Cice

Ce serait intéressant d'avoir d'autre retours sur le freinage qui est la seule critique importante de Ronin.

Bonne année!

Bonjour, Je vends mon pneu d'origine CST monté d'origine sur la Begode Master jamais utilisé état neuf.

Je suis d'accord mais je partirais plus sur une roue d'une trentaine de kilos pour garder une bonne stabilité.

Bonjour à tous, savez-vous si Powerknobz livre en France ou si la marque est distribuée? Merci

J'ai une Tesla pour les petits trajets et je l'aime beaucoup, une Nikola 100V très polyvalente (manque la suspension) mais j'aime également pour d'autres raisons la Master et prochainement d'autres roues type XWay ou Sherman L pour l'autonomie, le confort et la marge de sécurité apportée. Je vis en banlieue parisienne et fais régulièrement 40/50km par jour pour aller au travail et des longues balades sans forcement avoir à recharger. Je roule plus sur la route que sur les pistes cyclables par sécurité compte tenu du nombre de cyclistes notamment. Chaque type de roue apporte son lot d'avantages dont nous pouvons profiter.

Oui tout a fait. Niveau acceleration elle sera dans tous les cas plus vive car plus légère que la Sherman L.

Je trouve intéressant le retour de Roger sur la suspension qu'il estime bonne. J'aimerais bien avoir une comparaison avec la suspension type Veteran.

Salut, la roue ne te paraît pas trop lourde avec ton gabari? Pour les accelerations (en montée), elle part relativement vite? Je suppose que l'accélération assist doit aider? Merci

La suspension type fourche est a priori très bonne selon le forum US et c'est une bonne chose de les voir apparaître sur les roues Begode (vs Extreme Bull seulement et LK).

Je comprends, c'est plus un choix personnel, au vu de la puissance, je trouve beaucoup plus intéressant de partir sur le modèle 3000wh 168V pour mieux profiter de ses capacités. A suivre

Je ne vois aucun intérêt à avoir la X Way 134V 2400Wh mais là encore Begode est surprenant...

Hello. Toujours aucune nouvelle de la sortie de la Commander Max?

J'attends de voir la comparaison avec la Xway

Tout a fait d'accord avec vous et il y a certainement l'orgueil de WW qui en a pris un coup suite a une communication peut être pas aussi reactive qu'il ne l'avait envisagé initialement avec LK.

C'est positif qu'un nouveau concurrent des constructeurs traditionnels arrive sur le marché. Wait and see, j'espère que ça se concrétisera et poussera nos amis à être encore plus innovants, avec une qualité/sécurité ameliorée.

Je trouve la Macif plutôt correcte en effet niveau tarifs mais jamais eu besoin d'activer les services. Étant déjà societaire pour assurer une voiture (et 2 chats...;), ils ont été cool pour assurer mes roues et je trouve de manière générale leur support/service client pro/reactif sur la partie voiture a minima.

Je ne suis pas fan des tests de Chooch, il va a fond sur les routes ou les trails mais adore toutes les roues, c'est positif mais ça manque de nuances. Je préfère de loin Wrong Way ou Kuji (à l'époque). Il reste que la ET Max est une très bonne roue, niveau autonomie, un peu décevant selon ma compréhension vs le poids.

Un petit hors sujet: vous trouvez une différence de prix intéressante entre les boutiques françaises (BDD ou autres) et la boutique Extreme Tech Store? A priori sans négociation avec le vendeur local, je ne vois quasiment pas de différence. Merci

Je suis également en réflexion pour passer de la Master à la Sherman L. Ce qui m'embête un peu est le changement de pédales à ce prix là. Pour les Pads, c'est assez standard de devoir les changer donc moins choquant même si pénible d'ajouter 200€ d'accessoires en plus. L'avantage de la Sherman L serait la possibilité d'avoir toujours une très grande marge de sécurité en se faisant plaisir lors de grands trajets, ou de trajets imprévus à ajouter à sa journée. L'accélération assist permet certainement, au vu des commentaires de beaucoup sur les apports de la dernière update, de rendre plus facile les accélérations malgré le poids. Encore un bon point. A suivre

Dommage pour eroue je trouve aussi qu'ils étaient passionnés et compétents.Ils acceptaient aussi de faire l'entretien/réparer des roues qui ne venaient pas forcément de chez eux. Pas simple dans ce marché de niche.

D'après le forum US on reste sur un moteur de 3200W effectivement.

Excellent

Oui ça fera un peu plus de concurrence, c'est toujours positif pour les utilisateurs,ça permettra de motiver l'innovation et peut être une baisse des prix.

Bonjour, J'ai vu que Grizzla allait sortir des pédales: https://grizzlapads.com/product/gripsters-euc-pedals/ Vous en pensez quoi?