à @Fab10 et qu'il recevra ça trottinette dans les meilleurs délais, en bon état et fonctionnelle,
  22. Ben oui, c'est le temps qu'ils mettent pour rayer ton adresse et mettre la mienne, donc ne t'inquiètes pas, j'en ferais bon usage
  23. Je n'ai jamais utilisé ce genre de produit, mais une bonne couche bien répartie devrait suffire je pense, ton moteur est très propre et semble ne pas avoir souffert de la pluie ni de la poussière ….. Comme le moteur est propre, je mouillerais (juste humide) un chiffon avec un peu d'acétone sans insister, de toute façon ça s'évapore très vite, pour ainsi dire aussitôt . Pour que le produit agrippe bien sur les aimants je passerais un coup de papier de verre grain 5000 c'est très très fin (ne raye pas) mais devrait suffire, un coup de soufflette et roule. Ce n'est que mon avis sans expérience du produit de tropicalisation , alors attend plutôt des avis de connaisseurs
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

arrow_upward