Olbom

Bonjour, je viens d'acquérir ma 2ème MS2, mais je n'arrive pas à la "connecter" en bluetooth : Une réinstallation de l'appli s'impose peut-être ... Quelqu'un a-t-il, soit l'apk ancien pour MS2, soit un lien encore valide vers elle ? Apparemment, la nouvelle version GOTWAY ne voit pas les MS2 ... Grand merci !

@Chromium : ton skin MS2 est magnifique ... Tu nous rappelle le lien pour en acquérir ?

Bonjour à tous : je suis OK pour 17h ... À toutes !

@sbouju: pour être tombé pas mal de fois, la roue fait vraiment ce qu'elle veut, notamment une longue série de twists, voire sauts de cabri, avant de consentir à s'arrêter. Pas sûr que ton système résiste malgré tout ... Mon idée de connecteur magnétique à deux pôles, spécifique à la décharge seule du pack externe, me semble simple à implémenter. Vu la résistance du circuit de la MS2 aux courts circuits (capuchon métallique), je ne suis pas trop inquiet quant à son débranchement intempestif. Je serai de toute façon par terre la seconde suivante, l la roue éteinte, et les deux packs de batterie au même voltage lors du rebranchement ... Qu'en penses-tu ?

Comparo implacable, @psychoplack , grand merci ! Même pilote proprio des deux ... Ta comparaison est judicieuse : un copain spécialiste des 4x4 me disait que les vrais fans s'arrachent les premières versions légendaires, âgées de plus de 30 ans ... Je vais bichonner mes deux versions !

@Erwanrcx : Je me dit que la déconnexion sauvage, suite à une gamelle (cela m'est déjà arrivé, le connecteur est resté sur la roue, le câble simplement arraché), sera suffisamment rapide pour ne rien endommager ... Aucune autre solution sauf à placer sur la roue une excroissance recevant la batterie supplémentaire, ce que je ne souhaite pas. Ce n'est pour le moment qu'un vague projet ...

Plusieurs raisons à cet achat : Cette 2eme MS2 n'était vraiment pas chère ...l'occasion fait le larron. Une 2eme roue calme (limitée en vitesse) pour initier les copains, la famille. Pièces détachées ? Les 850wh m'intéressent à terme pour fabriquer un module batterie externe, compatible avec mon 1er MS2. 1670wh au total ! Je vais réfléchir à l'installation d'un deuxième connecteur, branché directement sur la carte mère, genre à aimantation, pour que sa déconnexion brutale soit sans conséquence.

Je roule sur MS2 essentiellement parce que la MS3 n'existait pas encore quand je suis passé sur 18 pouces. La forme du KS 18 ne me plaisait pas, et j'ai acheté une roue directe de Chine, d'occasion zéro km à un forumeur à un bon prix. Je pense que le 1500w du MS3 est plus sécurisant, et permet bien plus de choses que mon MS2. @Erwanrcx est constamment devant ma roue High speed et fait des accélérations que je n'ose me permettre ... Autre problème : la dernière version du soft Gotway ne voit pas les MS2 ! Certes, le problème de qualité MS3 est embêtant, mais j'imagine que Gotway à corrigé le tir depuis, au moins en 67v ?

On fait comme ça : vous deux sur mes MS2, moi je prolonge mes essais sur MS3 ... On se synchronise ! (La, je pars en famille ...) Bonne journée.

On se voit un de ces jours, hors "rando" pour éviter tout stress ...

J'aime initier les copains, et pour finir la formation, il faut rouler ensemble. De plus les deux roues sont "opposées" : haute vitesse faible couple pour l'ancienne, le contraire pour la nouvelle : intéressant de les comparer en vrai !

D'occasion, a prix d'ami ... D'apres l'etat du pneu, bien moins roulé que la mienne, qui totalise 4500 km tout de même. Les PA esprit roue, c'est top !

Ça va être simple ... J'en ai deux depuis 20 mn, je peux t'en prêter une et on ride ensemble ! Rdv a convenir ...

Pour en avoir prochainement 2, je confirme que c'est un modèle attachant, endurant. Confort : la MS2 n'a aucun coussin et je n'ai jamais mal aux mollets : ceux-ci ne serrent quasiment jamais la roue, mais la touchent légèrement pour connaître précisément sa position. Je pilote la "plateforme" des pédales avec la plante des pieds. Les coussins de la MS3 me gênent, mais tout est affaire d'habitude je pense ... Pour l'autonomie, c'est clair : un petit gabarit roulant a faible allure, sur terrain plat, et en accélérant doucement fera beaucoup plus de km que mes 93kg équipé, roulant vite a proximité de belles montées ... Ma conso oscille dans ses conditions entre 14 et 17wh au km.

