Christian-91

Ben oui, c'est le temps qu'ils mettent pour rayer ton adresse et mettre la mienne, donc ne t'inquiètes pas, j'en ferais bon usage

Je n'ai jamais utilisé ce genre de produit, mais une bonne couche bien répartie devrait suffire je pense, ton moteur est très propre et semble ne pas avoir souffert de la pluie ni de la poussière ….. Comme le moteur est propre, je mouillerais (juste humide) un chiffon avec un peu d'acétone sans insister, de toute façon ça s'évapore très vite, pour ainsi dire aussitôt . Pour que le produit agrippe bien sur les aimants je passerais un coup de papier de verre grain 5000 c'est très très fin (ne raye pas) mais devrait suffire, un coup de soufflette et roule. Ce n'est que mon avis sans expérience du produit de tropicalisation , alors attend plutôt des avis de connaisseurs

Oui mais pas tout, par exemple sur ma potence c'est marqué Speedway IV, j'ai commencé à nettoyer et pouf horreur, en plus de la saleté le marquage partait aussi, donc sur un côté une partie à disparue

Pas de plan à proposer, juste un lien d'une boutique, N° de téléphone en haut à droite pour te renseigner, https://alternative.bike/112-batterie-lithium-ion-sur-mesure-cellule-samsung.html

Et surtout motivé, ou être un peu "fou" ,

Je ne sais pas répondre à ta question, surtout pour les fils, mais si c'est très urgent, perso. je coupe les fils et je les soudent, en attendant de trouver des connecteurs, sans oublier de mettre de la gaine thermo sur les soudures, pour éviter les courts circuits Avant de faire cela il faudrait être sûr de la correspondance des couleurs des fils , il te manque ce renseignement, c'est vraiment important car ils ne sont vraiment pas à la même place dans les connecteurs, ne crame pas ta roue !

Ils font comment pour se gratter les burnes, au cas !

ça irait peut-être https://www.amazon.fr/Connecteur-Boîtier-Cavalier-Adaptateur-Terminal/dp/B07CR8WWL4/ref=sr_1_25?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=connecteur+mâle+femelle+à+sertir&qid=1600110174&sr=8-25 Edit: ou encore https://www.amazon.fr/Connecteur-Femelle-Connecteurs-Broches-Terminals/dp/B082ZLYRRN/ref=pd_sbs_60_7?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B082ZLYRRN&pd_rd_r=622aaa57-4159-44c1-8814-a92ac200d051&pd_rd_w=eCgLY&pd_rd_wg=LUFU0&pf_rd_p=9b6216fd-d58e-436f-99e8-e9fecb8be7db&pf_rd_r=F2SHY8ADW28ETZTJWPC7&psc=1&refRID=F2SHY8ADW28ETZTJWPC7

ça explique la pate et pas un pad, dans ma trottinette le contrôleur se "baladait", pas de vis de prévues apparemment, il y avait bien de la pate mais du coup elle ne servait rien Par contre en hauteur j'ai en gros 1 cm de libre, j'ai pu y mettre le petit radiateur qui évacue un peu de chaleur, c'est imbéciles non pas pensé que la chaleur monte naturellement, ils ont mis des vis qui m'empêche de plaquer le contrôleur en haut (contrôleur simple pas double, donc plus petit je suppose)

Sans doute que ça contribue, mais la chaleur de dissipe principalement par le boitier, d'où l'intérêt de bien le maintenir plaquer dans le deck sans oublier la pate ou un pad thermique (pour que le deck serve de radiateur)

