jean111

Et quelqu’un a-t-il un bon plan pour se garer près de la BNF pour pas cher ? (les parkings, c'est 30 E la journée minimum) ! ( Je suis pas obsédé par les Zeuros, mais Parking + restau, ça commence à faire un budget ? )

Viry serait bien en effet , s'il y a un restau pas trop cher ...

Salut, ça me tente , mais je cherche un bon plan pour se garer près de la BNF, et pour une rando de reprise, c'est un peu hard ... je n'ai qu'un chargeur normal, mais en Tesla , ça devrai suffire . Pour la recharge, je serai plutôt pour le Mc Do, à Soisy, je ne vois pas de restau cool ouvert le dimanche , avec de la place pour vous (nous?) accueillir . Peux tu préciser auquel tu penses ?

Depuis plusieurs mois, j'ai mis la roue en "stand by", mais je continue à regarder le forum, et j’admire le courage de ceux qui continuent en bravant le froid et l'humidité ! Moi, j'attends les beaux jours .? Bonne année à tous, et un coucou spécial aux Essonniens que je connais .

Je suis satisfait de cette roue juste un peu large a mon goût. J'ai fait des balades dans les Alpes cet été : que du bonheur ! Mais pour la ville, elle est peut être un peu lourde.

J'ai jeté un coup d’œil aux vidéos de pub de l'insta 360 : si elle peut vraiment faire tout ce qu'ils promettent, c'est génial . Ce qui m'a le plus bluffé : la fléchette pour la lancer, et elle suis automatiquement le sujet en mouvement ... on n'arrête pas le progrès .

Par curiosité : comment est fixée la caméra ? Je ne vois pas de perche.

Ben , pas d'accord ; en ville, je trouve que rien ne vaut mon Segway Minipro, et le seul inconvénient pour m'en servir plus est justement l'encombrement dans les bus , RER , etc . C'est vrai qu'il faut des trottoirs un peu larges, et que je hais les poubelles, poteaux, etc . Mais pour se fondre au milieu des piétons en ville, c'est idéal. Sur ce nouveau modèle, il manquerai juste la possibilité de lever l'engin sans se baisser (pour franchir un trottoir, par exemple), ce qui est aussi un "plus" de mon mini pro. (Car je pense comme @Olbom que la capacité de franchissement doit être plus que limitée) Le prix me semble élevé, aussi Mais l'idée me plait bien, à suivre ...

Dans les années 70 , je me rappelle très bien de numéros de "science &vie", où on présentait déjà la fusion comme l'énergie de l'avenir .... Avec le recul du temps , j'avoue que je n'y crois plus trop. Pour les ENR, je suis certain qu'en les combinant intelligemment, elles pourraient assurer une production fiable et continue : en gros, l'une prendrait le relais de l'autre. Il y a des expérimentations concluantes en Allemagne, mais il est évident qu'il n'y a pas les investissements nécessaires, ni la volonté sociétale pour y parvenir (si on avait investi dans les ENR l'argent de ITER + celui de l'EPR , je n'ose pas imaginer les progrès réalisés) . Dommage .

Je suis en phase avec @Olbom , et je pense qu'il n'est pas équitable de dénigrer l'électrique (production , stockage et propulsion) : - Le véhicule électrique et la production d'électricité par ENR sont des technologies neuves (quoique la "jamais contente" date de 1899 , mais depuis ... ) Il faut leur donner le temps et les budget pour progresser . (au lieu de tant mettre dans les EPR, par exemple) - Les critiques prématurées à leur encontre risquent d'aboutir à du découragement, du "à quoi bon", et en fin de compte, retarder encore des changements qui sont pourtant urgent, cela devient évident.

