Vanzen

Je suis d'accord, mais par expérience, il me faut au moins 60/65 km sans restriction. Demain je pars faire les bords de Loire (Orléans/Nantes), je suis pas gourmand car je prévois 5 jours pour faire 400km +, et avec sans doute des arrêts recharge. Mais je suis pas sûr que ce serait confort avec la S18.

De la parfaite illustration de : Un tiens, vaut mieux que deux tu l'auras du coup la S18 c'est pas plus de 70km et encore à petite vitesse sur la fin .... un peu juste pour des grandes randos

Bonjour à Tous. C'est quoi l'autonomie max pour 75kg en roulant tranquille (moyenne 20kmh) ? Avec ma V11 je fais 70km et il me reste 30% de batterie. J'ai bien envie de changer de roue, juste pour le plaisir

Protection tibia (genre football) indispensable pour l'apprentissage

Bonne nouvelle Comme quoi, 45kmh, c'est quand même un peu beaucoup sur nos engins ...

J'ai une licence de pilote d'avion de tourisme avec un examen médical poussé chaque année. Qu'est ce qui se passerait à vos avis, si je racontais la même mésaventure que baKSOU au médecin ? Je garderais ma licence ? S'il m'arrivait la même chose; perte de conscience avec amnésie de cinq minutes, je ne toucherais aucun engin, et encore moins un basé sur l'équilibre ! (et pourquoi pas une voiture avec passagers, sur une nationale à 110 kmh avec véhicules venant d'en face, tant qu'on y est ? ....) avant de connaitre la cause. Quant aux examens : peut être habitez vous dans des régions "compliquées", mais il y a deux ans, j'ai commencé à avoir des vertiges, et bien ; grâce à Doctolib, en une semaine, j'ai vu un ORL, un neurologue, fait une IRM cérébral/cervical et un EMG. Et pour la petite histoire, c'était pas du luxe ni de la parano : Myelopathie Cervicarthrosique, opération bien complexe avec ablation d'une vertèbre, et 9 mois sans roue ....

Mais tu as vraiment l'intention de remonter sur ta roue sans connaitre l'exacte raison de ta perte de conscience ?! C'est quand même très loin d'être anodin comme évènement ... Ca demande une exploration médicale sérieuse. Bon rétablissement.

Non ... Je suis désolé. C'est un fait connu. Une roue qui peut dépasser les 45kmh ne peut pas être assurée, c'est la loi. C'est bien pour ça que les constructeurs on changé leurs manuels et que les assurances ont "fait semblant" d'y croire. D'ailleurs sur la pages Wizzas regarde : Conseils et exclusions, article 2. "Roulant à 45kmh au maximum" ...C'est on ne peut plus clair. Et j'enfonce le clou : Conditions de souscription ; Conditions d’éligibilité : véhicule ; "Souscription IMPOSSIBLE : Nous ne pouvons pas assurer un EDPM / NVEI non homologué / réceptionné / immatriculé qui dépasse 45 km/h" Je suis désolé pour le HS sur la V11 je m'arrête là, c'est promis.

Ah bah, c'est là ou tu comprends pas le principe des 45kmh ... Même si tu as un accident à 5kmh tu ne seras pas couvert vu que tu roue peut dépasser les 45kmh, comme tu l'a toi même démontré dans ton post. En fait tu peux considérer que ta roue, à l'heure actuelle, n'est pas assurée tout court, et que ton contrat avec ton assurance est caduc, et pire, que son utilisation au sens strict de la loi est un délit. Je suis désolé de ce que je dis, mais à minima fais disparaitre ton post car les assurances ne plaisantent pas et ne te feront aucuns cadeaux ... (pour étayer ce que je raconte, il est amusant de constater que les constructeurs genre Gotway avec la MSX on changé leur manuels il y a quelques mois et abaissé la vitesse max "officielle" pour permettre aux véhicules d'être assurés ....)

Tu te rends bien compte qu'en cas d'accident, ce post est une preuve pour ton assurance que tu n'es pas couvert ?

