Lolo13

Salut @Flo137, pour ton problème de bridage, tu n'aurais pas une limite mise sur le P8 ou le P9 de ton display ? (puissance moteur ?) donc, tu as quoi comme paramètre ?

@Micado69 Merci pour les explications, mais je crois que je vais rester au skate ... je te laisse la gyroroue Bon en parlant de Kaabo, ben pour moi je n'en ai plus, la mienne est déjà vendue. A peine eu le temps de la mettre sur le bon coin et hop ... même pas eu le temps de la mettre sur le forum ...

Ok, motard également pareil que toi sauf que je n'ai jamais fait de la gyroroue donc je ne sais pas, mais au quotidien le skate électrique c'est le top du top, enfin selon moi

Salut, oui elle est vendue, actuellement je vends ma wolf warrior ... mais ce n'est pas la même catégorie.

@Micado69 Perso côté fiabilité je n'ai eu aucun problème ; bien évidemment il y'a le suivi classique à faire dessus (nettoyer, serrer les vis, ...) car comme on monte à de belles vitesses cela accentue le suivi. Ou alors quand on fait du offroad (niveau saletés et vibrations) Et puis à ce niveau de poids de véhicule, on parle plus de trottinette mais bien d'un véhicule transportable

Pas grave Monsieur est adepte du haut voltage, et de la couleur discrète ? je ne sais pas niveau performance, mais y'a déjà de quoi déclencher les radars avec la 60V

Hello @Micado69 côté Kaabo 72V je n'en ai pas eu entre les mains, d'ailleurs à part un peu de puissance, de chaleur ... (et encore ça dépend de la batterie) ça donne quoi une Kaabo 72V versus 60V car déjà pour l'amener au maxi en 60V faut savoir piloter quand même ; je parle en courbe, pas en ligne droite. Tu veux pas acheter une 60V ? vu que je vends la mienne ? (faut bien commencer à se faire de la pub)

@Christian-91 héhé c'est sur qu'avec l'année bizarre que l'on a eu, pas facile de faire des km moi petit joueur sur la Kaabo j'ai 2100 km, vu que je fais le maxi de km en skate.

remarque tu as raison après 18h plus de sortie, donc si madame mord ... la nuit sera longue où alors tu l'attaches, ... jamais personne viendra a son secours de peur de prendre un PV ... imagination ...

MDR superbe soirée en perspective, pas fou le @Christian-91

Petit joueur quand même la sortie en voiture ... c'est pas bon pour la planète ça Bon il est vrai qu'on avait proche de 20° ... ça aide pour sortir

Ben justement je reviens de faire un petit tour, miam la Kaabo ça part bien quand même. Coté législation de ce bestiau ... aucune idée, mais bon étant motard j'ai le permis pour le reste on verra bien déjà qu'il n'y a plus de police présente (surement tous concentrés sur le covid ...) De toute façon, c'est pas parce que tu as un Onyx que tu vas rouler à fond ... remarque quoique non je sais pas, mais déjà un super73 S2 serait pas mal, pour balader en famille.

Hello @Christian-91 hé oui il faut bien que la monture se repose comme le propriétaire j'ai vu que fin de semaine le "printemps" était là, remarque tout comme toi j'ai peu roulé cet hiver et le plus souvent en skate ... d'ailleurs je vais vendre ma Kaabo (la mercane est déjà vendue) car je ne l'utilise plus et avec les enfants ... c'est pas trop recommandé ou alors en mode 10 % power, donc inutile. Je pense passer au Vélo Electrique (genre Super73 ou alors onyx RCR mais là on parle plus de "moto".

Hello à tous, waou ca faisait un bail, c'était encore l'ancien monde où tout était permis ; j'espère que tout le monde va bien @crockmi le spartiate, @Christian-91 et les autres Je vois que le sujet Kaabo est encore d'actualitée, donc ça trott ? ça custom ? en plus en ce moment y'a personne qui contrôle ...

