helyxir

Avec un ampérage suffisant, on doit pouvoir faire tout passer par le convertisseur.

Déjà, pas chez bruce/sparklewwheel sur Alibaba, c'est un charlot. KWK affiche des tarifs délirants pour les Français afin de les dissuader, sur Aliexpress il y a celui-ci : https://fr.aliexpress.com/item/Daibot-puissante-trottinette-lectrique-2400-W-deux-roues-trottinette-lectrique-s-11-pouces-80-km-h/32933158220.html?spm=a2g0w.search0104.3.17.782571a6bMtoD1&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10065_10068_10130_10547_319_10892_317_10545_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10307_10821_537_10302_536_10902_10059_10884_10887_100031_321_322_10103%2Csearchweb201603_45%2CppcSwitch_0&algo_pvid=0554b712-cc19-4dcc-b6ea-bbb893186777&algo_expid=0554b712-cc19-4dcc-b6ea-bbb893186777-2 Et sur Alibaba, fais tes propres recherches car personne ici n'a tenté encore l'achat chez un autre fournisseur.

Un mec exaspéré n'a évidemment aucune excuse, il est même gonflé de le rapporter..

Le mien a mis un mois avant d'arriver, jamais de réponses à mes mails, ni sur le forum, est arrivé avec des branchements inversés, explication laborieuse et imprécise pour corriger, testé à nouveau, ne chargeait pas, après plusieurs tests a fini par griller, remboursé sans excuses. Stop. C'est quoi un mec sérieux ?

comme celui-ci https://fr.aliexpress.com/item/180W-DC-DC-Converter-60V-TO-12V-15A-Step-Down-Voltage-Regulator/32657936730.html?spm=a2g0w.10010108.addToWishlist.17.161a5e9bbbkJzP&pvid=9abb2362-f74e-4054-bcb0-ef77de57b24a&gps-id=pcDetailFavMayLike&scm=1007.12873.83260.0&scm-url=1007.12873.83260.0&scm_id=1007.12873.83260.0

Si j'étais commerçant ou fournisseur, je tabasserai les tarifs, le produit donne plus envie et on pense avoir la meilleure qualité.

Tu peux simplement les peindre avec une peinture à base de zinc qui évite le corrosion. Et pour l’étanchéité, du mastic silicone Rubson qualité marine fait le job

Pour une marque avec "20 ans d'expérience" ça la fout mal de sortir des produits non finalisés.

Une fortune dans une trottinette ! J'ai ouvert un post sur un scooter électrique à 8000€ en disant que ça coutait cher, mais 120Kmh, batterie de 120Ah, autonomie de + de 200Kms et aucune restriction de circulation, c'est plus rentable finalement.

J'ai la même sous un autre nom. La différence avec la mienne est que les contrôleurs extérieurs de la NANROBOT ont un ampérage plus élevé améliorant les performances et le refroidissement, elle est donc améliorée sans affirmer qu'elle soit aussi performante qu'une Thunder. J'en suis content et si je devais en reprendre une autre, ce serait dans le style de la RS6 avec batterie 42Ah, appelée K3 chez FLJ sur Alibaba.

Tout est relatif quand on a piloté des motos de 180 CV. Y a une différence entre se maintenir et s'agripper, essaie de te suspendre avec deux doigts, tu verras que tu peux tenir plus que tu ne le penses.

Envoie lui un lien sur le forum, ça peut le faire réfléchir, peut être...

C'est vrai, le jeu de direction a largement été rapporté, les casses un peu moins. Ça c'est du vent, la différence est la livraison d'accessoires supplémentaires, c'est la même partout ailleurs.

