Marco73

le courrier en question pose pour doléance ceci : De nombreux utilisateurs ne disposent pas de fonctionnalité pour brider la vitesse sur leurs EDP actuellement. Nous souhaitons que la loi n’impose pas un bridage mécanique ou logicielle, mais que l’utilisateur puisse limiter lui même sa vitesse comme pour n’importe quel véhicule. ...il eu été utile de rappeler l’existence d'un arsenal répressif applicable aux contrevenants comme pour tous autres usagés, nous sommes en principe des citoyens responsables et ne demandons pas plus mais pas moins dans l'égalité de traitement , perso j'ai 56 ans et je circule tous permis (MOTO, VL, PL, TC) sans le moindre retrait depuis 39 ans, je veux croire que beaucoups parmi nous sont dans mon cas...

...je ne vois pas tant un manque de jugeote que plutôt une certaine hypocrisie, le gouvernement ne peut pas tourner le dos sans se discréditer à ceux qui veulent changer les habitudes par la voie des NVEI, donc en limitant au max l'étendue des possibilités de déplacement on limite de fait au max l'engouement pour ce type de déplacement, ensuite les taxes carburants, les CT véhicules feront le reste et ceux qui voudront toujours conserver une certaine autonomie n'auront d'autre choix que d'acquérir un de ces très cher carrosse électrique, faudrait voir à pas oublier les amis banquiers, patrons constructeurs auto et actionnaires, les autres c'est vélos, TC et point barre...et bonus, en dehors du vélo, de la marche, du cheval etc et bien on te suis à la trace partout ou tu va...et je suis comme toi je pense pas qu'ils reviendront sur quoi que ce soit, ils sont "Bornés"?

...je donnerai ici une suite au post de @Laurent92 déposé sur celui de @Hirsute "le tuto de la semaine" , tu parles de problème avec un joggeur, et bien moi ce mardi après midi, alors que le projet de décret reporté par la presse annonce l'accès des NVEI aux voies cyclables, je me suis fais "agresser" verbalement et copieusement de la part de fadas de la grande boucle par 2 fois, en situation de croisement, un premier groupe de trois roulant de front refusant de se resserrer, un deuxième isolé se déportant carrément à gauche juste avant le croisement dans une tentative de déstabilisation pour provoquer la chute... très clairement je ne suis pas impressionnable par ce type de comportement et je suis maintenant parfaitement équipé en protection (Robocop), ce type de situation et malheureusement appelée à ce reproduire et ces crétins de cyclistes devraient se rendre compte qu'en cas de chute elle sera commune et bien plus dur pour eux que pour moi (protection), mais ils devraient aussi savoir que si je me relève je m'acharnerai sur eux jusqu'à ce que plus rien ne bouge...je suis contribuable, je finance les pistes cyclables et en aurai tres prochainement le droit d'usage...ce mardi après midi il y avait du monde, ce connard à eu beaucoup de chance parce que sur un demi tour ma Z10 n'aurait eu aucun problème à transporter mes 100kg à sa hauteur pour une mise au point en image sur les valeurs du partage, je songe d'ailleurs à filmer systématiquement mes sorties dorénavant et si certains veulent jouer alors jouons ?

...perso et très clairement je ne suis pas du tout étonné de la tournure que prend cette réglementation, clairement chez moi c'est plus de chaussés limitées à 50 que de pistes cyclables, alors me trainer le cul à 25 avec ma Z10 sur des axes limités à 50 ou des guguss déboulent allègrement à 70 en toute quiétude et bien non merci...moi je viens de revalider le contrôle de mes 3 vieux diésels pour 2 ans, le plus ancien date de 1995 et le plus récent de 2004 mais légalement on me dit qu'ils sont aptes au service et la pénurie de GO c'est pas pour demain, donc si nécessaire je revend ma Z10 à l'automne et puis point barre, je vais pas me prendre la tête pour ces abrutis et décérébrés qui nous servent de gouvernement et hop retour des bonnes vieilles habitudes et je salut bien bas ces têtes pensantes pour rester poli ? ??