@Cormo : pour l'avoir vécu ... Tu sauras mieux en faire après tes congés que maintenant. Suis parti 3 semaines, en sachant tout juste tenir dessus. Au retour, virages serrés, godille, décontraction générale ... Le cervelet continue son travail d'intégration même si tu ne pratique pas !

Ah, cette synthèse 3D enthousiasmante, qui fait totalement fi des réalités physiques ... Ils ont pas mal fumé la moquette, mais si cela leur amène des investisseurs, pourquoi pas ? On attend aussi les voitures volantes, les pods de téléportation, le voyage interstellaire à la vitesse de la lumière ...

Une Zero Motorcycle, modèle FXS ...

Effectivement, @Techos78 le rappelle, je charge avec un Charge Doctor de notre collègue @hobby16, et j'ai atteint 38km avec une charge totale. Bien sûr, quand je ride avec ma compagne en vélo à énergie musculaire, je descend aussi aux alentours de 14wh/km. Même constat avec ma moto électrique : 125km d'autonomie avec mes 6,5kwh si je m'astreint à de la ville uniquement (50 km/h max), seulement 80 km d'autonomie avec 50% de voies rapides. La vitesse c'est le mal ... (Mais c'est si bon ! )

@Boumba : Mon poids tout équipé est d'environ 93kg, je consomme en moyenne 17w/km, et ma roue est une "High speed" (40Km/h max en théorie), c'est à dire que je croise en général à 22 - 25 km/h en moyenne. On sait que plus la vitesse est grande, plus on consomme : On a un CX complètement naze sur une roue ... Je n'ai jamais essayé non plus d'aller au bout de l'autonomie de la roue : Dès qu'elle bippe dans les montées, direction la maison pour recharger : Franchement, se trainer à moins de 10km/h quand on a fait plus de 30km rapidement, c'est proprement gavant. Ma roue est exactement une 680+146 = 826 wh, car j'ai intégré dans la roue la batterie externe achetée sur Aliexpress.

Bienvenue a toi, @d-hanche. Comme le dit @Erwanrcx, on enquille les balades dans notre coin, mais pourquoi pas vous rejoindre un mardi soir pour une découverte de Mante la Ville ? Comme l'on dit, "on se synchronise ..."

Effectivement, il faut que tu essayes le compromis 16 pouces : Pourquoi pas la Ninebot que je ne connais pas, mais Quid de l'autonomie ? Avec 820wh sur ma MS2, au bout de mes 34km à bonne allure, elle bipait déjà dans de légères montées. Je fais un bon 92kg tout habillé. J'enviais @Erwanrcx et ses 1640wh qui continuait à tracer à vive allure ...

Salut @carbone, nous avons déjà échangé : Pour info, j'ai appris sur un MCM2S (14 pouces sur 1300 km), puis adopté le 18 pouces (4 600km à ce jour). Il est certain que ne reviendrai JAMAIS sur un 14 pouces : bien trop sensible aux défauts de la chaussée. Si tu comptes faire du "hors bitume", n'hésite pas ! De nombreux témoignages sur ce forum de possesseurs de 18, voire 22 pouces (Monster), qui confirment que leur maniabilité reste excellente, mais qu'elles "gomment" véritablement les reliefs ... Hier, avec @Erwanrcx et sa compagne en trott, nous avons fait 31km du coté de St-Quentin en Yvelines, avec probablement 1/3 de ville, 2/3 de chemins et forêt. On reste tous les deux étonnés de la vitesse à laquelle on croise en forêt ! Erwan confirme qu'il a ré-essayé sa KS 16 récemment, après avoir adopté une MS3 : Il reste sur MS3 ! L'encombrement du MS2 est un tout petit inconvénient à coté des avantages de son diamètre.

Salut @Corethan : quelques infos sur ton superbe gonfleur électronique ?

@Corethan et à tous les participants : Grand merci pour l'excellente ambiance de cette balade sympa sur les bords de Seine et dans le Vésinet, et les partages conviviaux pendant le pot. On en redemande ! Au plaisir de vous recevoir tous du coté de St-Quentin en Yvelines avec une dizaine de degrés de plus ...

C'est OK pour moi également. Je préviens par SMS @Corethan si retard ou problèmes. A très bientot ! Olivier