Sois aussi insistant avec Bruce, tu arriveras peut être à le faire plier

On est loin du véhicule léger courant ici, mais c'est une alternative bien tentante, y a pas que la roue et la trottinette. En tout cas si les NVEI sont bridés au niveau utilisation dans le futur, je bascule là dessus, pour remplacer ma trottinette, avec des possibilités beaucoup plus larges, celles d'un scooter quoi. Cher, c'est sur, 8000€ bonus déduit (y a des Dualtrons customisées qui atteignent sûrement ce tarif, exemples sur le forum), mais moi ça me tente, on a plus d'autonomie que le BMW C évolution (le scooter électrique le plus vendu en France et la version long range exige le permis moto), une vitesse maxi équivalente, pratiquement 80 Kg de moins et 5000€ moins cher. Il y a une vidéo sur Alibaba, il a grimpé vers l'Everest sur plus de 200Kms. On le trouve aussi sous la marque Puma en chine et Rider ou Easy Watts sur sites Français, mais cette marque propose la batterie la plus puissante. Importé directement de Chine je me demande quelles seraient les difficultés pour l'immatriculer. Je connais bien la route de cet essai au dessus d'Antibes, et franchement il a l'air de rouler très bien. Comme la concession est pas loin de chez moi, je pense faire un essai. https://www.faucon-moto.fr/start.html

Fouine un peu Willos, tu verras, on apprends plein de choses si on s’intéresse à autre chose qu'un seul topic : https://www.espritroue.fr/topic/7182-batterie-speedway-3-52v-26ah-le-bms-à-cramé/?tab=comments#comment-154758

La ministre annonce le lancement, mi-mars, d’une plateforme collaborative Et ensuite : La "Loi d'orientation des mobilités" est en ligne de mire. Elle sera discutée au Sénat, courant mars. y a un truc qui va pas là , non ? En gros on recueille les avis et en même temps on discute d'un projet déjà pondu.

A la portugaise : tu tords un peu le truc dans tous les sens pour ça finisse par s'aligner à tous les coups.

J'y pensais en voyant tes photos. La première chose à faire, comme sur tous les 2 roues d'ailleurs, c'est de régler l'ergonomie de ses commandes pour ne pas avoir à regarder ou réfléchir où se trouve chaque commande. Sur la mienne j'actionne l’accélérateur avec l'index tout en ayant un ou deux doigts posés sur le levier de frein. L'idéal est d'avoir les leviers dans le prolongement de son avant bras sans avoir à casser le poignet. Il y a une règle immuable sur le freinage d'un deux roues, c'est environ 75% sur l'avant et 25 sur l'arrière. A 50/50 sur ce genre d'engin on peut être encore dans les clous. Tout le monde donne sa recette, mais c'est la seule efficace pour un freinage puissant et contrôlé.

Phénomène connu sur les batteries lithium, leur plage de fonctionnement idéale va de +20°C à +40°C. Pour moi c'est pratiquement moitié moins d'autonomie vers +5°C.

J'ai vu d'autres tableaux qui donnent 52.8V = 30%

Chaque fois que l'on veut faire passer une pilule réglementaire ou législative, la presse prépare bien le terrain avec des articles chocs. A se demander s'ils sont mieux informés et à l'avance, ou téléguidés. J'ai dit qu'ils n'étaient pas indépendants, intègres, honnêtes ? Non, je l'ai pas dit. Je ne juge ni l'un ni l'autre, ni ne prends parti, par expérience je sais que l'objectivité est la dernière des qualités d'un journaliste et je connais leur mode de fonctionnement, il est facile d'analyser la trame de leurs articles, ils sont sur le même modèle. J'en connais autant sur les donneurs de leçons, le temps fini toujours par les dévoiler, ils sont pires que ceux qu'ils ont fusillé, l'histoire et le quotidien le confirment. Par contre les propriétaires du chien auraient du finir le wheeler à coups de talon quand il était au sol et la foule autour procéder à un lynchage. Je plaisante à peine, ce genre d’article contribue à attiser les haines et les incompréhensions sur des modes de déplacements que les citoyens lambda peinent à appréhender et comprendre. Le mieux vivre ensemble s'éloigne chaque jour : "l'enfer c'est les autres".

De même que tous ceux qui ont un accident. On l'a donc tous été ou le seront.

"Si c'était un enfant à la place de notre chienne ?" Ça aurait fait 2 lignes dans le journal si ça avait été causé par une voiture.

Pourquoi on ne voit pas de montages en Shimano ? Le haut de gamme de la marque est pas si cher et c'est ce qui est monté sur la Rion, ça devrait déjà être plus que potable.