Vanzen
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Bon du coup, j'achète ma Z10 donc plus d'échange possible. Je vais poster pour vendre cette KS18L et ma Z6 avec
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J'ai une Mcm5 650wh. Tiltback à 33kmh. Aucune intention de dépasser cette vitesse. Je trouve que la vitesse idéale pour un ratio plaisir/danger raisonnable est entre 28 et 30 kmh
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Petit résumé des prix des Z10 entre Gearbest et Aliexpress entre 1380 et 1500 avec 2 mois d'attente entre 1650 et 1800 avec 3 semaines d'attentes Dans les deux cas, normalement vous évitez à la TVA.
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Je comprends ... Moi après une semaine en Z6 que j'avais acheté pour tester pas trop cher (et que je revends du coup ..) , je viens d'acheter une Z10 que je récupère ce soir ... Mais ça n'engage que moi ...
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Vrai Mais c'est "le" cas positif d'un gars qui doit avoir plus 20 000 km au compteur, possède 10 roues différentes et vient parler d'une roue qu'il a testé sur 1000 km ... Et le type n'est pas "positif" ils est dithyrambique
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En même temps ... Pour ceux qui parlent anglais. Ce monsieur est sans doute l'un des wheelers les plus connus et respectés.
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Sur le chargeur ?! Mais sur la roue ? ....
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Il y a pas de promo à moins de 1380 sur Aliexpress, et sinon c'est du cashback ce qui est encore autre chose. Sur Alie tout le monde connait les boutiques de confiance, Green, Intelligent, Rockwheel ... Je pense aussi qu'on peut se fier aux boutiques "premium", et si on veut limiter encore plus les risques, ne payer que par Paypal mais problème il y a une "taxe paypal" de 80 euros +-
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Bienvenue! Mal aux jambes genre aux tibias là ou ça appuie sur la roue ? Un conseil .... Les protèges tibias utilisés pour le football. Ca change la vie ....
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Moi je veux rien dire contre Urban 360, mais si leur Z10 sont CE, toutes les Z10 sont CE, même celles qui viennent de Chine ... Ce qui est amusant c'est qu'on leur a posé la question sur ce forum dans ce post ici même et qu'on attend toujours la réponse ...
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Voilà l’histoire ; La semaine dernière j’ai reçu ma Z6 acheté sur Gearbest. Après des débuts difficiles, je commence à comprendre certains commentaires de gens complètement addict à cette roue sur les forums U.S. Oui, cette roue est vraiment bizarre, et elle peut faire peur dès que la route présente des irrégularités et surtout des devers. Très peur, même … Mais d’un autre coté elle crée une sorte de relation avec elle qui est incroyablement étrange, comme apprivoiser un animal sauvage imprévisible mais magnifique. Et parfois elle procure des sensations inexplicables mais jouissives comme aucune autre roue. Enfin en ce qui me concerne … Je n’ai que deux mois d’expérience mais j’ai déjà roulé en V5F, Mcm5 (très intéressante elle aussi) et KS18L. J’ai donc décidé de passer à la Z10 Entre temps, un coup de bol infernal sur le bon coin m’a offert une KS18L neuve (20km), acheté en août chez Urban, et donc sous garantie. Le monsieur sympathique (plutôt nanti) a eu l’impulsion de commencer la gyroroue, a acheté ce qu’il y avait de mieux, et s’est lassé en 48h. Il me l’a vendu 1235 euros !! J ’ai sauté sur l’occasion sachant qu’au pire ça se revend (plus chère J’ai fait 70km avec cette KS18L, et mon dieu … Quel ennui. C’est facile, c’est stable, ça roule tout seul à 40mkh, mais ça m’endort. Donc … Si quelqu’un qui vient d’avoir une Z10 neuve avec laquelle il n’accroche pas du tout et veut une KS18l neuve à la place, je propose l’échange standard sur Paris. Ça me parait un très bon deal, non ? Sinon je veux bien la vendre pour 1600 euros (Prix que je viens de négocier sur Le bon coin pour une Z10 avec 10km au compteur...)
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A ce niveau d'orthographe c'est du grand art ...
