jean111

Je reprends les sorties an foret avec ma 9E+ . Je suis tombé pour la première fois aujourd'hui, à cause d'un tilt back violent du à la fin d'autonomie. Quelques remarque qui seront peut-être utile : - Je pèse +/- 57kg - Jusque là , mes sorties n'avaient pas dépassé les 17km : aucun problème - Aujourd’hui, j'ai poussé un peu plus loin : de légers tiltsbacks vers 18 Km , donc je ralentis. - Consultation de l'appli : reste 11km et 20% de batterie : largement de quoi rentrer, donc je continue à vitesse réduite. - QQ centaines de mètres plus loin : gros tiltsback qui m'envoie par terre; sur le goudron. Heureusement que je n'allais pas vite et que j’avais les protections . - Jamais je n'ai entendu le moindre "bip" - Ensuite, je suis rentré en alternant 200m en tirant la roue pour que la batterie se repose, puis 200m dessus pour que moi, je me repose, etc ... - Conclusions : - Pour moi (57kg) , L'autonomie maxi réelle est donc de 18km - Attention, ça ne prévient pas, risque de chute violente. - Attention : l'estimation de l'autonomie restante est fausse et surtout, ne pas s'y fier Remarques: - Les résultats de @Wheel 40 (enfin Whelette) m'étonnent : 18 km en plus (le double d'autonomie) , pour 8 Kg en moins ! - ça ne couterait pas grand chose aux constructeurs de mettre une vraie alarme sonore, pour éviter d'envoyer leurs clients à terre - On rêve tous, je crois d'une petite boite qui tiendrait dans un sac à dos, et qui ajouterait qq km pour pouvoir finir une sortie autrement qu'à pied... - Maintenant, je vais devoir préparer mes trajets en estimant la distance sérieusement et/ou contrôlant régulièrement le kilométrage parcouru.

@kaa999 personnellement, je déconseille fortement de faire l'apprentissage de la roue et du mini en même temps . J'ai testé, et ça ne marche pas, car les réflexes à acquérir sont très différents. Mais d'autres seront certainement plus doués que moi ...

Alors @spiken , as-tu reçu les gants ? qu'en penses-tu ?

Tout a fait d'accord avec @Jeromejaune

Attention, je l'ai essayé et la visière peut entrer en collision avec des lunettes

Oui, ce serait bien, mais pour l'instant, je suis en repos forcé, pour cause de douleur à l'épaule. Au printemps, on pourra s'organiser ça.. la forêt de Sénart, pour commencer, c'est cool

Actuellement, j'apprécie énormément mon casque Decathlon Giro avec protection "oreilles au chaud" ! Sinon, équipement de ski, avec gants Dakine (moins chers et plus simples que ceux de @Risitia ) Voir le sujet "habillé pour l'hiver" dans "équipements" Mais j'ai aussi quand même l'effet : jambes crispées bien décrit par @koto

Comme je vais souvent en routes forestières, @raff01tu me fais un peu envie ... vade retro, satanas, il faut que je rentabilise ma E+ avant de penser à en changer. Mais je garde l'idée dans un coin , surtout les prix de KS commencent à baisser.

@chploup61 : merci pour tes encouragements et ta méthode que je testerai dès que possible @volavoile : désolé, j'avais oubliè ... en effet , je ne suis pas ni le seul, ni le plus grave cas !!

Non, c'est totalement dans le vide pour retrouver l'équilibre. Je pense qu'il faut surtout que je travaille le démarrage , et le "one foot", pour me décrisper

A propos de douleur, je me permet un petit HS : Je suis surement le seul à qui la roue provoque des douleurs ..... dans les épaules : Je m'explique : Quand je démarre, c'est encore en mode "très déséquilibré" , donc je me rattrape en faisant des mouvements avec les bras, (pas de forte amplitudes, mais très secs, et très crispés) . Et à force, ça me provoque des douleurs aux épaules, style tendinite. Je vais donc être obligé d’arrêter la roue momentanément , le temps que ça s'arrange ! J'ai peur que cela puisse être assez long Dommage !

Et je me demande ce que vous pensez de la 16B par rapport à la V8 , qui vient chasser sur ses terres,...non ? Si j'avais à changer ma E+ (ce qui arrivera un jour) j'hésiterai entre les 2

Désolé , mais "VLR" , je trouve pas sur Google ou Wiki "Very Long Range" ??

Je comprend ; De mon coté, ça risque de finir pareil que toi .

Pas linéaire, en effet : parfois décourageant, parfois enthousiasmant Hello , @Jeromejaune j'ai vu que tu as les mêmes engins que moi, pas de problème pour toi ?