Un oublié : j'aime beaucoup le "mini pro" : on peut aller à la même vitesse que les piétons, leur parler tout en roulant, s’arrêter sans descendre aux carrefours, feux rouges, etc ... Mais c'est un peu trop large pour certains trottoirs , et surtout, peu pratique pour le prendre dans les transports. Mais pour le partage avec les autres usagers en zone urbaine , j'apprécie beaucoup

même démarche pour moi: passage de E+ à Tesla : pas de regret, mais une période d'adaptation difficile à cause du poids et de l’encombrement (largeur aux mollets) On perd forcement à ces niveaux, mais on ne pas tout avoir ! Sinon, j'ai craqué pour la 1020 , car contrairement à certaines autres, la différence de poids n'est pas énorme . Reste le budget , ça , c'est comme pour beaucoup de chose , c'est le gros soucis; ... Mais je ne regrette pas mon investissement : j’apprécie de pouvoir ne plus me soucier de la limite de km : je suis fatigué avant la roue ! (par exemple, lors de mon périple à Paris de 50km, je savais que je pourrai rentrer sans soucis, et je trouve que "ça n'a pas de prix" ) Sinon, la Tesla ne fait pas dans la frime, mais après l'avoir un peu utilisé en campagne, montagne et ville, je la trouve très bien, sécurisante, inspirant confiance.

Bravo à vous, ... heureusement, vous avez évité la grosse averse ; La chance sourit aux audacieux

J'aimerai pas sentir la jante toucher, en effet. Mais ça ne m'est jamais arrivé. Faut dire que je ne monte jamais les trottoirs ?

pour 55kg, je la gonfle à 2.5 ... sur le pneu, c'est mini 2.4 , je crois .

Bonjour, Soucis perso (pas grave) + risque de pluie = je ne pense pas venir . Désolé @ptifred, ce sera pour une autre fois. Seule consolation : @loph , sera moins déçu ne ne pas pouvoir venir

J'ai tout écouté , et je je suis fait exactement la même réflexion ?

Salut Loph ; je suis maintenant en mode "boulot à donf", et je n’avais pas vu tes mésaventures.? La roue, c'est comme plein de trucs dans la vie : ça peut être le meilleur , mais aussi le pire . J'espère que tu pourra reprendre une vie normale le plus rapidement possible (progressivement, bien sûr) ... et pour la roue : c'est bientôt l'hiver?️, la pluie☔, le froid?️, la neige❄️ etc ... tu la ressortira avec plaisir au printemps prochain ? Tu pourra en profiter pour marcher en forêt et écouter plein de musique cool (ou pas , d'ailleurs ) Bon courage

On aurait pu se voir, j'y étais dans ces horaires, avec à peu près ce parcours ... j'ai rencontré (et discuté) avec un Wheeller sympa en Z10 , et quelques trotteurs . Mais Paris, c'est quand même un peu grand pour être sûr de se croiser

Finalement, je me suis décidé au dernier moment, et j'ai fait une belle ballade solo de 45km , départ de Vincennes, puis un parcours digne d'un touriste japonais .. Expérience très agréable, à conseiller pour l'an prochain, si vous avez raté cette fois-ci ... (quelques voitures, mais c'est gérable, à mon avis de "pourtant pas Parisien du tout" : j'ai même pris la rue de Rivoli, la place de l'étoile et celle de la concorde, sans soucis ... ? )

Question bête : tu avait quelqu'un en voiture pour pose et reprise aux points de départ / arrivée ? ou en transport ?

Nota: je pense que les anciennes MS3 de faibles batteries étaient plus fines que les nouvelles qui ont toutes la même coque... Sauf erreur de ma part.

Je fais la même taille que toi, et la largeur de la MS3 m'avait gêné . On m'a dit que même des enfants font de la MS3 , etc ..Mais je pense que la taille du Wheeler n'est pas indifférente pour être confortable. (si trop large par rapport à la longueur des jambes, il y a mécaniquement risque de frottement des jambes sur les bords de la roue ) . Peut-être la KS18 est plus fine et plus adaptée aux petits gabarits ? . Mais je ne veux pas trop compliquer ton choix, et si tu es décidé, fonce, et tiens nous au courant pour prouver que je me trompe.

Je suis partant , bien sûr . Souhaitons juste un bel été indien à ce moment là .?

Merci à tous , super après midi