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Un commercial d'Urban avec un nouveau pseudo ? Qui ne s'est même pas présenté par ailleurs ... Pour le moment une seule roue importée ne semble pas vouloir s'allumer, bien que plein d'empathie pour le malheureux concerné, c'est pas beaucoup. Et de toutes façons au pire il sera remboursé, les sites Chinois tiennent de plus en plus à leur réputation ...
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Ceci dit, elle risquent de mettre un paquet de temps à arriver ces roues. Vacances en Chine jusqu’au 7. Par exemple Gearbest ne donne pas en ce moment de fenêtre d'expédition, et quand on sait qu'en plus ils attendent d'avoir un container plein.
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J'avais un clignotement rouge sur ma batterie et pourtant avec la manip de Jet j'ai réussi à la charger. 110km au compteur et aucun soucis jusqu'à présent.
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Me suis trompé. C'est sur la page FB Ninebot Owners https://www.facebook.com/groups/645251332270346/
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Je viens de lire sur le forum US que certains avaient des problèmes parfois pour (ra) allumer leurs Z roues. Il fallait appuyer pendant trente secondes sur le switch et la faire rouler manuellement d'avant en arrière. Une piste ... Sinon des progrès dans la charge ?
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J'arrive même pas à m'enregistrer sur l'appli (ios) J'ai réussi à changer le firmware par contre, mais je peux pas régler la vitesse n'étant pas enregistré. Mais bon, je pense que je peux le faire via Darknessbot, non ?
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Énorme coup de bol ... Je viens d'acheter une KS 18l sur le bon coin pour 1235 euros .. Acheté début août, elle a 20km au compteur et la la garantie qui va bien chez Urban. Le monsieur commençait la gyroroue mais n'a pas accroché ... J'en reviens pas ! Je suis rentré de mon achat avec, j'ai fait 20km, trop facile cette roue, même trop, elle manque un petit peu de sensation ...
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J'ai commencé il y a deux mois sur une V5F Super pour commencer, rapport qualité prix je pense que c'est imbattable, nerveuse et parfaite pour les petits trajets. Je viens de la revendre, car pas assez d'autonomie (25km) et un peu lente à mon gout (22kmh plutôt que 25 annoncé, à cause du tilt back), pour moi la vitesse idéale est 30 kmh car rapide sans devenir trop dangereux. Si tu penses faire des trajets raisonnables, je pense que tu devrais passer à la V8 direct car tu la garderas sans être frustré. Si tu veux apprendre et avoir le temps de réfléchir à tes futurs usages, alors la V5F, mais pas en dessous (V5)
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Il y a t'il un petit point rouge allumé en haut à gauche sur la batterie (capot ouvert) ? C'est tout de même étrange que la manip de @Jet ne marche pas. Quand je l'ai fait, la batterie est passé au rouge et c'est le témoin de batterie sur la roue qui s'est allumé en bleu tout en restant "vide" c'est bien plus tard qu'il s'est mis à se "remplir" Bonne chance ! je sais pas si ça joue, mais il faut d'abord brancher la batterie au mur et ensuite à la roue
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Non, merci J'ai réussi à la rattraper. Ce qui était dingue c'est que pendant 15 minutes après c'est comme si j'étais jamais monté sur une roue ... La Z est vraiment stable (enfin quand elle épouse pas le moindre devers de 0,3 cm ....) et du coup je godillais sur la mcm5 comme si j'étais complètement saoul ...
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Ce matin après 3 jours de Z6, je suis remonté sur ma mcm5 sans me méfier ... Me suis vautré direct ... Ils disaient pourtant de se méfier à repasser sur une roue "classique" sur les forums US
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Ok donc autonomie Z6 ... 33km reste 15% de batterie et 7km sur l'appli. Ça sonnait au dessus 15kmh dans les 5 derniers km mais pas vraiment de tilt back plutôt une sorte de mollesse dans les pédales. Donc autonomie 40km max
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L'appli Gotway garde les paramètres sur ta roue alors qu'a chaque fois qu'on l'allume on a l'impression qu'ils sont réinitialisés. Mais c'est juste dans l'app. On peut pas régler des vitesses voulus, c'est prérégler en fonction de la machine et de sa puissance de V, 84 pour toi comme pour moi. Et la première alerte est à 28 je crois.
