tzaro

Bonjour Jean111 A mon avis serrer les jambes se sert à rien, sauf si on veut sauter car dans ce cas il faut "emmener" la roue avec soi lors de l'extension et pour cela il est nécessaire de la serrer. Comme le saut n'est pas vraiment conseillé ni très utile à mon sens, je dirais que le fait de serrer la roue n'a aucun avantage. Au contraire cela va te faire mal au malléoles. Les miennes sont particulièrement sensibles et j'utilisais beaucoup à mes débuts une protection de cheville en néoprène de type "sports de combat" disponibles sur Amazon. C'était autant pour la pression que pour prévenir les estifilades en cas ou de montée ratée en ripant sur la pédale avec la cheville. Le problème est qu'au début on a tendance à serrer les chevilles instinctivement. On arrive à les desserrer avec le temps, lorsqu'on commence à pouvoir repositionner ses pieds en roulant, en passant son poids d'un côté puis de l'autre. Dans ce cas le contact avec la cheville est nécessaire lors de l'appui, mais on peut l'éloigner ensuite. Cela vient tout naturellement, tu verras. En tout cas c'est ma petite expérience de maintenant 150km.

Bonjour Ninebot France Savez-vous ou en est de la dispo du firmare 1.4.>0 ? On se dirige inéluctablement vers fin juillet maintenant

Salut jean111 Fellicitation pour cette affaire en or ! Tu verras que c'est une très bonne roue. Étant passé par là, je dirais que cela commence par "pas facile" et que cela passe ensuite à "simple". Je ne saurais trop te conseiller de te faire aider au démarrage, afin de gagner du temps. J'en ai perdu beaucoup de mon coté dans ma cuisine... J'ai fini par y arriver et maintenant à 150Km tout va bien, mais tu iras plus vite avec l'aide de quelqu'un qui pratique. Je pense qu'une simple demi-heure initiale peut beaucoup t'aider. Je suis près du pont de Billancourt. Si tu es près de chez moi, je pourrais te "débrouiller" un soir ou un WE d'ici le 31 juillet ou je pars au Japon. Sinon il existe des cours mais je trouve cela un peu cher.

La réputation de jdide est impressionnante sur ce forum +82 Quel intérêt de voter pour soi-même ? Je ne pensais pas que c'était techniquement possible mais en analysant l'activité de jdide c'est ce que j'ai cru comprendre

Même problème que toi. L'odeur de caoutchouc a disparu en deux mois. En attendant, ma roue étant garée dans le salon, j'ai utilisé la housse Ninebot qui élimine le problème. Dehors je n'ai jamais rien senti.

De mon côté, lorsque j'ai reçu ma ninebot one E+, j'étais assez incommodé par la forte odeur de caoutchouc émise par la roue (dernière génération "basse pression"). Cela ne m'a pas trop surpris parce que j'avais déjà été confronté à ce problème sur des roues de vélo mais comme la roue est rangée dans mon salon, cela me posait un vrai problème. Je l'ai résolu dans un premier temps en enveloppant la roue dans sa housse optionnelle qui est suffisamment étanche pour ne laisser passer aucune odeur. En deux mois l'odeur a disparue et je n'utilise plus la housse.

Je dois peser 105 kg habillé, avec mon sac a dos. Aucun problème de puissance avec la Ninebot one e+. A mon grand étonnement, je grimpe sans problème des pentes conséquentes comme la route des gardes jusqu'à l'observatoire de Meudon. Je n ai eu que deux cas ou la roue n'a pas pu me retenir, le même jour et probablement par excès de confiance. Il s agissait d un franchissement de petit trottoir au redémarrage ou j'ai appuyé sur l'avant trop brutalement. Petite chute avant sans aucun bobo. J'ai ensuite voulu freiner trop sec, alors que j'étais presque a l'arrêt. Je me suis retrouvé sur les fesses et la roue a continué sans moi, bien droite. Heureusement un kiosque l´a arrêtée à 5m. Je ne sais pas jusqu’où elle serait allée sinon... Elle semblait bien décidée ! Je pense que c'est un juste retour aux lois physiques et que cela fait parti de l'apprentissage de l'enveloppe de fonctionnement de la roue.

Bonjour Lesly95 J'ai moi-même débuté il y a quelques semaines sur la NineBot One E+. Je suis d'accord avec ce que viens de dire Techos78. Personnellement je suis très content de ce choix. Effectivement je suis très sensible des malléoles et je rajoute au dessus de mes chaussettes une "sur chaussette" en néoprène, des chevillières de boxe RDX MMA. Elles sont disponibles pour 10 euros sur Amazon, par exemple. Ces chevillères permettent d'éviter toute douleur inutile, surtout au début. Je me suis un peu entaillé dans mes premières tentatives pour monter sur la roue sans appui avec l’extrémité des pédales. Je pense cependant que ce n'est pas propre à la Ninebot One E+. J'ajouterai que cette roue est extrêmement silencieuse, ce qui est à mes yeux un vrai plus et contribue à la magie de la chose... Tu verras également dans ce Forum et d'autres que le distributeur NineBot France est très sérieux et très près de ses utilisateurs, ce qui est extrêmement rassurant. Dans tous les cas si tu franchis le pas, je te conseille de te faire aider au début. J'ai eu tort de vouloir apprendre tout seul. J'y suis arrivé mais j'ai perdu beaucoup de temps. Je suis de mon côté prêt à aider à débuter qui le souhaitera par chez moi du côté du pont de Billancourt

