jean111

C'est en effet ennuyeux, mais une 18 pouces me tente quand même

Dommage pour le gonflage (ils devraient prévoir une trappe, comme sur certains modèles récents) . Ceci dit, je sais qu'aucune roue n'est parfaite et qu'il faut se lancer, en ayant identifié ses priorités ... Sinon, je crois qu'elle siffle pas mal . ça risque d'être gênant en ballade "nature", non ?

DB77, facebook me dit que le contenu n'est pas disponible . Mais vu ta réponse, je pense que tu es satisfait de ta MS3. Sur la MS3, le regonflage est-il fastidieux (valve inaccessible comme sur le E+) ou aisé ? et le pneu est-il résistant ( dégonflage et/ou crevaison fréquente ?) Et d'après ce que j'ai compris, elle est stable à haute vitesse, n'est-ce pas? . Et qu'en est-il à basse vitesse (je pense que ça dépend beaucoup du pilote ) ? ça fait beaucoup de questions, mais elle me tente bien, car elle me semble adaptée à mon utilisation, et à mon age (57) le confort apporté par une 18 pouces pourrait me permettre d'aller un peu plus loin ...

Une idée en l'air : A Evry, vous passerez auprès d'un club de voile et d'un club d'aviron. En les contactant avant, peut-être pourraient-ils fournir quelques prises pour les recharges ?

Et j'ai peur qu'en sous bois, dans les petits chemin, quand il faut esquiver les obstacles, la MS3 soit trop "pataude" , si vous voyez ce que je veux dire . Et/ou qu'il faille un grand gabarit pour la diriger/dompter (pour tout dire, je fais dans les 1m60 et 55 kg , ...)

Merci pour ces avis. J'ai consulté et comparé sur le Net, mais ça bouge pas mal : Kingsong et Gotway renouvellent leurs 18 pouces, donc les anciennes sont difficiles à trouver, et les nouvelles pas encore arrivées. Et l'inflation dans la puissance des moteurs ne me tente pas trop , surtout que ça risque de peser plus lourd, etc . Il y a même une 19 pouces qui arrive chez Gotway, mais à plus de 20 kg. OK, je ne compte pas prendre le métro avec, mais quand même , c'est quand même plus du tiers de mon poids ! La Kingsong 18 me semble trop haute . J'aurai bien testé une MS3 ancienne version, mais ça semble en rupture dans les magasins. Bref, je me rabattrais peut-être sur une bonne vielle KS16 ...

Bonjour, Ma Ninebot E+ m'a bien satisfait en mode d'apprentissage, mais maintenant, j'aimerai avoir un peu plus de vitesse et d'autonomie. Je ne fais jamais de ville , mais des pistes cyclables goudronnées et bien droites , du sous bois (allées forestières ou chemins étroits avec racines, caillasses ...) , et parfois un peu de route. J'avais repéré la Ninebot Z, mais elle tarde à venir, et le SAV défaillant en France me décourage. La KS16 ou la V8 me semblent plutôt citadine. Il y a aussi Gotway M super 3 ? Passer en 18 pouces serait-il adapté ? ...sachant que je ne suis petit et léger , et qu'une roue bien grosse et bien lourde (comme la Super 3) me fait carrément peur Bref , je suis perplexe , et peut-être pourrez vous m'aider à y voir plus clair.

Visiblement, vous passez en bord de seine vers Evry. J’essayerai peut être de vous rejoindre par là, si je sais vers quelle heure vous y retrouver ... Une remarque : il est possible de faire le tronçon Étioles-Ris sur l'autre rive de la seine : c'est un peu tout-terrain, parfois limite au niveau largeur, donc peu adapté à un groupe nombreux . Mais si ça tente certains de faire la variante, C'est plus fun et plus champêtre . Et on se retrouve ensuite facilement au niveau du pont de Ris . ( de même entre Ris et Draveil, je crois qu'il y a moyen de rester un peu plus en bord de Seine, avec les mêmes avantages et inconvénients)

Moi, c'est un peu le contraire des messages précédents : précision, je roule surtout en forêt, ce qui diffère surement : J'ai constaté que j'avais plus de sympathie en écartant un peu trop les bras pour faire style "pas facile de garder l'équilibre sur ce truc et je ne maitrise pas trop" (ce qui en forêt, est à peine exagéré, bien souvent) . cela aide les promeneurs à prendre conscience que ça ne se conduit pas tout seul, et ça les incite à prendre leurs distances pour me laisser passer (et à tenir leurs chiens.