Testé à 15 "petit" kmh avec un casque de skate. Un grand merci pour l'avertissement sans frais (petite éraflure au menton et au nez ) Depuis , je ne fais pas cent mètres sans un casque VTT avec mentonnière. Je suis juste halluciné quand je vois des gens sans même un simple casque arpenter les rues de la capitale ...

Pour 75kg Je fais des randos de 60km en moyenne, il me reste 40% de batteries avec une vitesse moyenne de 20kmh. (Je roule en mode promenade) A noter une différence de kms parcouru entre le gps classique et l'appli Inmotion de 2/3 km (en faveur bien sûr de l'appli ...)

Sans perceuse, c'est même pas le peine d'y rêver, j'ai laissé tomber.

Héhé, moi je suis rue des Abbesses. Franchement la V11 sur les pavés ça change tout ..

https://fr.aliexpress.com/item/1005001495245165.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.7eca44c1RZDirC&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.192130.0&scm_id=1007.13338.192130.0&scm-url=1007.13338.192130.0&pvid=d25e6b76-001e-42a9-8caa-b9fe775daad2&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.192130.0,pvid:d25e6b76-001e-42a9-8caa-b9fe775daad2,tpp_buckets:668%230%23131923%2351_668%23808%234094%23364_668%23888%233325%2315_3338%230%23192130%230_3338%233142%239890%239_668%234328%2319923%2367_668%232846%238111%23438_668%232717%237561%23336_668%231000022185%231000066058%230_668%233422%2315392%2393 Moins cher ... Et commandé

Vous préférez pas attendre ceux d'Inmotion ?

Comme je l'ai dit plus haut. En comparaison, la S18 est plus nerveuse ... Peut-être que ... ?

J'ai essayé d'être sérieux et avec ma nouvelle V11, j'ai laissé le bridage usine à 25kmh ... Pendant 24h ... Problème, c'est que pour se limiter à 25, elle bipait à 23/24. Et là tu t'endors. Je suis passé à une limite à 30, ce qui veut dire que je dépasse pas 28. J'ai toujours trouvé que 28 était la vitesse idéale plaisir/sécurité

Il est bien placé pour les "Darwin Awards" cette andouille.

J'ai une V11 J'ai essayé grâce à E-Roue la S18 dans Paris, alors ... Moins bonne suspension que la v11 sur les pavés et petites irrégularités mais pas de beaucoup. Excellente sur dos d'âne, trottoirs and co. Meilleur accélération par contre, plus nerveuse, mais freine aussi mal, si ce n'est pire car un peu de Wobble, je trouve. Et chose étrange quand on voit la "masse " de la V11, je la trouve plus maniable à petite vitesse que la S18.

Et moi une MSX 1600WH 1200km, suréquipée pour 1000 ...

Bon bon, je te crois C'est quand même étrange. Ex : Chez moi, rue des Abbesses avec des gros pavés, je sens plus rien. C'est d'autant plus flagrant que je me souviens de la pénibilité quand je rentrais après 6 heures ou plus de rando, bien fatigué.

Un moment, je me demande si ta roue n'a pas une suspension défectueuse .... Je viens encore de faire 15km dans Paris, je dépasse jamais les 28kmh et ma roue absorbe tous les pavés à la perfection. Je peux te dire que ce n'est pas le cas, loin de là, avec ma MCM5 ou mon ancienne MSX. Rouler avec ma V11 sur les imperfections de la chaussée Parisienne, c'est le jour et la nuit ...

C'est quand même bizarre ... A l'arrêt quant tu sautes tu fais facilement jouer ta suspension ? Moi je pèse 70kg et avec un réglage 90/50 j 'ai l'impression que ma suspension est souple et que plus ça ferait vraiment marshmallow .... Ton pneu est à 40psi le mien à 36 mais ça parait cohérent vu nos différence de poids

A Paris, 90% du temps à un feu rouge tu trouves toujours un piquet ou même le feu lui même, voir une voiture en stationnement auquel te tenir et éviter de descendre de la roue. Ou alors, j'ai du bol mais vraiment, je descends pas souvent de ma roue.