Meneldor

La tentation est forte 1020Wh pour 1097€ avec de jolies spec et le trolley intégré. Mais bon roue toute neuve pas encore éprouvée et un sans le filet de sécurité du SAV en France, ça fait réfléchir.

Je gonfle environ 1 fois par mois, parfois un peu plus. Tu dois avoir un soucis, peut-être une épine coincée dans le pneu, du coup même en changeant la chambre tu à repercé tout de suite.

Je me disais ça aussi au début, mais avec le temps on s'habitue à la vitesse. À 20km/h j'ai vraiment l'impression de me trainer maintenant.

Pour ma part, je suis aussi passé par plusieurs phases, en partant de 0, pas sportif pour 2 sous et sans autre expériences type skateboard, roller ou ski, 100% débutant. Mon 1er contact a été à la boutique eroue, j'ai juste mis un pied sur la roue, monté dessus à l'arrêt, pas très a l'aise, c'est pas super concluant. Du coup, je trouve sur le forum un cours d'initiation d'une heure sur une ninebot one. A la fin du cours, ça va déjà mieux, j'arrive à faire une petite ligne droite et un virage large, c'est très hésitant, mais je le sent déjà mieux que devant la boutique. Le lendemain, j'achetais une ACM16. Arrivé à la maison, je sort dans une ruelle derrière chez moi et fait mes 1er essais, c'est pas super concluant, j'ai mal aux mollet et aux malléoles, après quelques heures de pratique réparties sur une semaine, y'a un truc qui commence à venir et je me sent à l'étroit dans cette petite ruelle, direction le parking de la mairie pour avoir plus d'espace. Apprentissage un peu rude, je suis pas super à l'aise mais je me lance dans mon 1er trajet vers le travail, après une bonne ligne droite, je suis trop tendu et la roue commence à vaciller, une petite chute sans gravité. Les 1er aller-retour ont été assez difficile, mais ça commence à devenir plus facile, après 1 mois, j'arrive à faire le trajet sans soucis, mais je trouve encore les croisements de rue et autre obstacles bien encombrant. Les 2-3 mois suivant, c'est la phase ou je me dit que la roue c'est pas si bien que ça, on se met à rêver de belle piste cyclable au bitume impeccable, malheureusement c'est loin d'être le cas, je ne dépasse pas les 20km/h et je suis pas encore tout à fait en confiance, pendant cette période, je fait quelques petites chutes bête, mauvaise estimation et manque d’expérience, rien de grave. Ensuite viens la phase ou finalement tout cet environnement urbain n'est plus un obstacle, on apprend à faire avec et je me surprend à faire biper la roue de plus en plus souvent, je monte petit à petit le tilt back jusqu'à 36km/h pour pouvoir rouler sans bip vers 30-31km/h, le plaisir et vraiment là, plus de chute bête et je roule maintenant sereinement, sans avoir peur du moindre obstacle, j'utilise la roue tous les jours et franchement c'est le top, surtout maintenant que j'ai déménagé, 2km pour aller au travail en traversant une zone pavillonnaire, même pas 10min de trajet.

Je n'ai pas d'avis sur l'application Kingsong que je n'ai jamais utilisée, mais il serait dommage de juger une roue juste sur l'application mobile. Effectivement l'appli Gotway est plutôt nulle, mais bon on ne l'utilise que très rarement, j'ai mon ACM depuis un peu plus d'un an maintenant, et j'ai dû me servir de l'appli 3 ou 4 fois, elle n'est même plus installée sur mon téléphone. C'est vrai que c'est pénible pour faire la configuration initial, après, WheelLog, fait très bien le job pour afficher la vitesse et le niveau de batterie. Sur le Playstore, tu peu trouver Gotway by electro-sport.de qui devrait te permettre de faire la configuration, tu n'aura qu'un tilt back à 36km/h max, mais de mon point de vue, c'est largement suffisant avec l'ACM16.

Ça à l'air pas mal, ça se fixe facilement sur une poignée fermé d'une roue ? Avec les jours plus court qui arrivent, il est important d'être bien vu, avec l'ACM c'est pas avec les 3 led qu'on se sent en sécurité.

Je ne suis pas certain de comprendre ta notation 6.5ah, le h semble s'être incrusté pour rien. Un chargeur de 6.5A ça doit faire une belle bête bruyante, de base, avec la plupart des roues, il est fournis un chargeur 2A voir 4A dans certain cas mais c'est plutôt rare. Le Charge Doctor accepte maximum 10A, pas possible d'y connecter 2 chargeurs 6,5A sans risquer de le faire fumer. Pour ce qui est de la charge "1c" cela dépend de la capacité de la batterie du Dualtron II et de sa tension nominale. Il est plutôt conseillé de charger à 0.5C pour le compromis temps de charge / durée de vie de la batterie.

Jolie spec pour la Tesla, et on a enfin un trolley intégré, à voir si il sera pratique à utiliser en étant parallèle à la roue. Je suis pas super fan du look des 1ère photos. Bon par contre, il va falloir être patient, et voir si les 1er modèles seront fiable, parce que Gotway a la mauvaise habitude de sortir des roue dont la fiabilité laisse à désirer.