Hello @Ebikeadventure, hé ben dis donc ... quel courage dans tes montagnes ; ceci étant y'a pas mal de sujets différents dans ton récit. - le freinage sur une batterie pleine - perturbation remote / vesc-tools - truck ce n'est peut être que les bushings Moi ce week end en montant la "montagne" aussi j'ai cru faire cramer les moteurs, ça a senti le chaud mais bon avec le confinement je vais avoir de quoi faire. Pour tes prochains tests il faudrait que tu trouves un endroit moins dangereux car sinon tu vas finir par te faire très mal. Et toi aussi confiné ? bon et puis si tu as besoin n'hésite pas Laurent

Héhé Jay joker moi c'est de l'eau de mer donc ... c'est pas la pluie mais les vagues

héhé les tuning men ; dis avant de faire ton truc en plexis tu dois pas réparer ton étrier ... ?

Salut @Fecnom78 (Fecnom), la limite 25km/h a changé car normalement c'est avec le display qu'on le faisait sur la mienne pour ton pliage c'est bizarre car normalement après avoir dévissé on revisse sur la position pliée et cela ne bouge pas Pour le bricolage je te confirme donc c'est quelle version que tu as ? la pro ?

j'aime bien ton concept, après tu le vis en version extreme A l'inverse de toi quand je sors je peux aller faire de la ville du bord de mer ou de la montagne enfin pas a 19% non plus

Ben y'a tellement de coins sympa dans les Pyrénées, pas de pot. C'est clairement une cuvette ton coin. En pure Offorad tu dois bien avoir des trucs par la forêt ou autre non ? Ben c'est cool un fada là bas ça les prépare pour après, ne t'inquiètes pas en skate je vais sur la route, je double si jamais comme en moto, de toute façon une voiture va moins vite qu'un skate en ville avec les embouteillages. Par contre avec ta trott tu dois pouvoir déboiter du monde dans ton coin 19% De mon côté ici on a moins costaud mais tous mes skates ont une double batterie (déjà pour éviter les panne et retour à pied) mais aussi car ça me fait 2 BMS donc dans le cas des 4WD ça aide pour la puissance. Appart sans ascenseur ... tu es maso, remarque tu dois être costaud pour monter tout ça Tu devrais ouvrir un site pour balade, puisque y'a rien autour

Tssss c'est pas bien ça. Bon aujourd'hui j'ai pu constater qu'un skate résiste mieux à la pluie, en tout cas il fait moins de rétention d'eau, normal il balance tout sur le rider ... je suis rentré dans un sale état mais le skate ça va La Kaabo c'était pas ça ... elle s'égouttait sur plusieurs jours ... l'eau a plus de mal à s'évacuer.

Concernant ton cutoff de batterie, tu mets tes 2 batteries en même temps ? sinon si tu avais eu l'application tél tu peux gérer des profils de batterie Pour aujourd'hui j'ai encore mon skate qui s'égoutte car j'ai pris la flotte aussi, et d'ailleurs les joies de la glisse sur les bandes blanches sous la flotte :) Concernant mon monster skate ben les pneus sont énormes et donc pas gonflés à bloc pour le offroad plus les gros ressorts des trucks ça va, de toute façon c'est ça le challenge, car lui il montera tout. Le Chickway j'avais déjà repéré mais je ne voulais que la structure car niveau électronique les skates chinois sont pas les meilleurs et il était déjà trop cher et trop lourd. Ahhh le Bajaboard ... autant le G4X était fait pour moi, mais la S2 est tentante, mais on n'est plus dans le même budget Une transmission à chaine, bof car mes courroies n'ont jamais cassées, les moteurs oui, et puis ça ajoute un sacré bruit quand ça tourne ... Pour ce qui est des 4 roues motrices en skate, je trouve qu'il y un soucis, c'est la "roue libre", la glisse sans moteur ; quand on a des 4 moteurs ben on accélère plus souvent qu'avec 2 et surtout ça arrive en descente (si c'est pas 19%) Le 4WD c'est que pour le big offroad pour la montée et cela retient mieux en descente, à toi de voir, après tu peux repasser ton skate de 4 moteurs à 2 facilement en enlevant les courroies. Tiens en photos un autre des mes 4 WD Ah j'avais oublié c'est ou ton coin impossible ? car du 19% ça laisse de quoi pas mal s'amuser.

