Marco73

C'est juste un peu plus subtile, lorsqu'un trotteur débile / inconscient / je mens foutiste (comme tout conducteur de tout autre véhicule) cause un accident sans être assuré et que la victime doit être indemnisée elle est prise en charge par le fond de garantie, fond de garantie abondé par les gens normaux et responsables qui eux sont assurés et doivent payer pour ces abrutis là, donc oui les assureurs ont raison de dresser ce constat...tout n'est pas gratos dans cette société 😉

Salut @Kevkev wheeler, visiblement il a tous faux mais si tu es assuré uniquement au tiers / RC sans constat amiable établi et signé des 2 parties ça va être très compliqué pour toi, ton assureur ne prendra pas en charge tes réparations dans le cadre de ton contrat et il ne se fera pas des nœuds au cerveau pour t'obtenir un dédommagement de la partie adverse, si tu as souscris une assistance juridique avec ton contrat alors monte un dossier avec témoignage à l'appuis et dépose plainte, les photos c'est parfait quand elles démontrent la position exact des véhicules avant évacuation de la chaussée, procède toi même à la réparation et justifie de toutes dépenses avec factures (factures Ali comprises). Bon courage. Edit: le fait de déposer plainte peut l'amener à revoir sa position pour le constat voir à proposer la prise en charge des frais de réparation, d'ailleurs le gars est il assuré??? son permis de conduire est il valide???, le contrôle technique de sa caisse est il valide??? faut lui mettre la pression et s'il tente l'intimidation avec son rejeton et bien re-dépôt de plainte c'est plus grave (hésite pas à enregistrer ces dires si nécessaire voir filmer), tout est bon et c'est toujours un début de preuve de bonne foi.Si tu dois le rencontrer à un moment donné pense a emmener une connaissance comme témoin avec toi.

C'est quel modèle @Canaille ???

Le beurre, l'argent du beurre...et pourquoi pas la crémière aussi...mdr 😂

du rêve? non, mais oui l'essentiel est de se faire plaisir et pour moi comme pour lui c'est de dessiner de belles et grandes courbes rapides 😉

La ligne droite c'est ennuyeux, il manque l'essentiel pour le plaisir du pilotage...de belles courbes rapides...

La vitesse,les suspensions, l'escalade du poids et du coup de la puissance, les tarifs de ouf qui en découlent..tous cela résulte de la demande des utilisateurs...et comme je l'ai dit chacun est libre de ces choix. Je connais aussi les chutes aux vitesses de 45/50 km/h et perso cela me suffit bien...si d'autres veulent aller plus loin c'est leur choix et la société paye déjà l'addition du tabac, de l'alcool, des médocs etc sans que cela n'émeuve plus personne donc......et je ne suis pas intéressé, mes Z10 et Sherman me suffisent amplement😉

Dans la vie chacun est libre de ses choix non?

Ce soir, 1h après fin de charge : EucWord 58.2v (Batt 1 = 58.6v / Batt 2 = 58.4v), même lecture pour l'app 9bot. Edit: le Charge Doctor indique 58.8v enfin de charge.

Il faudrait mesurer directement sur le connecteur batterie en supposant d'avoir un appareil de mesure correctement calibré, pas sur que les app soient très fiables.

Certaine roue se conduise, d'autre se pilote, ce que perso je fais depuis 4 600km et j'en redemande encore et encore...je ne vois pas le pourquoi de "Le pire exemple", perso je dirai question de goût pour le pilotage, d'adaptabilité à la roue et assurément de technicité, avec le temps je ne fais d'ailleurs même plus attention à ces réactions et en ce qui me concerne mon cher @Techos78 je dis quel pied cette roue 😉

ah, pas de blasphème hein!!!! un chiromancien nous a affirmé après calcul que cette roue ne pouvait pas être plus large que ses copines 😁

Mouais, est bien au moins avec la Sherman Max point de cachoterie, on ne peut pas en dire autant pour la V12 HT, ça sentirait pas un peu la censure

C'est du neuf, perso je ferai une vidéo et contact de suite du vendeur pour demander un remplacement du chargeur et oui teste préalable au multimètre de la sortie chargeur (attention au court circuit).

...je ne vois pas pourquoi l'équilibrage cellules ne se ferait pas, encore une légende!!! par contre oui le phénomène très décrié de dit "vampire drain" est bien présent...chez KS aussi apparemment 😉

...210,00 x 125,00...

Oui, bien sur, c'est juste ce dont elle est capable batterie chargée à 100% au départ...pour rouler serein l'upgrade indispensable à faire c'est supprimer au cutter les réglettes caoutchouc des pédales, virer le grip d'origine et le remplacer sur toute la surface de la pédale par un bon gros grip de skate, si en plus tu mets des chaussures (skate) à semelle caoutchouc style Vans ou Nike air force 1 c'est garantie que côté amélioration du sentiment de sécurité le constat est sans appel 😉

...souvenir, souvenir...

d'accord, c'est un kit prévu pour ou de l'adaptation perso?

...pas de traduction en Français ☹️

c'est à dire ?

2.1bar (30 Psi), ma roue est flashée avec le FW 1.0.0 Z8, c'est le plus rigide (donc physique) à emmener mais aussi le plus saint...le wooble est créé par le pilote, procéder par palier très progressif de vitesse peut être une bonne méthode et "écouter" sa roue (le ressenti), pas d'augmentation d'allure tant que tu n'es pas parfaitement à l'aise au palier défini, ne pas forcer la cadence et ça progressera tous seul 😉

...perso 4 450km avec cette roue et je pèse 90kg équipé, tous les jours 20km pour le taf, c'est 50 km/h fingers in the noose (elle est flashée) tous les jours je sais pas rouler autrement en sécurité dans la circulation et surtout j'utilise EucWorld et ces possibilités d'alarmes, comme pour les autres roues il y a le tiltback, le flash de la roue est fait en premier lieu pour optimiser l'usage des batteries, c'est une roue au design magnifique et d'une robustesse d'assemblage sur grosse chute inégalé...mon conseil sera celui-ci: commence par faire le tri des avis entre ceux qui possède la Z10 depuis longtemps et ceux qui ne l'on jamais possédé et croient savoir. Aussi ce qui est certain c'est que ceux qui ne l'on pas aimé sont ceux qui ne sont pas arrivé à la comprendre et n'admette pas le fait de se remettre en question, la Z10 se mérite, elle ne se conduit pas elle se pilote comme une moto sportive et quand on l'a comprise aucun défaut de route ne pose problème, stable en hyper lent et un rail au taquet. Perso je ne dénigre pas ce que je ne connais pas, par contre la Z10 je m'en séparerai pas pour une autre parce que c'est une roue d’exception et n'est comparable à aucune autre, c'est pour cela que j'ai pris à côté une Sherman pour les longues balades. Elle te plait? lâche toi elle vaut sans problème le prix pour lequel elle est vendue, c'est d'ailleurs celui qu'il fallait payer sans TVA en 2018 donc on peu dire qu’aujourd’hui elle est bon marché 😉

Incroyable ce à quoi tiens la bonne ou mauvaise réputation d'une roue...avec KS et GW soit tranquille vu comme c'est assemblé aucun problème à désassembler, c'est comparer une Porche à une Renault 😉

Et ben voilà @Canaille, pas de nouvelle roue pour moi cette année mais une imprimante 3D, là je part de zéro dans cette activité 😉