C'est vrai mais si ça peux protéger ma peau du "biip" , et des coudes, et des genoux, alouette, ... c'est une priorité pour moi .

C'est parce que je ne voulais pas faire de HS Je suis passé à des BLUEGRASS WAPITI D3O C'est cher, mais j'en suis satisfait : ça épouse les formes sans trop compresser, on peut régler avec des velcros, et c'est une matière aussi performante que les GForm (à priori, mais j'ai pas testé l'efficacité en chute)

Je veux pas troller . Mais j'ai acheté des G Form , et j'ai été déçu : pas par la souplesse ni par la qualité : Elles sont vraiment discrètes ... Mais pour qu'elles tiennent, il faut que l’élastique serre , puisqu'il n'y a pas de sangle à velcro . Or, ça serre trop . C'est désagréable. J'ai trouvé un autre modèle , plus confortable ... Ce n'est que ma petite expérience

Je suis finalement passé en mode "3" , et je sens pas trop de différence avec le mode "0" A part, peut-être plus de facilité à tenir les longues lignes droites (?) Sinon, j'avais fait un petit bilan d'étape après 1 an de Roue dans la section "présentez-vous", mais c’était peut pas le bon endroit, alors je me permet de le recopier ici, cela peut éventuellement donner du courage aux débutants Donc, voilà, après 1 an : - Je ne regrette pas de m'être lancé et d'avoir persévéré - Il m'a fallu plusieurs mois pour être à l'aise (contrairement à certains témoignages de débutants qui se débrouillent en quelques heures) - J'ai du m'interrompre plusieurs fois pour des problèmes de santé (et aussi a cause de l'hiver) : la bonne nouvelle est que les sensations reviennent très vite - La Ninebot est une bonne roue pour débuter: solide, polyvalente. L'autonomie est un peu juste, mais suffisante pour le moment - Physiquement, j'ai des crispations au niveau des pieds , des chevilles, et des douleurs dans les cuisses. Les crispations arrivent assez vite et je me force à m'arrêter pour marcher un peu et changer de position. ça fait du bien. Les douleurs dans les cuisses viennent des vibrations, et du fait que ce sont les jambes qui font amortisseurs. 1h30 de roue me suffit donc, ce qui correspond à l'autonomie de ma batterie. Coup de chance . - C'est donc réellement sportif, pas cardio, mais exigeant au niveau concentration, équilibre et musculation des jambes, au minimum. - Je ne fait pratiquement que de la forêt , sur route ou chemins. La nouvelle Ninebot Z pourrait m’intéresser, avec son gros pneu : - En effet, mes chemins sont truffés de nids de poules, racines, branches, bitume pourri, flaques de bouillasse, etc . donc je rêve d'un pneu style VTT . Mais j'ai eu de la chance: pas de crevaison . - Mes quelques chutes, ont eu lieu à basse vitesse, suite à des défauts de terrains: graviers ou boue trop glissante. pas de mal pour la roue, mais protections indispensables, même à basse vitesse. - Coté protection, j'ai un casque, des protèges poignets avec 2 plaques (supérieure ET inférieure) . et des genouillères et coudières. J'ai testé divers modèles, et finalement j'ai adopté les "Bluegrass D30" : confort et sécurité. Les chaussures montantes style "Basket" sont aussi utiles quand la roue part en vrille, pour protéger les chevilles. - Un syndrome étrange parfois quand tout va bien : l'effet "Titanic" : "je suis le roi du monde" ... suis-je le seul atteint ? Voilà, bilan globalement très positif. et enfin, merci à ce forum et tous les contributeurs, qui sont d'une grande utilité (voire indispensable) pour acquérir des infos et se sentir moins seul par moment (je suis tombé, j'ai mal, je suis découragé, je n'y arrive plus, etc ..)

