Gyroroue-shop

A tester sur une vrai rando !! les premiers utilisateurs devront le confirmer ou pas. Sinon il restera la possibilité de mettre des pads ACM qui sont très confort sur la Tesla

Les Gyroroues Gotway Tesla avec les nouveaux pads sont arrivées. Ci joint les photos

@Hansolo Foire de Paris

@kelec_947 début de semaine prochaine

Merci @grogadin , un oubli sur notre site. Poids: 1046G

Merci @Stanor pour le tag ;-) Pour @lostania le casque intégral est le modèle Vector M5. https://gyroroue-shop.fr/produit/zg-skate-system-vector-m5

Tesla 19.5kg pour la 1020Wh même poids que l'ACM 1300/1600Wh sans trolley

Salut Robin, Bienvenue sur le forum ! Nous sommes très heureux de rencontrer des jeunes Ingénieurs Français qui se lancent dans des projets comme le tien. Nous espérons en voir de plus en plus. J’espère que tu collecteras les fonds pour ton projet. Nous te souhaitons bonne chance

i think they need to optimise the firmware, you see on the video the wheel has cut while it was going up at 3minutes on the video

86 km c'est une décharge complète de batterie ( à vide sur un rouleau ) pour être sur de bon fonctionnement de la batterie avant exportation de Chine. Des tests en place par kingSong depuis l'année dernière. Personnellement je suis pour le test avant envoi. Ca évite la panne au déballage. Il nous arrive aussi de recevoir régulièrement chez GS des KingSong avec un petit nombre de Km que KIngsong Chine à oublié de remettre à 0, après le test. Profitez de vos roues testées ! ;-)

@Milhouse Il semblerait que tu es la réponse à la question ... Un depart arrêté trop virulent... suite à ton retard. Beaucoup d'entre nous on connu au moins une fois ;-) J'imagine que pour faire un départ arrèté virulent, tu t'es penché très en avant ? Je pense que tu découvres encore ta machine. Un tiltback n'est pas un décrochage, c'est un rappel à l'ordre avant le décrochage... si tu insistes. Pour rouler sur la ks 14D, si l'accélération est progressive, le tiltback l'est aussi. Grosse accélération = Gros tilback. Le tiltback de la KS-14D peu surprendre la première fois. Si ta roue fonctionne toujours quand tu accélères pépère, il y a de grandes chances que ton accélération est été trop importante. La machine a détectée une situation d'urgence d'ou le tiltback violent. Combien de kilomètres à ton effectif ?

J'ai fait la version 340Wh 67V ;-) un volontaire pour les autres variantes ??

Bonjour Fulcrum Avant tout, je tiens à vous remercier d'avoir écrit tous ces détails, ce qui permettra à @Gotway France d'analyser votre utilisation de la gyroroue. Je suis la personne qui a réceptionné votre roue aujourd'hui . D'après vous il ne s'était rien passé de particulier... Je suis tout de même surpris de lire les accidents à haute vitesse que vous avez omis de nous rapporter ce qui aurait facilité mon travail de diagnostic vu l'état général de la roue. Je vois des roues tous les jours et effectivement celle-ci à beaucoup souffert. Ce que l'on voit laisse supposer des sérieux rebonds à répétition violents au point de tordre l'axe des cales pieds ( l'axe qui tient la pédale), l'axe moteur a cassé net, je ne parle pas de l'état général de la coque avec des brindilles à l'intérieur ..... Il fallait y allez très fort pour en arriver là, effectivement contrôler une roue à 40 km/h n'est pas chose facile surtout quand on commence à faire de la roue et je suis soulagé que vous n'ayez pas de casse autre que la machine. Le problème que vous avez évoqué hier est tout simplement suite à la casse de l'axe moteur qui avait subi des chocs, j'imagine suite aux chutes à haute vitesse. Maintenant je comprends que vous soyez deçus, le technicien de @Gotway France est en vacances jusqu'au 28 Aout. il faudra changer le moteur et vérifier la carte mère. La coque est aussi dans un mauvais état , sans parler des axes pelades tordus. Nous reviendrons vers vous pour vous informer de la situation finale à savoir que la garantie fonctionne pour des défauts matériels mais non pour des dommages suite à des accidents. Bonne nuit à tous

Avez vous envoyé la vidéo à votre revendeur ?