...@papaCoursac je suis exactement dans la même démarche que toi et également avec la Macif, je vais attendre qu'un statut clairement défini pour ma roue, son usage et blabla... soit publié, ensuite seulement je reverrai et éventuellement adapterai le volet assurance, d'ici-là il me paraît urgent d'attendre et de ne pas oublié de mettre la carte verte dans la poche pour wheeler...

...pour ce qui me concerne il n'est pas question de défendre la présence de la gyroroue sur les trottoirs, ce n'est pas sa place, il faut assumer ce que l'on pratique et si l'on en est pas capable alors il faut s'abstenir de pratiquer, le trottoir c'est pour les piétons et rien que les piétons...quand à écrire aux élus je l'ai déjà fait, le Maire de ma commune n'a pas de couilles et botte en touche en informant au passage la police municipale, quand aux députés ils ne prennent même pas la peine d'accuser réception des mails et textes en support qui leur sont adressés, donc je laisse faire, je regarde ce qui se passe et le moment venue je serais soit hors la loi, soit je continuerais d'utiliser mes vieux diesels en toute légalité cette fois et bien sur en égoïste par ce que chacun doit assumer ses propres taxe...et pour les clowns qui nous servent de gouvernement...

c'est

...c'est exactement cela, pour ma part je viens de renouveler avec succès le CT de mes 3 très vieux diésel, donc pas de soucis je vais continuer d'enfumer le centre ville et ce en toute légalité grâce à la bienveillance de tous ces clowns...et je ne prend pas d'auto stoppeurs, à chacun ces taxes...mdr ???

Bonjour, et bien moi je pense que l'avenir est dans le port d'un casque

...vas-y, tourne, tourne, tourne... moi aussi je parle de ce que je connais...je n'ai rien grillé du tout, c'est un excellent matériel pour qui sait s'en servir, au besoin en s'appuyant sur la notice en ligne...

...faut pas oublier le cas des FERRARI, PORSCHE, LAMBORGHINI etc...les assureurs savent bien que leur conducteurs ne dépassent jamais le 130 KM/h donc pas de problème d'assurance même si elles accrochent allègrement un 300KM/h, mais une roue ou une trott capable d'un 50 voir plus là faut pas déconner, la prise de risque

...surprenant tous ça, pour le moment les gyroroues, trottinettes, planches électriques etc n'ont aucune existence légale donc aucune autorisation de circuler ou que ce soit en dehors du domaine privé donc assurance à 14€ ou 100€ annuel si la roue, la trottinette, la planche électrique blesse gravement ou tue un gamin l'assureur Macif, Wizzas ou qui vous voulez sera aux abonnés absents après avoir signifié le rejet de prise en charge...il est urgent d'attendre le classement de tous ces NVEI par le législateur...et donc prudence.

...eux aussi d'ailleurs...

...oui, certainement, mais tu vois le chien recherche les imprudents skieurs sous avalanche, les victimes de catastrophes, il conduit et assiste des handicapés physiques , des aveugles etc... je pense pas que la relation humain/vache soit la même chose que la relation humain/chien, sauf peut être pour un certain prisonnier ...@minch, les escargots, les grenouilles, les lapins, oui on en mange...pour les HEPAD on a créer les chiens visiteurs, ces gentils toutous qui aident nos anciens à retarder leur bascule irrémédiable dans le néant, qui tente le coup avec les escargots, grenouilles ou autre lapins visiteurs??? et puis je sais pas si tu as grandi ou vécu à la campagne mais moi oui alors essaye de communiquer au quotidien avec une vache et ça risque d'être assez limité...bon je les aimes bien aussi tes p'tites bestioles (non culinairement), mais certainement pas autant que les chiens...

...oui mais je rigole, pour ce qui est du freestyle je risque pas de lui arriver à la cheville, surtout avec plaque et vis dans la colonne, l'exploit quand même avec des claquettes aux pieds...par contre je suis pas fan des mangeurs de chiens, ils ne sont pas les seuls mais ils auront ma sympathie le jour ou il changeront de régime, en attendant

...moi c'est les pompes du gars que je mattes, pourquoi se ruiner avec des Vans? elles doivent avoir le méga grip qu'on recherche tant

... ça c'est de la com , un tableau ydilique, aucun prix indiqué... c'est typiquement de chez nous...

