F.B

Pas bête ça... Honnêtement sans faire la tête brulée les 46km/h de base semblent franchement sous dimensionnés par rapport aux capacités et à la conception de la roue.

Tu as chuté à + de 50km/h @Scoubhidoo ? ça doit être un sacré moment...

@fremalea j'hésite justement à acheter cette appli pour la Z10, principalement pour rehausser les paliers de vitesse max en fin de batterie. En revanche, je sais que je vais du coup souvent dépasser les 50km/h et je voulais savoir si le tiltback restait opérationnel et fiable vers 55 et au delà. Comme tu le sais, la Z est tellement stable qu'on arrive à ces vitesses sans trop s'en apercevoir.

Salut tout va dépendre de tes besoins en autonomie. (que tu vas forcément sous estimer comme tous les wheelers au départ) Plus tu auras d'autonomie plus la roue sera lourde, moins elle sera vive. Si tu cherches une roue nerveuse et compacte je pense que la KS-16S et la MCM5 sont toujours le must.

Oui mais en contrepartie tu as une roue ultra stable qui n'a pas d'égal à haute vitesse et un pilotage unique qui semble avoir conquis la plupart des propriétaires de Z. Oui comme il t'a fallu du temps pour apprendre à faire de la roue... regrettes tu le temps investi ? Par rapport à tes attentes.... mais la Z est, à mon sens, tout sauf décevante... Je me permets d’intervenir, en espérant ne pas t'offenser ça n'est pas le but, car en te lisant, on a le sentiment que la conclusion est que la Z est une mauvaise roue.. Or, à mon sens, c'est la roue la plus intéressante qui ait été créée depuis des années, tout bêtement car elle est la seule qui offre une sensation réellement différente des autres (et un ressenti de qualité de fabrication/finition 2 crans au dessus de toutes les autres mais à la limite ça n'est pas le débat...) Tu parles de la GT16 et de la KS-16S. Je connais bien la première et je possède la 2ème... elles sont le quasi opposé de la Z. Je ne sais pas quelles sont tes attentes, mais si tu cherches une glisses "pépère" et facile par exemple, ne perds pas de vue que ces 2 roues sont des petites bombes ultra nerveuses au détriment du confort et même d'une conception archaïque pour la GT16 (c'est aussi son parti pris).

Je sais je sais... on sait tous J'ai commencé sur une E+, à l'époque je trouvais qu'il fallait être fou pour dépasser 22km/h et j'avais les jambes en vrac au bout de 10 bornes... Aujourd'hui je me force pour ne pas être trop souvent au tiltback sur des roues qui vont 2 fois plus vite. ?

C'est top que tu aies une roue d'apprentissage ça va te permettre de mieux anticiper tes besoins. La Z10 est déjà faiblarde en autonomie comparée aux roues du même prix donc je n'ose même pas imaginer la Z6... Surtout, qu'à mon sens, la stabilité de la série Z fait qu'on a facilement tendance à "rentrer dedans" et avoir une conduite assez énergivore.

De mémoire la Z6 n'est pas livrée avec les pads de protection. La Z10 est livrée avec en revanche. Tu peux les acheter séparément ici par exemple: https://fr.aliexpress.com/item/Tampon-doux-pour-NINEBOT-Z6-Z10-monocycle-lectrique-pi-ces/32958414886.html?ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_16%2CppcSwitch_0&algo_pvid=a81bb99f-f82a-4c65-9019-7bbc81af5e4e&algo_expid=a81bb99f-f82a-4c65-9019-7bbc81af5e4e-4

Ça y'est j'ai enfin pu débrider ma KS-16S via la nouvelle appli (fond bleu). Au passage la nouvelle appli a l'air sympa

Merci pour ton retour. J'ai beau me logger avec le même compte, je suis toujours bridé

J'ai le même problème l'auteur. ? Suite à un changement de carte mère rien à faire je suis bridé... J'ai essayé de me logguer avec un nouvel identifiant, avec l'ancien, dl la nouvelle appli, la précédente aussi... mais toujours ces satanés 20km/h. J'avoue que ça commence à me gonfler la roue est inutilisable en l'état et je ne vais pas me farcir 200km à 20km/h pour la débrider. ?