J'ai remplacé la pate thermique par un pad thermique (le truc blanc sur la photo), c'est aussi efficace que la pate mais tu ne t'en mets pas sur les doigts Comme je ne pouvais pas plaquer le contrôleur en haut du deck à cause de quelques vis, j'ai plaqué le contrôleur en bas sur le pad et j'ai coincé l'ensemble avec un petit radiateur à ailettes (retaillé), comme ça le contrôleur dissipe la chaleur par le bas et un peu par le haut du deck, en plus comme j'ai forcé un peu avec le petit radiateur pour que rien ne bouge, depuis l'année dernière malgré les fortes chaleurs pas de surchauffe constatée, (pour mémoire, SW-4) Bien sur ça n'a rien à voir avec l'étanchéité, mais ça ne lui fera pas de mal https://www.amazon.fr/Bewinner-100x100x2mm-Dissipateur-Plaquettes-conducteur/dp/B07N7ZH7T6/ref=sr_1_4_sspa?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=3A89CVS083HQJ&dchild=1&keywords=pad+thermique+2mm&qid=1600094978&sprefix=pad+thermique%2Caps%2C202&sr=8-4-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzWTZRSEJLNlhUUzImZW5jcnlwdGVkSWQ9QTA1NDY3NDAxWEtTUVoxUVBUVDNZJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTAwNjgzMjQxOFJDNkM1RUhXVlJOJndpZGdldE5hbWU9c3BfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

@Papa50 , ce n'est pas pour la Mantis, mais si ça peu te donner des idées pour étanchéifié. Page 4 il y a aussi une discution sur les moteurs, un petit contrôle sur les tiens pour voir s'ils sont similaire sur la Kaboo

Je cherche à comprendre moi aussi comment l'eau c'est infiltrée dans le contrôleur, C'est des traces de rouille ou de la poussière !

Merci, mais je n'ai pas été d'un grand secours

Houlaaa, effectivement il a bien morflé ton contrôleur

Dracula vient de mourir. Il se retrouve devant Dieu qui lui dit : – Je ne peux pas te laisser entrer au Paradis en raison de tous tes péchés. Mais je vais te laisser une autre chance pour ta Rédemption : tu repartiras sur Terre et tu seras réincarné en ce que tu désires. – Je veux être réincarné en quelque chose qui boit du sang ! – Qu’il en soit ainsi ! Et Dracula se retrouve transformé en chauve-souris vampire, posé sur un arbre. Or, il se fait immédiatement abattre par un chasseur. Il atterit à nouveau devant Dieu, qui lui dit : – Tu n’as pas eu le temps. Je te laisse réessayer. En quoi veux-tu être réincarné ? – En quelque chose qui boit du sang ! – Qu’il en soit ainsi ! Et Dracula se retrouve transformé en moustique, posé sur une table d’une aire d’autoroute, mais se fait écrabouillé par la main vigoureuse d’un camionneur. Une fois de plus, Dracula se présente devant Dieu, qui lui dit : – Je te laisse une dernière chance. Si tu échoues, tu finiras en Enfer ! En quoi désires-tu être réincarné ? – Je veux être réincarné en quelque chose qui boit du sang ! – Décidément… Tu es incorrigible ! Et Dieu transforme Dracula en serviette hygiénique…

Ce que je trouve curieux c'est que le LCD n'affiche aucun problème message d'erreur ou picto.

Sur les photos du haut, bouton dual ou pas entre le fil bleu et le vert il est entre 3V et 3,5V !

Donc tu n'a pas pris le bleu d'un moteur et le jaune de l'autre, ok

C'est pas bête ta remarque

C'est un effet d'optique ou tu a pris la mesure entre jaune (3 tyraps) et bleu (1 tyraps) sur les fils moteur ?

Désolé les gars, au point ou ça en est, perso. je rebranche tout pour voir si ça redémarre !, si ça ne fonctionne pas je recherche la panne, car pour l'instant rien ne dit que la trottinette est en panne.

Quel bordel tous c'est fils, comme sur ma SW4, c'est un plat de nouilles, j'espère que je n'aurais jamais à faire ça

Pas si vite tu oublie les moteurs

Regarde sur le pneu la pression maxi doit être marqué en bar ou PSI, le tableau qui peut aider, tu peu mettre 3 bar je pense, sur ma SW-4 je mets 3,5 sachant quand retirant la pompe ont perd un peu de pression