jean111

Dans les passages difficiles l'agilité peut en effet être utile, voire amusante . Mais sur des chemin assez longs, pleins de racines , caillasses et défoncés, le diamètre et la largeur de la roue doit influer quand même sur le confort (du dos , des cuisses et de la fatigue générale) Et j'avais oublié la Z10, qui ouvre une nouvelle catégorie et apportera peut -être une vraie différence par rapport à toutes les autres ? ( avec beaucoup de "?" )

Oui, tu trouvera plein de chouettes copains dans ce coin là (moi je suis plus au sud, vers Evry, c'est presque la campagne pour vous ... )

Une expérience avec Amazon : j'avais renvoyé un truc qui me paraissait louche aussi , sans en être certain . Colis important, donc compliqué à renvoyé, mais vraiment aucun problème de la part d'Amazon, port remboursé, et ils m'en envoient un autre ... Qui a AUTRE CHOSE qui me contrarie, sans en être certain non plus , et je me dis que j'aurai dû garder le premier . Bref , je n’allais pas les renvoyer les uns après les autres ... donc j'ai gardé mon truc, qui fonctionne, mais en me disant toujours, que peut être le premier était finalement mieux ..... Moralité : y-en-a-pas : chacun fait comme il sent, au cas par cas (parfois , renvoyer un article, c'est bien utile) , mais maintenant je crois être devenu un peu plus raisonnable .

Bienvenue, tu es de quel coin de l'IDF : nord, ouest , sud , est ?

Un petit aparté sur le choix de la roue : on disserte beaucoup, on réfléchi sur telle ou telle, et sur les vertus des 16,18 ou 19 pouces (et je ne suis pas le dernier à cogiter là-dessus) Mais je me suis rendu compte lors de ma rando de samedi que dans les passages difficiles , tout le monde est passé sans soucis , avec des 16,18 ou 19 pouces. Des KS, des Gotway, des neuves et des vieilles ! Tous sauf moi , qui était le seul à avoir une Tesla . Dois-je incriminer la Tesla ? certainement pas . C'est mon manque d'entrainement dans les terrains vallonnés et donc aussi la peur de la chute . Conclusion, quand il faut se choisir une roue, il est légitime d'y réfléchir à 2 fois. Mais l'important, c'est le pilote, son expérience et la confiance qu'il met en en sa machine. ça relativise les pages et les pages de forums que je suis le premier à explorer . A choisir, il faut mieux passer plus de temps sur sa roue que dans des comparatifs sans fins !

OK, je ferai comme ça encore quelques photos ...

Merci à tous pour votre patience et vos encouragements. J'ai en effet franchi une étape . Je visionne la vidéo, je ferai un condensé mais qui sera surement trop gros pour le mettre ici (je ne sais pas à quelle taille est limité les photos / vidéos ?) . Sinon je pense mettre un lien pour les télécharger, sauf autre solution plus simple Ci-dessous, un premier aperçu :

OK,il y a une bonne diversité de chemins , et tout le monde devrait pouvoir y trouver son bonheur @J Pierre J'espère aussi que tu sera dispo , et j'aimerai savoir le type de roue dont tu dispose, pour prévoir les parcours possibles (tu es aussi du 91 ? )

Je charge la voiture, et je monte vers la capitale ... A tout de suite ...

les sites météo, n'annoncent pas la même chose pour demain , donc on va se fier à celui-ci : Donc je viens, si tout roule coté organisation personnelle ...

Je ferai tout pour venir . (ma première rando parisienne ! )

Je comprends, c'est ce que j'ai ressenti en passant de la E+ ( fine, qui "basculait" ) à la Tesla ( large, coincée entre les mollets ) . J'ai également retiré les pads, et ça va mieux. Mais je commence à sentir qu'on peut aussi tourner autrement, en gardant la roue serrée, et en basculant le bassin. ça rappelle un peu le ski, je ne le faisait pas avec la E+, mais maintenant ça a l'air de marcher (sur route plane) . Sur chemin irrégulier, je pratique encore le "pilotage de plateforme" .

C'est sûr qu'entre ma E+ et la Tesla , je sens une différence (pourtant 16 pouces toutes les 2, mais quant au poids c'est autre chose ) Mais dans les lois physiques, il doit aussi y avoir l’effet gyroscopique : une roue de plus grand diamètre doit avoir plus tendance à vouloir rester en ligne et être moins apte à changer de direction rapidement. Autrement dit, à masse égale (et à pilote égal) , une 18 est automatiquement moins agile qu'une 16 , non ? Après , l'expérience et la dextérité du pilote (anticipation, etc) peuvent compenser et gommer ces phénomènes .

Moi qui essayais de me convaincre que j'avais trouvé la roue idéale, et que donc je n'aurai pas besoin d'en changer .... caramba, encore raté . Donc je continuais à réfléchir à une 18 pouces (voire 19 ?) .... un jour ( pas avant l'an prochain, quoiqu'il en soit ) merci pour vos avis (mais comme je ne coche plus la case "jeune", il me faut bien du temps et du mal pour être à l'aise et m'adapter )

j'ai trouvé ces parkings aux alentours si ça peur servir ...

OK, Merci, Je cherche le point de RdV depuis tout à l'heure sur google map, mais voici ce que j'ai trouvé de mieux : Je pense que c'est là, mais les immeubles ont changé : ça construit vite à Paris ( ou alors je me trompe complétement )

Je parlais d'un plan de l'ensemble de la rando ?

Tu mettra un plan ?

Y aurait il un moyen pratique pour se garer près de point de départ ? (pas envie de porter mes 20kg de roue dans les transports ! )

Je déteste la pluie, et en roue, je préfère pas imaginer !

Je serai peut-être intéressé (suivant impératifs personnels) . La météo à l'air plus belle pour Dimanche ... pas possible de repousser d'un jour ?

non, ça ne me dit rien ... a l'époque , je n'avais pas le droit de tout regarder ; déjà le problème des écrans pour les parents ... Mais si on part sur les vieilles séries, on en a pour des heures, et ça nous entrainerait bien loin du sujet

Moi, j'étais plutôt "Cosmos 1999", mais c'est beaucoup moins connu... C'est injuste, rien que le générique est génial ... Bref, j'arrête là le HS

Salut, @Neo-Anubis ce sera avec plaisir, si les conditions s'y prêtent en distance et en type de route Car même s'il y a des suspensions sur les trot, je ne sais pas du tout quelles sont les limites en "off-road" .... ( Par exemple, j'ai un ninebot mini pro, et c’est nul en dehors du bitume ! )

Bonjour, A tout hasard, quelqu'un connaitrait-il des "spot" de rando, vers Gap et le lac de Serre-Ponçon (dans les Alpes) J'hésite à emmener ma roue, car les routes de montagne, c'est souvent étroit , plein de virages, avec des "régionaux" qui roulent vite ... bref, dangereux . Les piste cyclables me paraissent rares . En montagne, il y a déjà peu de place pour faire passer une route, alors ... Par exemple, voici la route du tour du lac sur google map : pas très cool avec la circulation inévitable en été !