jean111

Oui, c'est bien le quadriceps ... Peut être à cause d'un manque de sport ? ( je marche un peu , mais pas sportif pour un sou, par ailleurs )

Je commence à m'habituer à ma Tesla, mais : On parle souvent de mal de pied sur ce forum , mais mon problème vient surtout des cuisses ! au bout de 20km, j'ai des sortes de crampes sur le devant du muscle "droit antérieur " (merci internet) Et ça me faisait déjà ça avec ma E+ Suis-je le seul ?

Finalement, la dame parle bien en anglais .... mais parfois, elle devient bavarde, parle vite , et dans le feu de l'action, je ne comprends pas tout . Je trouve que l'agencement des commandes n'est pas très intuitif ( mais c'est subjectif) Sinon ça fonctionne bien, et je remercie encore @G.Rhum pour l'info .

OK, merci , je tâcherai de faire au mieux . J'ai réussi à le faire parler une fois , mais ce fut très bref et j'ai l'impression que c'était en allemand . c'est possible ? c'est configurable ? Mais il n'y a pas urgence , je ferai mes tests et je reviendrai vous raconter. Pour l'instant, j'ai du taf et pas trop le temps de Weeler ☹️

Ok, merci Si on met moins (par exemple, le mini 2.4 ) ça doit être plus "confortable", c'est à dire qu'on ressent moins les aspérités du terrain, je suppose . Mais il doit bien y avoir un inconvénient ? lequel ? (usure prématurée du pneu ? , risque de crevaison ? )

Encore une question : à combien doit-on gonfler le pneu ? je suis sûr que ça a déjà été abordé , mais j'ai cherché ... et pas retrouvé (sur le pneu, c'est entre 2.4 et 3.1 , donc comme je ne suis pas lourd, j'ai gonflé à 2.7 ... )

Un grand merci pour ces indications @LGT2 ; je viens d'essayer, et je crois avoir réussi, mais c'est anti-pratique (en 2018 , on devrait pouvoir commander ça avec l'appli ... bref ) Je croyais aussi qu'il y avait un barographe de LEDs spécifiquement dédiés à la charge sur le dessus , naïf que j'étais ! J'ai 80% de charge et 6 LEDs allumé, donc ça me semble correct. Dommage qu'ils n'aient pas mis ce mode d'emploi dans la notice Tesla , ç’aurait été la moindre des choses . Heureusement qu'il y a ce précieux forum

Je me demande comment tu arrive à passer dans les chemins et les champs avec de si "petites" roues (16 mn sur le vidéo) , sachant que parfois même ma 16 pouce a du mal et que je suis secoué comme un Orangina. Il y a un secret ?

J'ai installé , mais c'est tout en anglais (ne effet, je confirme) , les tutos sur internet aussi, et ça ne me parait pas trop intuitif (je ne suis pas "génération applis" ) Si tu as des infos en français, je suis preneur ... sinon, je me débrouillerai et je vous tiendrai au courant

J'avais voulu une 18 pouces et les 3 plaisaient , mais en lisant ce forum , je crois que serai encore en train d'hésiter: - La KS18 a qq problèmes de trolley (c'est pas trop grave, certes) - La SuperX est mal construite à l'intérieur (c'est pas moi que le dit ) - La Z10 : on n'a pas encore de retour d'utilisateur du forum sur son comportement réel .... ceci dit , chacune à ses qualités propres, mais il va falloir que ça se décante un peu pour y voir plus clair, non ?

je remarque qu'on ne parle plus du tout de la Tesla en ce moment (c'est surement bon signe : les gens roulent et tout se passe bien) De mon coté, j'ai repris la route en roue progressivement , ça se passe mieux depuis que je n'ai plus les pads de mousse. Je l'a aussi protégée, même si c'est esthétiquement discutable ! : on ne voit plus beaucoup la finition "carbone", dommage, mais quand je passe dans les graviers etc , c'est loin d'être inutile : ça fait "air bump" et "blackson" de bas de caisse , en qq sorte . J'ai une question SVP : sur la notice, il est question de LED indiquant la charge (repère 6), sur le dessus. Moi, je ne les vois pas du tout. Est-ce normal docteur ? ( et c'est pas à cause du top souris qui les cache , non non ? , j'ai vérifié )

Merci je regarderai ça, on vient de me dire qu'il existe des montres qui parlent et affichent le tracé (un petit bout je pense) c'est aussi une piste intéressante... Mais côté budget, ça doit pas être la même chose !