1) pour apprendre, faut viser des vacances pour avoir du temps , ce qui doit bien t'arriver de temps à autre 2) ensuite, une sortie par semaine le WE, c'est déjà bien ( tu ne bosse pas le WE, j'espère) 3) Il est sûr que tu tombera un jour. Mais avec de la prudence, ce sera à faible vitesse. J'ai été aussi opéré du dos, on je n'ai pas eu de contre_indication. Simplement : prudence, et porter des protections. 4) Il y a aussi le Segway mini, moins fun que la roue, mais plus sécure te plus urbain. Moins de sensations fortes, mais pas mal de plaisir quand même, finalement, j'aime bien les 2 . Le Segway est plus "Urbain" , se maitrise beaucoup plus vite, et permet de rouler très lentement , voire de s'arrêter sans descendre. En ville, c'est sympa. Mais il faut du bitume d'assez bonne qualité et des trottoirs assez larges.

Bonjour, Après 1 an de Roue , voici un petit bilan d'étape : - Je ne regrette pas de m'être lancé et d'avoir persévéré - Il m'a fallu plusieurs mois pour être à l'aise (contrairement à certains témoignages de débutants qui se débrouillent en quelques heures) - J'ai du m'interrompre plusieurs fois pour des problèmes de santé (et aussi en plein hiver) : la bonne nouvelle est que les sensations reviennent très vite - La Ninebot est une bonne roue pour débuter: solide, polyvalente. L'autonomie est un peu juste, mais suffisante pour le moment - Physiquement, j'ai des crispations au niveau des pieds , des chevilles, et des douleurs dans les cuisses. Les crispations arrivent assez vite et je me force à m'arrêter pour marcher un peu et changer de position. ça fait du bien. Les douleurs dans les cuisses viennent des vibrations, et du fait que ce sont les jambes qui font amortisseurs. 1h30 de roue me suffit donc, ce qui correspond à l'autonomie de ma batterie. Coup de chance . - C'est donc réellement sportif, pas cardio, mais exigeant au niveau concentration, équilibre et musculation des jambes, au minimum. - Je ne fait pratiquement que de la forêt , sur route ou chemins. La nouvelle Ninebot Z pourrait m’intéresser, avec son gros pneu : - En effet, mes chemins sont truffés de nids de poules, racines, branches, bitume pourri, flaques de bouillasse, etc . donc je rêve d'un pneu style VTT . Mais j'ai eu de la chance: pas de crevaison . - Mes quelques chutes, ont eu lieu à basse vitesse, suite à des défauts de terrains: graviers ou boue trop glissante. pas de mal pour la roue, mais protections indispensables, même à basse vitesse. - Coté protection, j'ai un casque, des protèges poignets avec 2 plaques (supérieure ET inférieure) . et des genouillères et coudières. J'ai testé divers modèles, et finalement j'ai adopté les "Bluegrass D30" : confort et sécurité. Les chaussures montantes style "Basket" sont aussi utiles quand la roue part en vrille, pour protéger les chevilles. - Un syndrome étrange parfois quand tout va bien : l'effet "Titanic" : "je suis le roi du monde" ... suis-je le seul atteint ? Voilà, bilan globalement très positif. et enfin, merci à ce forum et tous les contributeurs, qui sont d'une grande utilité (voire indispensable) pour acquérir des infos et se sentir moins seul par moment (je suis tombé, j'ai mal, je suis découragé, je n'y arrive plus, etc ..) Bonne rentrée à tous

- Pour les chien je fais pareil: ralentir au max, parler éventuellement avec le maitre , et pour l'instant, pas de problème . - Sinon, la gopro est une bonne idée, j'y réfléchi, j'en ai même acheté une, mais je ne sais pas trop où la fixer. J'ai peur que sur un harnais, ce soit dangereux en cas de chute sur le thorax . Je pense la fixer directement sur la roue, avec un des filetage de la E+ . Mais en cas de chute de la roue (ce qui m'arrive assez souvent) la caméra (ou son support) risque d'avoir bobo . - Et merci d'avoir partagé ton expérience, c'est toujours instructif pour ne pas relâcher son attention ....