Aucune idée pour la 1.00 et 1.01. Une MAJ en V1.02 arrive très bientôt, en effet les dernières Ks-16S en noir mat que nous avons recues sont déjà en V.1.02 d'origine. Le " Hello KINGSONG disparait " . Bon comportement de la roue sur les premiers 63 km, pas trop eu le temps de tester en profondeur encore. Bonne journée

Votre revendeur est votre ami :-) N'hésitez pas à le contacter Bonus: MAJ FIRMWARE INSTALLER l'APP KINGSONG IOS & ANDROID ( SUR ANDROID UNIQUEMENT : Accepter les sources inconnues + dans les préférences de l'APP, autoriser la localisation ) - OUVRIR BLUETOOTH - Mode AVION - Mettre le connection en WIFI - Ouvre ton APP - SCAN choisir la roue a connecter - Tu arrives sur l'interface avec le compteur - Clique sur la flèche de droite - Choisir de le menu FIRMWARE UPGRADING - Voir si une MAJ se présente, si oui cliquer sur MAJ COULEUR LED - Clique sur le fléche de droite une fois sur l'interface avec le compteur - Choisir COLOR LIGHT CONTROLE dans le menu - ON : Ambiance en roulant - OFF : Pas d'ambiance en roulant - MODE 1 , 2 OU 3 : Choisir l'ambiance qui te fait remuer les fesses ;-)

C'est le retour sur toutes les KS 14D, 16S et j'espère sur la KS-18S des supports en Aluminium Aviation certes plus lourd mais tellement plus résistant. Jamais eu un seul retour sur du support pédale extrudé ou pédale en Alu aviation de la ks 14C, avec les axes renforcés de 2 mn, ça devrait arranger pas mal de truc pour les wheelers over 100 Kg . Perso je suis pour à 100%

Il est possible de changer les panneaux pour pas trop cher si l'argent vous cause problème voir changer la couleur , le noir mat est très beaux, le blanc aussi Envoyé de mon Moto G (5) en utilisant Tapatalk

Confusion sur le carbone ?. Pas de roue ? comment est ce possible un petit essai s'impose ... Bonne soirée à tous

@Carbonic moto, roue, trott toujours au top... ça fait plaisir de voir des personnes qui prennent soin de leurs engins comme tu le fais !! Mes félicitations, c'est toujours nickel !

Bonjour à tous Lorsque vous êtes bridé à 20km/h c'est que vous avez certainement touché à la vitesse depuis l'APP ou que quelqu'un la fait ;-) Celles ci sont livrées à 25km/h comme indiqué plus haut mais il y a possibilité de débrider pour une utilisation en privée jusqu'à 30 km/h en 800W et 35km/h sur la version 1200 W Ks-16 B et C sont des Refs en interne qui existent en France. @Kingsong France ne les met pas en avant pour ne pas embrouiller tout le monde, on reste sur la même motorisation... toutes les Ks-16B sont en faite des Ks-16C depuis très longtemps.

Pour avoir testé la N1B, nous avons été agréablement surpris du confort , suspension avant et arrière sous le deck. Frein arrière puissant 3 speed: 15 / 25 / 40 40 km/h 40km d'autonomie à vitesse moyenne en 20/25km/h Pour le prix ca semble pas mal. Certains wheelers ont essayés pas mal de trott pour leurs femmes et les retours étaient vraiment positif A essayer si vous en avez la possibilité si vous avez des questions n'hésitez pas

Un petit souvenir alors :-)

@raff01 Des MAJ de carte mère c'est normal durant la vie d'un produit et c'est toujours dans le sens d'une amelioration. Mieux vaut un rappel de précaution que ce soit firmware ou autre. Tout cela coute très cher à tout le monde. Même si une ou deux cartes ont cramées ce n'est pas la premiere fois et ca ne sera pas la dernière ( toutes marques confondues ) Les Peak qui crament les cartes sont souvent suite à des situations exceptionnelles, chute de la roue qui s'emballe, passage d'une aspérité à trop faible vitesse avec un bon bonbonne dessus... Une bonne nuit à tous et demain RDV au Circuit Formule E pour de la glisse sans prise de tête. @raff01 J'ai un vélo à roulettes pour toi ;-) https://www.sortiraparis.com/actualites/a-paris/articles/141195-la-piste-aux-parisiens-la-course-sur-la-piste-de-formula-e-en-trottis-skates-et-#WWI8tagotuVUJtil.01

Aprè la fatigue et quelques Mojitos !! Ils ont de l'allure nos Riders de l'extrême ??