Cice

Les suspensions sont le gros plus de cette roue en comparaison avec la concurrence. Mais je me demande si elle sortira son epingle du jeu par rapport a une Blitz Pro, Lynx, Apex... Elle est assez similaire a la F22 en termes de specs, un peu étrange comme stratégie pour Kingsong.

Je trouve dommage en effet qu'on ne puisse pas avoir plus de batterie et aussi au moins 100/135v. La nikola avait déjà une version 100V (sans suspension effectivement)

Je ne peux pas être disponible sinon ça aurait été avec plaisir, bonne "balade".

La suspension air type Griffin si j'ai bien compris pour gagner en légèreté est un parti pris mais j'ai peur qu'on y perde trop sur ka qualité/le confort des suspensions type CPro. A voir

J'espère aussi qu'elle va s'en sortir.

Super! Un plaisir d'échanger avec toi et de rencontrer Misc au passage

C'est vraiment dommage, sur un site de vente aux US, ils pensent qu'il sont déjà en train d'adapter la Commander Max (le prototype donc) en augmentant le voltage et/ou le moteur mais pas de nouvelle officielle.

Ce serait intéressant d'avoir d'autre retours sur le freinage qui est la seule critique importante de Ronin.

Bonne année!

Bonjour, Je vends mon pneu d'origine CST monté d'origine sur la Begode Master jamais utilisé état neuf.

Bonjour à tous, savez-vous si Powerknobz livre en France ou si la marque est distribuée? Merci

Oui tout a fait. Niveau acceleration elle sera dans tous les cas plus vive car plus légère que la Sherman L.

Je trouve intéressant le retour de Roger sur la suspension qu'il estime bonne. J'aimerais bien avoir une comparaison avec la suspension type Veteran.

Salut, la roue ne te paraît pas trop lourde avec ton gabari? Pour les accelerations (en montée), elle part relativement vite? Je suppose que l'accélération assist doit aider? Merci

La suspension type fourche est a priori très bonne selon le forum US et c'est une bonne chose de les voir apparaître sur les roues Begode (vs Extreme Bull seulement et LK).