Jolie et très exacte description , @Olbom

Ce midi, j'ai croisé une classe de collège : réactions partagées entre "classe" et "fainéant" ("fainéant" de la part de jeunes, cela m'a étonné ... déjà aigris ?) Sinon, les gens que je croise en région parisienne semblent assez blasés . Peu de réactions , mais quand les piétons doivent s'écarter pour me laisser passer, les réactions sont sympas .. faut dire que je ralentis, que je dis bonjour, et merci ...

Voilà une expérience assez désagréable : Je me suis laissé tenté par un Ninebot mini pro à l'occasion d'une baisse de prix conséquente sur Amazon. Hier matin, je l'étrenne avec 1h de sortie. Bien. Et l'après-midi, je fait une sortie en roue ... Horreur : j'avais rétrogradé de plusieurs semaines dans mes sensations. voir mes derniers messages ci-dessus : je trouvais que ça n'allais pas assez vite, je consultais mon smartphone en roulant, cool ... Et depuis hier, je flippe dès qu'il y a une ligne droite... et ça continue encore aujourd'hui : peur à haute vitesse, impression de tomber, de déséquilibre, vibrations intempestives ... Bref : l'heure passée sur 2 roues a complétement perturbé mon cycle d’apprentissage, et je pense qu'il va falloir pas mal de kilomètres pour compenser ça. Quelqu'un a-t-il eu la même expérience ? dites moi que ça passe avec le temps, et que je pourrais refaire du MiniPro, parce que c'est bien sympa, aussi ...

En effet, il faut faire comme tu dis, mais ce n'est pas pratique; je vais essayer de trouver une autre rallonge qui irait bien . pour le mode "suivi", j'ai peut-être rêvé, je vais rechercher où j'avais vu ça ??

Merci pour la réponse, et à bientôt pour la commande sur ton site ... J'avais vu la page, mais il manque le cas de figure : Chargeur Mini Pro + Chargeur Ninebot One -> roue Ninebot One Mini Pro (charge rapide à 4A) je préférais juste avoir confirmation.

Je suis intéressé par le CD pour Ninebot E+ et Mini-pro (idée géniale..) : J'ai bien vu la description sur le site @hobby16 - Peut-on charger un mini-pro avec 2 chargeur en charge rapide (tel qu'il est dit pour la E+) ?? - Pour le commander, le mieux, je suppose, c'est directement sur le site "Hobby gadget factory" ?

Une autre question : Je n'arrive pas à trouver comment faire pour que le MiniPro nous suive tout seul . J'ai trouvé la télécommande, mais pas le mode suivi Je sais qu'il n'y a pas grand monde ici, mais un passant égaré aura peut-être mes réponses ???

Bonjour, Je n'arrive pas à comprendre comment utiliser la rallonge fournie dans le carton : dès que l'on retire la pompe, le pneu se dégonfle ! La seule solution que j'ai trouvé, c'est de dévisser la bague métallique la plus proche de la roue, pour retirer la rallonge. Mais ce n'est pas pratique du tout, je présume qu'il y a une autre méthode ? Merci de me dire comment vous faites (peut-être acheter une autre rallonge plus pratique ? en tout cas, celle de la E+ ne s'adapte pas ! )

oui, en fait, @OliG, tu as tout à fait raison, il y a l'onglet "randonnées" (où tu en a déjà mis qqunes). Il faudrait juste qu'il soit plus complété, car ce serait hyper agréable d'avoir un catalogue bien fourni de randos diverses. Je ne suis pas sûr que tes randos soient faisables avec une Ninebot. (+ de 30km )?? Il faudrait des randos "Ninebot E+ compatible" (car c'est un bon indicateur pour une roue très répandue, non ?) Des randos "Ninebot mini pro" compatibles" (plus urbaines, moins longues?) Et les autres, pour les plus gros rouleurs. Alors avis aux volontaires, voilà une bonne façon d'occuper les longues soirées d'automne, en préparant de belles balades pour les beaux jours ... Merci d'avance.

Bonjour, Il y a un annuaire randos en vidéos. Il y a des cartes de randos, mais assez peu, et plutôt longues (dans les 30km) Je suggère de lister ici les randos sous forme pratique , succincte , et "standard" (mais je ne sais pas exactement comment faire) Un essai ci-dessous : Auteur : @jean111 Région : IDF sud Ville de départ : Draveil, Brunoy, Soisy sur Seine Parking ? : OUI Gare ? : NON Longueur : 12 km (ou plus, ou moins) Niveau: Facile Description : Routes goudronnées en forêt de Sénart, nombreuses variantes possibles. Chemins de terre praticables. Carte : (nota : les chemins ci-dessus ne sont pas forcement praticables, c'est pour l'exemple) Qu'en pensez-vous?