Ah ben merci pour le retour complet bon ce qui est sûr c'est que par le VESC on peut tout faire : j'ai déjà monté un dual vesc dans une trottinette avec poignée, selecteur écran, ... mais je l'ai fait par arduino et ce n'était pas compliqué. Pour la Maytech c'est sûr que de base les infos de batterie et pour se déplacer ça ok : pour le display il va falloir regarder de plus près. Pour les poulies un tour sur ebay et hop c'est clair que c'est du bricolage mais quel bonheur après tout ça Ne crois pas ça pour mon monster skate car il est monté avec 4 moteurs DC de 2,7 kg chacun je te laisse imaginer le poids total, je suis souvent revenu à pied avec (Photos ci jointes) j'ai l'ai converti en 6374 - il a déjà gagné 10 kg mais je dois tester car les gros moteurs ont un couple exceptionnel. Bon ben tu me diras si tu as besoin pour ton dual vesc quand tu auras tout remis ok

@Ebikeadventure, te voila parti dans le monde du DIY. En fait on fait tous pareil on part d'un modèle et on custom pour finalement n'avoir que la structure et les roues et encore Ouais c'est chiant une remote avec display : flipsky en fait une aussi mais je suis resté à la version sans display ; je m'étais monté un écran davega sur le skate avec toutes les informations mais bon il est démonté. Par contre du 19% je ne sais pas si ton skate va suffire de ce que je vois : tu es en moteurs 5065 à 1500W ? tes poulies moteurs en 15 ? 12 ? et tu es en roues 8 pouces ? car sinon il va falloir upgrader, moi je me suis fait un skate du même genre je suis en vesc 6.6. comme toi mais moteurs 6374 3000W et au besoin j'ai des poulies de 12 pour faire de la montagne ; j'ai des 7 pouces aussi si jamais pour que ça monte mieux, sinon y'a des 6 qui existent. Après j'ai un monstre skate du genre celui qui a fait le tour de France, mais en 4 moteurs donc ça c'est plus même catégorie mais ça monte tout. Et puis tout dépend de ton gabarit mais bon la programmation du display de la télécommande n'empêche pas de rider tu es dans quel coin avec ton 19% ?

hey @Ebikeadventure alors pour ton usb tu as 2 choix : soit des prolongateurs que tu fais arriver sur ta case et tu peux brancher directement dessus, sinon tu fais comme moi j'ai pris le recepteur bluetooth et donc j'accède à la totalité des paramètres par application tél (Apple : eskate et xmatic / Android : vesc-tool ) ce qui fait que je peux programmer à ma guise mes moteurs en fonction de ma sortie et sans enlever une vis. Bon si tu as un problème de batterie la il faudrait voir avec @smallexis c'est qui lui qui m'aide pour mes batteries Pour ce qui est du freinage et marche arrière ou du freinage qui part en marche arrière ; de base tout est lié au firmware ; - pour tout ce qui est < 3.55-3.56 accélération et freinage parfait et le mode de marche arrière est sur la manette. - pour tout ce qui est > pour les 3.65 et plus là tu freine et que cela stop cela part en marche arrière et donc pour moi c'est pas utile ni sécure ; mais cela se change dans les valeurs. alors c'est quoi ce qui te reste à faire pour le sortir ? J'ai fait qu'une petite balade, j'en fais déjà tous les jours pour aller au taff