Normalement pour moi, c'est protège poignets et casque vélo. Ce matin j'suis partis sans mettre le casque en pensant à autre chose, je m'en suis rendu compte à la moitié de mon trajet habituel

Pour ma part, j'ai aussi cassé un axe moteur sur une ACM16, un matin, j'ai une sensation étrange sur la roue lors d'un franchissement de trottoir bateau, j'entend un petit claquement suspect, je n'y fait pas plus attention que cela, et pendant quelques kilomètres, pas de problème. Puis tout d'un coup, crack, un gros bruit de casse, puis bruit de frottement et une belle chute dans l'herbe, verdict axe moteur cassé ce qui a entraîné la mort de la carte mère, changement des 2 pièces, j'ai fait environ 500Km depuis sans soucis. J'en était à plus de 2000Km sur une ACM16 V1 avec la vielle carte mère 6 MOSFET, le SAV a pris en charge en garantie "à titre exceptionnel". C'était mon 3e passage au SAV eroue.

Les mots aléatoire en majuscule rendent la lecture difficile, sans parler de l'orthographe approximatif. Un petit effort serait apprécié pour le confort de tous. Quand tu dit que tu est tombé à haute vitesse, c'est quoi pour toi haute vitesse ? La perception de la vitesse dépend largement de l'utilisateur. Pour ma part, mon expérience du SAV Gotway via la boutique Eroue est très bonne, ils ont réparé ma roue 3 fois sans ronchonner.

La roue a combien de kilomètre ? Les pédales ont déjà l'air d'avoir pas mal de vécu.

Perso, je ne serais pas aussi positif, je n'ai pas noté de changement. Je dirais même que depuis que j'ai remplacé le velib par la roue, j'ai pris du poids, la roue n'est pas le seul facteur mais ça y a participé. Remplacer 35min de marche et 30 min de vélo par 40 min de roue au quotidien pour aller au travail ça le fait pas sur la balance. Après si c'est une nouvelle activité en plus ou en remplacement de la voiture c'est sûrement bénéfique. Faut pas trop rêver, certes cela demande un effort de conserver son équilibre, mais rien à voir avec du vélo côté cardio.

Avec mon ACM 680Wh, j'ai parfois des envies de plus d'autonomie, mais j'avoue que le look particulier de la KS18 me fait pas spécialement envie, faudrait la voir en vrai mais on en croise pas souvent. Puis bon en ce moment, je n'ai clairement pas le budget, même en revendant l'ACM, déménager c'est cool, mais j'ai des travaux à faire maintenant, il faut choisir entre une KS18 et une cuisine

J'ai aussi eu ce soucis lors d'un passage SAV pour changement carte mère, retour chez moi, impossible de charger la roue, chargeur qui reste bêtement au vert sans charger. De nouveau retour au SAV, le connecteur de charge avait été mal connecté, j'ai bien peur que tu n'ai pas d'autre solution que de retourner les voir.

Je ne suis pas certain que cela soit vraiment une bonne idée, en cas de panne de la carte mère, me chute arrive tellement vite que j'imagine mal une carte mère de secours réussir à prendre le relais assez rapidement et à rattraper le coup. Des composants critique en double, pourquoi pas, une électronique plus robuste aussi, mais 2 CM, cela me parait bien compliqué à gérer.

Pour ma part je suis content de mon ACM16 que j'ai depuis un peu plus d'un an, je l'utilise tous les jours. Mais j'avoue que j'ai un peu trop utilisé le sav à mon goût. J'ai cramé la carte mère V1 6 MOSFET, j'ai eu un soucis de buzzer qui bipait h24, et pour finir, j'ai cassé l'axe moteur, heureusement, le sav eroue a toujours répondu présent. Si on ajoute le trolley pas au top, et le changement de pédales pour le modèle plus grand, le bilan est assez mitigé. Malgré des roues très performantes, ils ont encore beaucoup de travail côté fiabilité et ergonomie. Un peu de progression sur la communication et une application sur le playstore ne feraient pas de mal non plus

Un peu fatigué hier soir, mais en dehors de quelques coups de soleil pas de soucis, le casque a bien protégé la tête.

Finalement la météo a été plus que bonne, j'ai un peu cramé perso, en début d'après midi, le soleil tapait fort.

Roue chargée à 100% pour l'occasion, j'en ai profité pour faire la pression du pneu. Tout est prêt pour la rando.

Il m'est arrivé un truc similaire, je pense que tu n'as pas laissé assez de temps à la roue pour être prête au départ. Perso, j'ai pris l'habitude de faire 2-3 va et viens après l'allumage et depuis j'ai plus eu le problème.

Gotway n'a pas une super pub en ce moment, beaucoup de soucis sur les MSuper3, les pédales Monster, les connecteurs etc... ça commence à faire beaucoup. J'avoue que si je devais refaire le choix aujourd'hui, j'irais sur la KS16S.

Vue comme c'est partis, la météo ne devrait pas poser trop de problèmes. Départ 9h45 avec 1h de RER, va falloir mettre un réveil

Comme @Erwanrcx j'ai pris celui sur Amazon, un peu chère, mais il est bien et l’expédition a été super rapide.

Je n'irais pas jusqu'à dire que les pédales raclent le sol, ça penche effectivement vers l'avant, c'est désagréable et oblige à prendre un temps pour redresser la roue en fin de virage pour revenir à une position normale. Si une MaJ du firmware de la carte permet de gommer se comportement que je n'apprécie pas, je suis preneur, c'est aussi simple que ça.