MichelV

V1.2 ou V1.3 ? (A lire sur la boite)

Les premiers retours des internautes indiquent qu'il s'agit d'une V1.2

même constat et pour moi c'est pour 10-15km par jour seulement. Le poids et le prix ont joué en défaveur de la m4p. Pour la batterie supp, on verra à l'usage ...

Impatient de lire ton retour, j'ai fortement hésité entre les 2 ...

Et c'est reparti pour un tour ...

Tu m'as convaincu .... j'ai réussi à en avoir une Le stock est parti en quelques minutes ...

si on change de batterie avec un autre Ah, doit-on changer de contrôleur ?

@Kii : Moi je tenterais le coup de l'ouvrir... C'est tellement simple à faire et puis comment peuvent-ils s'en rendre compte au SAV ? Ci-dessous ce que th0ms m'avait répondu à ce propos, et la personne en question avait en effet un câble détaché.

Elle me tente bien cette trot J'ai contacté le vendeur pour savoir si la batterie était Li-ion ou Li-poly , et de quelle marque mais il ne répond pas !

J'ai résisté vu l'incertitude sur la version je me suis dit que si c'est une version 1.4, ils l'auraient mentionné ...

A combien d'€ ?

OK mais les wid comportent dans ce cas-ci 6 ou 7 chiffres ??? on prend uniquement les deux premiers ?

Où voit-on que c'est expédié depuis la France

Les lime ont un frain main gauche, pas la ninebot, non ?

donc tu en as une, merci pour ton retour, je trouve en tout cas la vidéo intéressante point de vue stabilité/secousses sur la route bien mieux qu'une m365