TexMurphy

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Les roues de celle-ci font penser à la Widewheel évoquée dans le post ICI par @Naga

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Dommage pour cette mauvaise communication...❓ Les améliorations apportées vont pourtant dans le bon sens.

quelles autres différences/améliorations, pour le passage de la V1 à la V2 ?

Oh ces deux là on va finir par les marier..... Un modo pourrait-il ajouter la mention "PRIVATE' sur ce post ? Faudrait pas déranger

Ah oui pas mal... Le système de verrouillage a aussi été modifié, le frein AR également, l'écran affiche la vitesse et il y a un gros phare plus bas... Une M365 fiabilisée ? ?

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Et, en fin d'article : " Aujourd'hui, précise l'Institut national de la consommation, les trottinettes électriques ne devraient, en théorie, être utilisées ni sur la route, ni sur les pistes cyclables, réservées aux vélos, ni sur les trottoirs ".... Ah oui quand même

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Avec batterie chinoise ?

Bonjour et bienvenue sur ce forum tu es au bon endroit !

En principe tu ré-hausse, ou le pneu frotte le GB. Moi j'ai pris ça : https://www.ebay.fr/itm/Xiaomi-scooter-Mijia-m365-m187-complete-kit-for-10-inch-wheels-upgrade-10-RED/253681333326?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Et après tout, pourquoi s'en passer ? le surcout est... négligeable On passe à 6939 euros (à partir de...) pour le SuperCharger GX et à 7249 euros (toujours à partir de) pour le modèle SuperCharger HS... Là, ça commence à piquer un peu.

Et, pour résumer, si c'était à refaire ? Est ce que les propriétaires actuels, avec le recul et quelques kilomètres parcourus, rachèteraient la WideWheel ?

Sur les trott équipées d'un LCD, ça se paramètre au chapitre "mode de démarrage" (ou qq chose du même style) : - démarrage instantané (qui active la gachette d'accélérateur dès la position arrêtée) - ou le démarrage assisté (qui nécessite une petite poussette, (quelques centimètres d'élan sur ma Xiaomi) pour pouvoir utiliser l'accélérateur)

Merci pour ce retour complet

Essayes tu d'actionner l' accélérateur en statique ? IL faut lui donner quelques centimètres d'élan en la poussant pour pouvoir activer l’accélérateur au pouce.

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Prévue pour le premier semestre ICI

C'est malin ! @Naga Merci pour tes retours... Mais à cause de toi , je serai presque à deux doigts de remplacer ma petite m365 (usage exclusivement urbain) par ce modèle... Joli look et qualité perçue, la finition semble soignée. Mais si j'ai souvent pesté contre l'absence de suspensions de la Xiomi, celles de la WW ne semblent pas top et sur mon trajet, j'ai bcp de trottoirs à franchir ? l'absence de frein électrique me semble gérable pour une utilisation comme la mienne. Après, la maintenance (remplacement d'un pneu ??) pose question...

Pas mieux que @HTR Ce genre de retex fait toujours plaisir, merci !