C'est vrai que tu as la "bête", et je pense que tu en es content. Avant de sortir tu pourrait me dire : Je ne fait que 1m60 et 55kg et pas trop sportif, donc j'ai peur que la 840 soit un peu grosse et surdimensionnée. (je sais, on n'a jamais trop de batterie) ... j'ai besoin d'agilité pour me faufiler dans les petits chemins des sous bois, pleins de pièges (racines, caillasses et autres nids de poules) ... Je pense qu'elle est plus large que la E+ ?

Merci, c'est tentant, mais ....

Intéressant, mais en cas de SAV, on s'adresse à qui , puisqu'il n'y a pas de revendeur ? En fait, ce serait plus simple ou plus compliqué ?

J'ai également des problèmes de circulation et de gène au niveau de la "pliure" de la cheville. Au bout d'un moment, ça va mieux, puis ça revient, etc. Parfois, je m’arrête pour marcher un peu . certains jours ça va nettement mieux que d'autres... Je commence à me débrouiller pas trop mal, mais au bout d'1h30, je suis content d'arriver , même si j'aurais aussi parfois envie de continuer. Dans les heures qui suivent, j'ai mal aux cuisses, (comme si j'avais fait du vélo ou du ski) car je fais pas mal de tout-terrain, avec amortissement de racines, bosses, etc ... Donc finalement, la batterie de ma Ninebot me permet 1h30 de route, et me force à être raisonnable. (cad m' arrêter avant d'avoir un problème a cause de la fatigue ou du manque de concentration) Certain ici font 50 km sans problème, mais, bon, chacun ses limites ......

OK merci, je testerai comme ça la prochaine fois .

J'ai un soucis avec mon CD sur Ninebot. Il est réglé à 1A (ce qui me semble la valeur courante par défaut), or quand la charge stoppe, la batterie est à 100% (et pas 90%, comme préconisé) Que conseillez-vous ? Merci d'avance

Bonjour, Je commence maintenant à maitriser ma ninebot,mais je suis toujours resté en mode "dur" (0) , avec l'ancien firmware (au fait, pas de nouvelle de celui annoncé pour juin ... 2016 ? ) je pratique surtout du "tout terrain" en sous bois et allées forestières. Quel est l'avantage de changer de mode ? J'ai vu c'est moins réactif , mais je ne vois pas trop ce que cela signifie. (accélérations, virage? ) J'ai l'impression que dans mon cas, le mieux est de rester en mode 0 ?

Si cela peut intéresser, voici quelques idées de sorties , bonnes ou moins bonnes : Dept : 77 - Moret sur Loing --> St Mammes : 6 Km A/R (court , mais touristique) A priori c'était tentant et ça avait l'air sympa. Départ de Moret, on traverse le Loing sur un pont magnifique, mais avec trop de pavés , donc le faire à pied. Longer le Loing jusqu'à St Mammes ( revêtement pas agréable, trop de graviers dangereux ) Re-traverser sur une passerelle (mais pas de plan incliné, que des marches, donc porter la roue à la montée et à la descente) , et revenir sur l'autre rive, où le chemin est plus roulant (mais parfois très étroit et très au bord de l'eau) . Bref on voit certes des péniches, mais sinon, je ne conseille pas, je n'ai pas trouvé la boucle très agréable en roue. au bout de 6km, j'étais content d'arriver... et de continuer à visiter le coin à pied ...

Salut, Perso, je fais de la route lisse à 20-25 km/h , puis des allées forestières, et aussi du sous bois, avec racines, creux, bosses, une sorte de tout-terrain (mais à vitesse réduite, forcément) ... et aucune descente pour recharger la batterie. Donc, c'est finalement peut-être normal ... Je me suis aperçu aussi que j’étais un peu sous gonflé, ça joue peut-^tre aussi.