Bonjour, Je viens de m'inscrire sur WeelerRoute, mais je me demande toujours comment utiliser ces parcours concrètement (car je me pers souvent même avec mes propres parcours ! ) - Imprimer et consulter une page papier (à l'ancienne) - Prendre an photo sur son téléphone - utiliser une appli GPS (c'est forcement le mieux) , mais laquelle ? J'utilise actuellement ViewRanger, qui me convient. Mais il en faudrait une où on pourrait superposer le parcours prévu et celui qu'on fait avec sa position réelle (en 2 couleurs par exemple) Je pense que ça existe, pouvez-vous en conseiller une qui serait particulièrement adaptée , fonctionnelle et simple ? Merci

OK, c'est précis et argumenté . J'avais eu des problèmes avec des modules domotiques (Delta-Dore) et des Automates Programmables Industriels qui ne nécessitaient impérativement du "pur sinus"

Intéressant et impressionnant , je ne connaissais pas du tout, je vais me renseigner, merci de l'info .

J'aimerais beaucoup rouler en musique, mais j'ai trop d'informations utiles qui m'arrivent par les bruits ( voitures notamment). Du coup je m'en passe en privilégiant la sécurité. Mais je suppose qu'un weeler plus aguerri comme toi arrive a gérer.

Et vérifier que le signal fourni est du " pur sinus" , car les convertisseurs par cher donnent une tension de forme plus carrée que sinusoïdale, et certains équipements électroniques n'apprécient pas du tout. Je n'ai pas testé pour un chargeur de roue...

La dernière fois, j'étais à 2m derrière, calé sur leur vitesse, et j'ai du dire gentiment pardon sinon j'y serai encore ! Bon c'était des retraités, avec l'ouïe peut être atténuée ?

Salut @Satchel91 , +1 avec ce qu'a dit @Stefudeac je rajoute, attention au gravier, au sable et à la bouillasse et aux chiens , même petits ; Content de te retrouver ici, j'espère que tout va bien se passer pour toi. Il y a en ce moment sur le forum d'autres débutants qui partagent leurs expériences, et on voit qu'il y a 36 manières de faire différentes. ( @luphot avec son caddie, par exemple) Certains sont plus rapides que d'autres. J'avoue que pour moi, c'est venu très lentement, mais ce n'est pas un problème : Il faut du temps pour que le corps assimile les nouveaux réflexes ( y compris des nuits de sommeil entre les séances ). Je suppose aussi que c'est différent avec mes 55 balais qu'à 20 ou 30 ans ! (mais pas impossible on est plein ici à pouvoir le dire) A bientôt

SVP, auxquelles penses-tu ? ça pourrait me donner des pistes intéressantes. J'avais bien fait attention à ce point en les essayant : par exemple, j'avais trouvé la MS3 ancienne version très bruyante, la novelle MS3 correcte, la KS16 trop sifflante (ça se dit ?) Et finalement, avec ma Tesla, je suis bien content, je trouve qu'elle ne fait pas plus de bruit que mon ex E+

@TheDom Dommage qu'elle siffle , pour moi, c'est un argument important : ma Tesla est hyper silencieuse, c'est très agréable. Moi qui visait la KS18 pour la remplacer un jour, ça me refroidit : dommage .

@braincorp ce phénomène de guidonnage, c'est vraiment étrange : j'en souffre beaucoup avec ma nouvelle Tesla , et c'est certainement du au temps d'adaptation nécessaire . mais je ne comprends pas d'où ça vient : comment le corps génère çà ... et aujourd'hui. j'ai trouvé une parade : je met les mains dans le dos (style patineur de vitesse) , et là : pas de guidonnage . Pourquoi ? aucune idée !!

e avait approx 1200 km , 2 ans, et encore 10 jours de garantie (!) (avec en prime un ChargeDoctor et une béquille) : je parle de ça pour permettre d'éventuelles comparaisons . Affaire conclue à l'instant. Avec un nouveau weeler . Bientôt un membre de plus parmi nous ! J'ai fait une dernière démo avant de m'en séparer, mais j’étais trop triste ?:je m'y étais attaché, je l'aimais bien ; mais il faut être courageux et savoir aller de l'avant. Une nouvelle vie m’attend avec la Tesla J'espère que ceux qui cherchent trouveront avant leurs vacances ! ? ( il semble que @boulate a une E+ à vendre : voir ses engins ... à confirmer avec lui)

Elle avait approx. 1200 km . ça vient de se conclure avec un acheteur de proximité. . Bonne chance à toi pour trouver .

Euh, j'ai une autre proposition vraiment dans mon coin, ce qui sera beaucoup plus simple. J'attendais pour en parler , car ce n'est pas encore conclu . Mais normalement, ça devrait se faire . Désolé .