Bonjour Didier. Bienvenue de la part d'un nouvel arrivant Quand j'ai commencé, j'ai pensé que je n'y arriverai jamais. J'avais surtout du mal à monter sans appui sur la roue. J'ai fini par comprendre que pour monter il faut projeter son centre de gravité vers l'avant en faisant un pas. Tu verras que ton appui sur la pédale de l'autre côté te retiendra, t'empêchant de tomber en avant, un peu comme l'avant de tes skis. Ceci dit j'aurais été plus vite si j'avais trouvé quelqu'un pour me montrer. L'idéal serait de trouver une personne dans les environs...

Je parle sous le contrôle de Ninebot France mais je crois que c'est très exactement le contraire J'ai acheté ma roue dans le magasin FNAC de la défense et non par correspondance sur leur marketplace, ou effectivement tout peut arriver, souvent le pire... Ce magasin est listé explicitement comme un revendeur agréé par Ninebot France et le risque nul sur la provenance de ma roue. Je constate malheureusement que de nombreux circuits de distribution semblent véreux. Il suffit de lire ce forum et d'autres. Je pense qu'avant l'achat d'une roue Ninebot il faut impérativement se restreindre à un magasin physique "brique et mortier" comme disent nos amis UK, listé explicitement sur le site de Ninebot France. De plus les grandes enseignes comme la FNAC ont un levier important sur leurs fournisseurs en cas de problème de qualité, permettant à leurs client de régler plus rapidement les problèmes, qu'il s'agisse de panne au démarrage ou tout simplement d'un changement d'avis dans les 10J avec un remboursement sans questions. J'en ai souvent usé... D'un autre côté, en lisant les post de NinebotFrance, j'ai l'impression que nous avons en France un distributeur très près de ses clients, rendant ce "parapluie" des grandes enseignes moins nécessaire. Je les en remercie et c'est d'ailleurs une des raisons de mon choix de la marque, avec celui quand même de la distribution à La FNAC et chez Boulanger.

Zero défaut sur ma Ninebot one E+ achetée également à la fnac après 70 Km. Ce message troublant devrait conduire à quelques vérifications...

Effectivement j'avais mal cherché sur le site Ninebot et je n'avais vu que la partie supérieure de la pédale proposée à la vente. J'ai peur que le sticker ne soit qu'un cautère sur une jambe de métal Ceci dit j'ai surtout abimé mes pédales pendant la phase d'apprentissage. Comme beaucoup je pense, j'ai cru que je n'y arriverai jamais

Mais pourquoi ne pas proposer par exemple la partie inferieure de la pedale, qui s'abime facilement ? Cette partie est-elle assujetie à la garantie ?

Le changement de pédales, disponibles sur le site de Speedy Feet, fait-il sauter la garantie par exemple ? Cela ne semble pas constituer une modification profonde, comme indiqué dans les conditions de garanties de Ninebot...

Quels sont les avantages et inconvénients de la S2 par rapport à la One E+ du point de vue de la conduite ?

C'est pas faux mais une roue avec chauffeur c'est completement immoral...

Bonjour J'ai l'impression que la pratique la roue a modifié ma perception de la route lorsque je conduis ma voiture. C'est très étrange, j'ai l'impression de ne plus avoir le même contact avec la route au volant. J'ai l'impression que la pratique de la roue me la fait ressentir de manière plus intime, plus fine. Ma conduite m'en semble améliorée et je redécouvre ma voiture. Est-ce grave ? Suis-je victime d'une expérience mystique ? Dois-je suspecter l'introduction de substances hallucinogènes dans ma nourriture ou d'autres wheelers éprouvent t'ils également ce sentiment ?

Bonjour Je suis ravi de vous rejoindre sur ce Forum. J'ai seulement fait 50km sur ma ninebot one e+. Je dois dire que j ai eu beaucoup de mal à tenir dessus au début . J'ai même pensé que je n'y arriverait jamais mais il est vrai que ma cuisine n' était pas le meilleur endroit pour progresser... Mon lave linge et mon réfrigérateur en sont marqués à vie :-) Aujourd'hui je peux enfin ressentir cette impression incroyable de "voler au dessus des trottoirs" et plus je pratique, plus j'aime ma roue. C'est presque mieux que le ski ! Il me reste encore à maîtriser l'indépendance des deux pieds. Je n'arrive pas encore á tenir sur un seul. Sinon pour le reste ça va.