...cet après midi reprise après 1 mois 1/2 d'interruption, j'ai refait exactement le même parcours que le jour de la gamelle et ma fois aucun soucis, je me suis imposé de repasser par cette fameuse courbe en dévers dans les mêmes conditions de vitesse, le revêtement est nickel et c'est passé tout seul, alors un instant de déconcentration peu en être la cause...enfin vue la météo un p'tit tours jusqu'à la marina du Bourget Du Lac c'était génial, pour les grips et bien y'a pas photo, la première modif à faire sur cette roue c'est bien de couper ces p...ns de caoutchoucs à la con et mettre un bon grip de skate de downhill, avec les chaussures adéquates ( j'utilise des Nikes AF1) c'est comme si les chaussures étaient collées aux pédales, si vous avez encore des doutes et bien n'hésitez plus, c'est carrément une nouvelle roue... à @psychoplack, je connais bien le principe d'équilibrage je suis motard à la base, sauf que pour faire du bon boulot il faut désosser complètement la roue pour la mettre sur le banc d'équilibrage, je fais pas le faire maintenant qu'il va faire beau, le chantier de l’hiver prochain?

...hier soir soir j'ai dégonflé et décollé les talons du pneu à la main et visiblement Ninebot monte le pneu à sec, ensuite savonnage des talons et gonflage à 4,5 bar pour assurer une bonne mise en place puis retour à la pression initial 1.8 bar...en démarrant la roue à vide elle tourne toujours avec un très léger voile, c'est de visu pas la jante donc je pense que le pneu pourrait être légèrement difforme

... amen

...si elle est flashée en Z8 la vitesse max est à 55km/h donc largement suffisant et bien en deçà de la limite de la roue, perso naturellement donc sans la forcer je me suis aperçu que je stabilisai entre 42 et 43 km/h, ça semble être ma zone de confort, donc j'irai pas nécessairement chercher une vitesse supérieure mais visiblement cela permettrait de continuer d'exploiter cette vitesse plus longtemps sans trop de risque d'après les premiers retours, après on peut aussi mettre la dernière alarme à 30 ou 35km/h pour se limiter...de toute façons au delà de 30 km/h une chute selon comment elle se passe peux déjà faire très mal donc...port de protections de rigueur sinon ...on dit qu'il y a les vieux pilotes et les bons pilotes, seuls les premiers évoquent les seconds

...le choix, c'est toujours une question de choix qui doit être fait en conscience, il y a ceux qui entrevoie la possibilité d'établir un record de vitesse au risque accepté de se "sateliser", d'autre qui entrevoie la possibilité d'une meilleur exploitation du potentiel énergétique...pour moi c'est pas encore d'actualité mais la 2ème option est celle qui me tente, alors pourquoi se priver? le tout est de le faire en conscience, c'est bien connu nous sommes tous raisonnable jusqu'à ce que le contraire soit prouvé

Bonjour, J'ai fait l'acquisition de cette Pebble Time Watch (en court de livraison) mais sans chargeur, si quelqu'un l'utilise peut-il mettre une photo en retour de la connexion coté montre, je pense qu'on trouve le cordon sur le net mais je voudrais être sur de ne pas me tromper, par avance merci

...et bien tu vois perso je suis très content du service de @hobby16 que je re-salue ici ainsi que de sa communication, il s'est efforcé de me livrer en plein pendant les fêtes de fin d'année mais je lui ai passé un mail avant de commander, maintenant le gars fais ça pour rendre service et comme il a déjà été écrit on suppose qu'il a aussi une vie professionnel ainsi que de famille, alors à force de se faire taper dessus c'est pas impossible qu'il finisse par envoyer bouler tout le monde...des fois on dit qu'il faut savoir tourner sa langue 7 fois dans sa bouche avant de parler

...je les ais changé mais pas encore essayé, et oui je donnerai mon ressenti, j'ai mis celui là... https://www.amazon.fr/gp/product/B00NWDVL6E/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1