Idem j'ai la Z depuis un peu plus de 2 mois, j'ai fait un peu plus de 1.000 km avec, aujourd'hui je l'utilise même en plein Paris, avec certaines rues complètement défoncées et des pavés irréguliers, le tout avec des voitures qui me frôlent... Au début il vaut mieux effectivement la "sous gonfler" histoire qu'elle ne bondisse pas dans tous les sens, mais elle va se mettre en dévers. Une fois la roue mieux maîtrisée (et les grips changés), la gonfler un peu plus, la roue épousera moins les dévers et sera plus réactive, en contrepartie plus bondissante mais tes genoux habitués et plus souples absorberont mieux ces écarts.

Vanzen pense comme un parisien... le pilotage Paris intra muros est une bagarre de tous les instants... je ne connais aucune roue idéale dans ce contexte, les petites nerveuses ne sont pas assez stables sur les rues et les pavés en mauvais état, les 18 pouces ne sont pas assez nerveuses à l’accélération et au freinage... L'auteur n'a, à mon avis, pas assez détaillé ses besoins... "Mes besoins ont évolué", oui ok, dans quel sens ?

Ça serait vraiment dommage... d'autant que je trouve que Ninebot a fait plutôt fort: Ils ont fait 3 roues (E, S2, Z) et la E et la Z sont vraiment remarquables. Et puis la Z, qu'on aime ou qu'on aime pas, était hyper innovante (pneu large tubeless, conduite unique, design chiadé, qualité de fabrication et finition encore souvent perçues comme largement devant...); quand je vois la tiédeur des dernières sorties des concurrents (V10F, MSX, Nikola, 16X) je pense que nous avons tous à y perdre

Je ne peux pas dépasser 20km/h depuis le changement de carte mère. Je me demande si ce n'est pas un bridage car la carte mère est toute neuve. J'avais + de 3.000km avec l'ancienne carte et la je suis à 13km...

J'ai fini par télécharger l'appli sur le site de Gyroroue Shop et ça a fonctionné !

Aujourd'hui j'ai fait mon 1000ème kilomètre en Z10, j'en suis toujours aussi content; quand je remonte sur mes autres roues je me dis "ah oui c'est vrai que cette roue est sympa pour ci ou ça", et puis au bout de quelques kilomètres je m'ennuie ? J'espère vraiment que Ninebot nous ressortira une roue de ce calibre !

Oui j'ai d'abord essayé avec l'ancienne appli mais elle ne se connectait plus et elle finissait par planter.

Suite à changement de carte mère, impossible de me logguer sur l'appli... du coup j'ai téléchargé ce qui semble être la nouvelle appli (fond bleu) mais impossible de me logguer non plus. Quand j'essaye de tout réinitialiser j'ai soit "The country must be an integer" soit erreur "110006". L'un d'entre vous rencontre-t-il les mêmes déboires ?

J'ai récupéré ma roue aujourd'hui il s'agissait d'un problème de carte mère. Nouveau problème, impossible de logguer sur l'appli... du coup j'ai téléchargé ce qui semble être la nouvelle appli (fond bleu) mais impossible de me logguer non plus. Quand j'essaye de tout réinitialiser j'ai soit "The country must be an integer" soit erreur "110006". L'un d'entre vous rencontre-t-il les mêmes déboires ?

Up pour la roue qui m'a fait oublier les autres. A ce prix là foncez ! vous pourrez l'essayer sans perdre d'argent en cas de revente ?

Du coup les gyroroues achetées sur Aliexpress ne sont pas assurables ? Il me semble qu'il est impossible d'avoir une facture en bonne et due forme via ce site.

Décidément, au même titre que la Nikola, j'ai du mal à comprendre le positionnement de ces "grosses" 16 pouces... on se retrouve avec l'encombrement, le poids et le prix des 18 pouces sans les avantages du pneu 18 ni la nervosité et la praticité des 16... le plus mauvais des 2 mondes sur le papier... mais je me goure sûrement. Et puis ça n'engage que moi mais je trouve le design vraiment pas sexy... à défaut d'être avant-gardiste la 18L était plutôt classe et sobre, pour moi c'est une régression.

Hello, sur Aliexpress les modèles ci-dessous: GOTWAY MSX GOTWAY TESLA KINGSONG KS18-L/XL

Je pense que tu n'es pas seul... la roue va bientôt sortir et le topic fait 5 pages... il n'y a aucune "hype" autour, ça sent le bide.